4. 2. 2022 14:53

Američané vyrobili gumové vojenské letadlo, které jste museli nejprve nafouknout, než jste s ním letěli

armáda, Goodyear, historické letadlo, USA

V 50. letech 20. století měla americká gumárenská společnost Goodyear koncept letadla, o kterém si mnozí mysleli, že se nikdy nemůže „odlepit“ od země.

Gumový letoun Inflatoplane byl navržený proto, aby se vojenští piloti sestřelení na nepřátelském území mohli dostat zpět do bezpečí. Nafukovací letadlo, které bylo možné shodit vzduchem v krabici, se mělo nafouknout za pouhých pět minut a poté odletět. Americká společnost Goodyear proto postavila v roce 1956 za tři měsíce 12 nafukovacích letadel, uvedl web Jalopnik.

Čtěte také

Některé České restaurace trestají nedojedená jídla poplatkem. Kdo nedojí, připlatí si

21. 5. 2026

První nafukovací letoun GA-33 byl jednomístný model podobný kluzáku. Příznivé výsledky prvních testů vedly k jeho zdokonalování. Letoun byl nahuštěný asi za 5 minut s použitím menšího tlaku vzduchu než v pneumatice automobilu. Dvoutaktní motor Nelson o výkonu 40 koní musel být nastartovaný ručně. Inflatoplane dokázal unést přes 100 kilogramů, měl dolet přes 600 kilometrů a výdrž 6,5 hodiny. Jeho cestovní rychlost se pohybovala okolo 100 kilometrů za hodinu.

Inflatoplane mohl dokonce vystřelit ze zbraní a motor měl kompresor, který stále udržoval letadlo nafouknuté. Když přistálo, mohlo být zabalené do přepravky, která se vešla na přívěs Jeepu nebo na korbu auta. Později byl postavený dvoumístný stroj se silnějším motorem. Gumové letadlo vypadalo slibně, ale prototypy při zkouškách několikrát havarovaly. To celý projekt nafukovacích letadel zpochybnilo.

Když došlo k první tragické havárii letadla, při níž v roce 1959 zemřel pilot poručík Malcolm Wallace, odborníci se od projektu začali odvracet. Objevovaly se pochybnosti, zda je nafukovací letadlo skutečně dobrým nápadem, jak vyprostit sestřeleného pilota z týlu nepřítele. Koneckonců, musel by při návratu proletět stejnou oblastí, ve které byl sestřelený, ale v pomalejším a slabším letadle. Americká armáda nakonec další vývoj gumových letadel v roce 1973 zastavila a na záchranu sestřelených letců na nepřátelském území začala využívat vrtulníky.

Čtěte také