Jak tanky Sherman a T-34 pomohly vyhrát druhou světovou válku
Tanky Sherman ani T-34 nebyly favority na vítězství v přímém střetu jeden na jednoho proti těžším nacistickým protivníkům. Země, které je vyráběly, však plánovaly svou vojensko-průmyslovou základnu tak, aby válku vyhrály, píše server The National Interest.
Vítězství Spojenců nad nacistickým Německem bylo dosaženo díky více než desítkám tisíc středních tanků, které spojenecké továrny v průběhu války vychrlily.
Vybavení posádky
Tank Sherman měl pětičlennou posádku. Velitele tanku, střelce, řidiče, nabíječe a radistu. Každý tank byl navíc vybaven vlastním radiopřijímačem, což umožňovalo rozdělení tankových jednotek k provádění jednotlivých manévrů a samostatných misí.
Naproti tomu raně válečné tanky T-34 měly čtyřčlennou posádku. Velitele tanku, který plnil funkci nabíječe, střelce, řidiče a kulometčíka/radisty. To znamenalo, že velitel tanku musel vykonávat dvojí, nebo trojí službu, pokud byl zároveň velitelem jednotky.
Navíc na počátku války byly často radiostanicemi vybaveny pouze důstojnické tanky, což znamenalo, že pokyny museli velitelé čet svým podřízeným předávat ústně nebo pomocí signálních praporků.
V důsledku toho sovětské tankové čety obvykle manévrovaly těsně vedle sebe a nemohly tak rychle reagovat na měnící se rozkazy. T-34 měl také notoricky nepohodlnou ergonomii a stísněnou věž.
Pancéřování
Tanky Sherman byly chráněny až 70 mm pancířem, přičemž na bocích a zádi byl stupeň ochrany nižší. Lehčí model T-34 z roku 1941 měl 45 až 60 milimetrů pancíře, ten byl však silně skloněný až do 60 stupňů, což vedlo ke srovnatelné účinnosti.
Od roku 1942 však byly tanky T-34 a Sherman spolehlivě proráženy dlouhohlavňovými 75milimetrovými děly, která se dostala do německé služby.
Foto: BVV/Wikimedia Commons
Sherman si však získal pověst tanku, jehož munice se po zásahu ocitala v plamenech. To vedlo k pozdějším modelům Shermanu, které uchovávaly munici ve vodě izolovaných prostorech, což výrazně snížilo četnost vznícení.
Posádky tanku T-34 měly jiný problém. Tepelně zpracovaná ocel tanku byla náchylná k tomu, aby se při neprůchozích zásazích rozprskla na smrtící úlomky.
Foto: Joost J. Bakker/Wikimedia Commons
Výzbroj a modernizace
Tanky Sherman, T-34 a Cromwell používaly pozoruhodně podobná děla střední ráže. Sherman a většina modelů používaly kanon ráže 75 mm, zatímco T-34 od roku 1941 používal kanon ráže 76 mm. Ty byly účinné i proti zakopané pěchotě a dokonce mohly střílet protipěchotní náboje podobné brokovnici.
Pancéřové střely těchto děl dokázaly spolehlivě prorazit německé střední tanky Panzer III a IV a jejich bezvěžové modely s útočným dělem, ale byly neslavně neúčinné proti silnému čelnímu pancíři tanků Tiger a Panther.
Všechny tři tanky měly v korbě a věži namontovány přídavné kulomety pro protipěchotní použití a dostřel proti obrněným cílům. Sherman měl na věži namontován těžký kulomet M2 Browning pro protivzdušnou obranu.
Mobilita a spolehlivost
Sherman a T-34 dosahovaly rychlosti 45 kilometrů za hodinu, resp. 51 kilometrů za hodinu, což bylo na tehdejší dobu velmi slušné tempo.
Podvozek tanku T-34 se vyznačoval zejména schopností překonávat těžký sníh a bláto, což byly na východní frontě běžné překážky. Relativně úzce uložené pásy Shermanu však někdy dělaly potíže při překonávání nerovného terénu ve srovnání s šířeji uloženými pásy tanků T-34, Cromwell a německých tanků.
Na druhou stranu si Sherman získal pověst vynikajícího spolehlivého tanku, zatímco někdy hrubě vyráběný T-34 měl časté poruchy.
Foto: Kerim44/Wikimedia Commons
Výroba
Rusko během druhé světové války vyrobilo neuvěřitelných 84 000 tanků T-34. Tempo výroby bylo takové, že tanky u Stalingradu dokonce sjížděly z tovární linky přímo do boje. Městu Čeljabinsk se přezdívalo „Tankograd“ kvůli více než 60 000 dělníků, kteří se zde shromažďovali při montáži tanků. Obrovské úspory z rozsahu způsobily, že výrobní cena klesla na polovinu a počet člověkohodin se snížil z 9 000 hodin na nakonec pouhých 3 200 hodin na jeden tank.
Mohutná průmyslová mašinérie Spojených států vyrobila 49 000 tanků M4 a většinu z těchto 33 až 40tunových tanků poslala přes Atlantický a Tichý oceán, přičemž tisíce z nich vstoupily do britských, francouzských, čínských a sovětských služeb. Shermany byly postaveny poměrně draze, každý z nich stál přibližně 48 000 člověkohodin a 55 000 dolarů, tedy 800 000 dolarů v současných dolarech, což je v dnešní sazbě v přepočtu přes 17 milionů korun.
Foto: Simon Q/Wikimedia Commons
Mezitím pro srovnání si německé Tigery vyžádaly 300 000 člověkohodin a na každý Tiger, který řádil mezi spojeneckými středními tanky, připadalo mnohem více ztrát kvůli nedostatku paliva a mechanickým poruchám. Pravděpodobně lepší Panther měl ještě 55 000 hodin.
Klíčovým závěrem je, že spojenecké tanky byly konstruovány spíše pro masovou výrobu a pro dobré zvládání běžných úkolů na bojišti, než aby byly nadměrně konstruovány pro přežití nejtěžších děl nebo průraz nejsilnějšího pancíře. Modernizace zavedené v roce 1944 postupně pomohly odstranit nepopiratelné nedostatky v průbojnosti pancíře při střetu s menší silou německých těžkých tanků.
Zdroj: nationalinterest.org