Řidič fekálního vozu odhalil svůj měsíční výdělek. Zápach je vykoupený zlatem
Fekální vůz. Už jen samotné slovní spojení v nás evokuje nepříjemné pachy a obrazy. Málokdo by si dobrovolně vybral tuto profesi. Přesto je nepostradatelná. Práce s odpadními vodami rozhodně nepatří mezi voňavé povolání, ale mnohé možná překvapí, že se za ní skrývá poměrně slušný výdělek.
Pro majitele rodinných domů se septikem či žumpou je tato služba nezbytností. Pravidelné vyvážení odpadních vod je klíčové pro hygienu a bezproblémový chod domácnosti. Frekvence vývozů se liší dle velikosti nádrže a počtu osob v domácnosti. Někdo volá fekální vůz jednou za měsíc, jiný jednou za půl roku. Ať už je interval jakýkoliv, jedno je jisté: bez této služby se neobejdou.
Ceny za vývoz jedné žumpy se liší
Zatímco většina lidí se s odporem odvrací od pouhé myšlenky na fekálie, existují tací, pro které je to denní chléb a zdroj obživy. Řidič fekálního vozu, často i majitel firmy v jedné osobě, se stará o to, aby naše odpadní vody skončily tam, kde mají.
Začneme s tím, co ovlivňuje cenu za vývoz žumpy pro zákazníka. Objem žumpy hraje důležitou roli. Čím větší žumpa, tím více práce a času na její vyčerpání. Dále je to vzdálenost. Dojezd k zákazníkovi, a následně k čistírně odpadních vod, se promítá do ceny za ujeté kilometry. Také typ odpadu může hrát roli. Někdy se jedná o běžnou odpadní vodu, jindy o složitější směsi s tuky a oleji, které vyžadují speciální zacházení. A v neposlední řadě také region. Ceny se mohou lišit v závislosti na lokalitě a konkurenci.

Ceny za vývoz žump a septiků se u jednotlivých firem liší a zahrnují různé položky. Některé firmy účtují cenu podle objemu vyvezeného odpadu, jiné mají fixní cenu za výjezd plus cenu za objem a ujeté kilometry. Lze nalézt ceníky s cenami za vývoz fekálií od zhruba 2500 Kč za menší objemy až po téměř 4000 Kč za větší cisterny.
K tomu se obvykle připočítává paušální poplatek za výjezd v rozmezí 750 až 2000 Kč a cena za dopravu, která se pohybuje od 20 do 50 Kč za kilometr. Některé firmy nabízejí i zjednodušený ceník s fixní cenou za výjezd a práci, k níž se připočítává cena za objem a ujeté kilometry.
Hrubý měsíční příjem se může vyšplhat až na půl milionu korun
Pro ilustraci si představme průměrný vývoz 10 m³ s cenou 3 200 Kč za vývoz, 1 500 Kč paušální poplatek a 500 Kč za dopravu, což je celkem 5 200 Kč. Pokud řidič zvládne 4 vývozy denně, jeho denní tržba by dosáhla 20 800 Kč. Při 20 pracovních dnech v měsíci by to znamenalo hrubý příjem 416 000 Kč. Pokud by řidič zvládl víc vývozu denně, nebo se rozhodl provozovat služby i o víkendu, například za příplatek, což firmy často nabízejí, jeho hrubý měsíční příjem by se mohl vyšplhat až k půl milionu korun.
Provoz fekálního vozu přináší značné náklady
Největší investicí je pořízení samotného vozu, které se může vyšplhat až do milionů korun. V případě splácení se měsíční splátky pohybují v řádu desítek tisíc. Dalšími náklady jsou leasing, pojištění a pravidelný servis.
Významnou položku tvoří také pohonné hmoty a poplatky za likvidaci odpadu na čistírně odpadních vod, které se mohou pohybovat v tisících korun za tunu. K provozním nákladům je nutné připočítat i administrativu, marketing a další výdaje.

Přesné částky se sice těžko odhadují, avšak lze si je zhruba odvodit. Pro ilustraci si však můžeme představit měsíční náklady na provoz vozu ve výši 150 000 Kč (splátka auta při pořízení na leasing, pojištění, servis), 50 000 Kč na pohonné hmoty, 20 000 Kč na likvidaci odpadu a 30 000 Kč na ostatní provozní náklady.
Celkem by se měsíční náklady mohly pohybovat kolem 250 000 Kč. Pokud od hrubého měsíčního příjmu 416 000 Kč odečteme tyto náklady, dostaneme měsíční zisk zhruba 166 000 Kč. Takový výnos odpovídá Praze nebo jejímu okolí, například na Moravě může být výnos i náklady nižší.