24. 11. 2021 7:03

Elektrické UFO pro jednu osobu létá rychlostí 160 km/h. Budeme létat v budoucnosti jako supermani?

Společnost Zeva to myslí s uvedením tohoto létajícího talíře eVTOL na trh jako leteckého taxi pro jednu osobu smrtelně vážně, a pokud se dokážete přenést přes představu, že se vznášíte nad městem hlavou dolů a ve stylu Supermana, má to několik zajímavých výhod, které popisuje portál newatlas.com.

Za posledních pět nebo šest let jsme viděli spoustu různých návrhů eVTOL, ale v tomto odvětví se nám stále daří nacházet překážky a my jsme stále fascinováni kreativitou, kterou tento vznikající trh inspiroval.

V základních rysech je Zeva Zero velký disk z uhlíkových vláken o průměru zhruba 2,4 m a celkové hmotnosti 317 kg, který má uprostřed dutinu o velikosti člověka a průhlednou část umožňující výhled ven. Vpředu jsou dvě pohonné nosné rakety, vzadu dvě a každá z nich má dvě elektrické vrtule namontované koaxiálně.

Čtěte také

Některé České restaurace trestají nedojedená jídla poplatkem. Kdo nedojí, připlatí si

21. 5. 2026

Baterie – přibližně 20 kWh v prvním prototypu a 25 kWh v prvním plánovaném sériovém modelu, budou umístěny po stranách disku, rozdělené do několika různých sad. Budou od sebe izolovány v dvoustěnných uhlíkových boxech, které budou neustále monitorovány a v případě požáru baterií budou schopny odvádět teplo i toxické plyny mimo letoun. Další přepážka bude izolovat prostory s bateriemi od prostoru pro cestující.

Do letounu se nastupuje složeným, sklopným poklopem umístěným na zádi, protože sedí na ocase a mírně se naklání dopředu. Opřete se o něj hrudníkem a břichem, zavřete za sebou poklop a můžete letět. Vzlétne vertikálně a pak během asi 20 sekund přejde do horizontálního cestovního režimu, kdy se celý disk těla stane křídlem generujícím vztlak.

Horní vrtule na každé nosné ploše je optimalizována pro VTOL a spodní vrtule má lopatky s větším stoupáním optimalizované pro lety při vyšších rychlostech. Při určité rychlosti se horní vrtule zastaví, odjistí a nechají se sklopit naplocho k nosné ploše, aby se minimalizoval odpor vzduchu.

Čtěte také

Kalifornie testuje autobusy s rychlostí 225 km/h. Pro svou zběsilou jízdu budou mít vlastní pruh na dálnici

21. 5. 2026

Letec se pak vydá na cestu k cílům vzdáleným až 80 km rychlostí až 257 km/, načež zpomalí, nakloní příď zpět nahoru, znovu nastartuje horní vztlakové vrtule a přistane s ocasem, který vás postaví zpět na nohy.

Zdroj: newatlas.com

Čtěte také