Česká stíhačka získala plnou certifikaci a může vstoupit na světové trhy! Jaké má specifikace?
Nejnovější letoun vyvinutý českým výrobcem Aero Vodochody (Aero) může být nyní provozován po celém světě. Nově získaná neomezená typová certifikace cvičného letounu Aero L-39NG, která trvala více než 5 let, je hlavní podmínkou pro registraci letounu zákazníky.
První sériový letoun L-39NG by měl vzlétnout do konce roku 2022. Jednání s dalšími potenciálními zákazníky byla zahájena na nedávném leteckém veletrhu ve Farnborough.
Aero L-39NG je moderní, výkonný a efektivní proudový cvičný letoun pro plnohodnotný výcvik pilotů moderních vzdušných sil. Letoun je nástupcem letounu L-39C, který byl používán k výcviku tisíců profesionálních pilotů po celém světě. „Nově získaná neomezená typová certifikace pro letoun L-39NG potvrzuje, že tento nejmodernější letoun překonává svého předchůdce. Všichni v Aeru jsme přesvědčeni, že letoun L-39NG bude v budoucnu velmi úspěšný. Je to pozitivní zpráva nejen pro Aero, ale pro celý český letecký průmysl, který se na vývoji a výrobě letounu L-39NG významně podílí,“ říká Viktor Sotona, prezident a generální ředitel společnosti Aero Vodochody.
Český cvičný proudový letoun L-39NG využívá nejmodernější výrobní technologie a moderní vybavení. Avionika letounu je vhodná pro výcvik pilotů proudových letounů čtvrté a páté generace. Letoun je vybaven širokou škálou moderních simulačních technologií, včetně kompletní integrace do vysoce pokročilého taktického simulačního centra, což zvyšuje celkovou efektivitu výcviku.
„Sériová výroba letounu L-39NG běží na plné obrátky. Díky již podepsaným kontraktům a přetrvávajícímu vysokému zájmu o naše cvičné letouny budou naše výrobní kapacity plně využity minimálně do roku 2025. V současné době Aero vede pokročilá jednání o dodávkách letounů L-39NG několika zákazníkům v Evropě, Africe a Asii. Na nedávno skončeném leteckém veletrhu ve Farnborough ve Velké Británii byly navíc zahájeny nové dialogy s potenciálními zákazníky a partnery,“ říká Filip Kulštrunk, viceprezident pro prodej a marketing společnosti Aero Vodochody, a dodává: „V porovnání s konkurencí z Itálie, Jižní Koreje nebo USA představuje letoun L-39NG cenově velmi dostupné a především dlouhodobě spolehlivé víceúčelové řešení pro moderní letectvo. Zcela nové konstrukční prvky umožňují průběžnou modernizaci letounu L-39NG podle požadavků zákazníka, zejména na úrovni komunikačních a avionických systémů. To je dnes rozhodující pro úspěšnou dlouhodobou spolupráci s národními leteckými silami.“
Piloti oceňují vynikající výhled z kokpitu a vysokou úroveň ochrany v případě nouzového přistání nebo havárie. To je dáno tradiční robustností konstrukce letounu, která vychází z letounu L-39. „Hlavními výhodami letounu L-39NG jsou zcela nová konstrukce letounu odpovídající moderním technologiím (např. použití kompozitových dílů, mokré křídlo, lepší výhled z kabiny, tankování v centrálním bodě atd. a vysoce spolehlivý motor FJ44-4M. Díky tomu náš letoun dosahuje nejlepších provozních nákladů, doletu a vytrvalosti ve své třídě,“ dodává Jaromír Lang, hlavní konstruktér letounu L-39NG.
Certifikace letounu Aero L-39NG je výsledkem více než pětiletého vývoje a několikastupňového testování. Typové osvědčení potvrzuje, že letoun byl vyvinut v souladu se všemi platnými leteckými předpisy a normami, a je tedy bezpečný pro standardní letový provoz. Každému nově vyrobenému letadlu tohoto typu může být automaticky vydáno platné osvědčení letové způsobilosti, přidělena registrační značka a může být zapsáno do leteckého rejstříku.
Certifikaci pro letoun L-39NG vydal Vojenský letecký úřad (MAA-CZE), a proto je plně kompatibilní se všemi požadavky a systémy v rámci Evropské unie a NATO. Certifikace není časově omezena a platí po celou dobu výroby letounu L-39NG.
Zdroj: edrmagazine.eu