Americké letectvo vyslalo do Japonska letouny F-22 Raptor. Jsou schony protizemních útoků, elektronického boje a špionážních misí
Sledovat v Google Zprávách
Americké letectvo zahájilo nasazení stíhaček F-22 Raptor na letecké základně Kadena na japonské Okinawě.
Letectvo v tiskové zprávě uvedlo, že přílet stíhaček F-22, podtrhuje závazek Spojených států zajistit stabilitu a bezpečnost v indo-pacifickém regionu. Díky rozsáhlé síti leteckých základen a námořních zařízení hraje Okinawa klíčovou roli při udržování regionální stability a ochraně životně důležitých námořních a leteckých tras.
F-22 Raptor je americký stíhací letoun používající technologii stealth (utajení). Raptor byl vyvíjen především jako letoun pro získání vzdušné nadvlády, ale je schopen i protizemních útoků, elektronického boje a špionážních misí. Je navržen tak, aby rychle a na velké vzdálenosti projektoval vzdušnou dominanci a porážel hrozby, které se pokoušejí odepřít přístup národnímu letectvu, armádě, námořnictvu a námořní pěchotě. F-22 se nemůže rovnat žádnému jinému stíhacímu letounu.
Disponuje sofistikovanou sadou senzorů, která pilotovi umožňuje sledovat, identifikovat, střílet a likvidovat vzdušné hrozby dříve, než jsou odhaleny. Významný pokrok v konstrukci kokpitu a fúze senzorů zlepšují situační povědomí pilota. V konfiguraci vzduch-vzduch nese Raptor šest střel AIM-120 AMRAAM a dva AIM-9 Sidewinders.
F-22 má významnou schopnost útočit na pozemní cíle. V konfiguraci vzduch-země může letoun interně nést dvě tisíciliberní (450 Kg) munice GBU-32 Joint Direct Attack Munition. V budoucnu budou schopnosti letounu vzduch-země rozšířeny o modernizovaný radar a až osm pum malého průměru. Raptor bude v konfiguraci vzduch-země nést také dvě střely AIM-120 a dvě AIM-9.
Pokroky v technologiích s nízkou pozorovatelností zajišťují výrazně lepší schopnost přežití a smrtelnost proti hrozbám typu vzduch-vzduch a země-vzduch. F-22 vnáší do dneška technologii stealth, která mu umožňuje chránit nejen sebe, ale i ostatní prostředky.
Motory letounu F-22 produkují větší tah než jakýkoli současný motor stíhacího letounu. Kombinace elegantní aerodynamické konstrukce a zvýšeného tahu umožňuje letounu F-22 letět nadzvukovou rychlostí (více než 1,5 Machu) bez použití přídavného spalování – což je vlastnost známá jako supercruise. Supercruise výrazně rozšiřuje operační možnosti letounu F-22 jak v rychlosti, tak v doletu oproti současným stíhacím letounům.
Dnes Raptor nadále poskytuje americkému národu a spojencům vzdušnou převahu a je průkopníkem technologií nové generace.
Zdroj: Defence blog, Letectvo Spojených států
Nejnovější články
- Nejvyšší silnice Chorvatska: nebezpečný Roadtrip je snem každého milovníka adrenalinu
- Poprvé by podmořský tunel mohl spojit dva kontinenty. Práce mají začít už za rok a cena překročí 150 miliard
- Země, která spotřebovává třetinu světové elektřiny. Více než USA, Indie, Rusko a Japonsko dohromady
- Ve Skandinávii shořelo kvůli stejné závadě už nejméně 45 vozů BMW. Problém mají auta v celé evropě
- Na odlehlém ostrově bylo ponecháno pět krav. O 130 let později se tam vědci vrátili a našli celé stádo
- Zub starý 59 000 let nabízí výjimečný pohled na to, jak neandrtálci řešili zdravotní problém
- Hasič: Staré a nepoužívané mobily nikdy neukládejte jen tak do šuplíku
- Pro cyklisty a turisty jsou tyto mapy mnohem užitečnější než Google Maps a každý by je měl mít v telefonu nainstalované
- Zatímco se svět hádá o větrné a solární energii, Japonsko tajně otevřelo elektrárnu, která nikdy nezastaví provoz
- Německo buduje nejdelší podmořský tunel na světě. Cesta na pevninu potrvá jen 10 minut
