Letadlová loď HMS Queen Elizabeth v Baltském moři. Británie posílá svou největší loď. Jaké má specifikace?
Britská letadlová loď HMS Queen Elizabeth se vrátila do svého domovského přístavu v Portsmouthu. Přestože loď strávila posledních několik týdnů na druhé straně Atlantiku, chystá se na další misi. Tentokrát bude britská letadlová loď jako pilíř silné úderné skupiny směřovat do Baltského moře.
HMS Queen Elizabeth se právě vrátila z několikatýdenní plavby. Loď, která nahradila poškozenou letadlovou loď HMS Prince of Wales, se zúčastnila Atlantického fóra budoucnosti, transatlantické konference věnované posílení spolupráce mezi USA a Spojeným královstvím.
Největší loď britského námořnictva však do svého domovského přístavu dlouho nezavítá. Krátká návštěva Portsmouthu má loď připravit na další misi. Spojené království vytváří silnou údernou skupinu, kterou tvoří deset válečných lodí, letecká skupina letounů F-35B Lightning II a kontingent britské námořní pěchoty z jednotky Commando 42, jak píše server Forces.
Do loňského roku takovou skupinu – kromě letadlové lodi – tvořily dva raketové torpédoborce Type 45, dvě fregaty Type 23, nizozemská fregata Evertsen a americký raketový torpédoborec USS The Sullivans, podporovaný zásobovacími loděmi.
Očekává se, že nová úderná skupina letadlových lodí bude letos na podzim operovat v evropských vodách, především v Baltském moři.
Největší lodě královského námořnictva
HMS Queen Elizabeth je spolu se svým dvojčetem HMS Prince of Wales v současnosti největší lodí britského námořnictva. Letadlové lodě mají výtlak 65 000 tun a délku 280 metrů. Letová paluba je mnohem širší než trup lodi, který je u čáry ponoru široký 39 metrů. Je široká 73 metrů.

Dělostřelecká výzbroj lodí je určena výhradně k sebeobraně. Skládá se ze tří souprav Phalanx CIWS „poslední šance“ a tří 30mm protiletadlových děl. Klíčovým vybavením lodí je letecká složka, kterou může tvořit až 40 vrtulníků a letadel (v hangáru je umístěno 20 letadel F-35B Lightning II).
Letadlové lodě se startovací rampou
Protože britské letadlové lodě nemají katapulty, jsou jejich možnosti omezené. Z paluby mohou operovat pouze letadla s kolmým nebo krátkým vzletem a přistáním. Pro usnadnění startu letadla je na přídi umístěna rampa, po které se stroj po krátkém rozjezdu vymrští do vzduchu.
Přestože vzletová rampa umožňuje zvýšit vztlak oproti vertikálně startujícím letadlům, stále omezuje hmotnost, a tím i výzbroj a množství paliva, které letadla operující z paluby mohou nést.
Zdroj: redakce, forces.net, wikipedia
Nejnovější články
- Jeden nespokojený senior může zablokovat stavbu celého satelitního městečka o několika domech
- Kalifornie testuje autobusy s rychlostí 225 km/h. Pro svou zběsilou jízdu budou mít vlastní pruh na dálnici
- Některé České restaurace trestají nedojedená jídla poplatkem. Kdo nedojí, připlatí si
- Cyklistický airbag může být rozhodujícím prvkem pro záchranu života. Objevují se hlasy pro jeho povinné zavedení
- Ukrajina tak dlouho žádala USA o zbraně dlouhého doletu, až se je naučila vyrábět sama
- Psychologie říká, že lidé, kteří dosáhnou 70 let a uvědomí si, že je jejich děti již nepotřebují, mohou pociťovat hluboký dopad na své duševní zdraví
- Zpráva evropských úřadů potvrzuje: hrozny, jahody a pomeranče jsou ovoce nejvíce kontaminovány pesticidy
- Kbelík a mop mají své dny sečteny: odborníci na úklid sdílejí stejný názor a v roce 2026 se přiklánějí k jeho vylepšené verzi
- Blíží se úplné zatmění slunce: Dočkáme se ho v létě a bude to nádherná podívaná
- Je konec: Legendární švédská automobilka po 75 letech končí prodejem posledních vyrobených aut