Podle šéfa Amazonu existuje jedna profese, která nebude nikdy nahrazena umělou inteligencí

Umělá inteligence je na vzestupu. Neustále se zdokonaluje a je schopná plnit celou řadu úkolů a člověka zvládne zastoupit v mnoha činnostech. Jednu věc ale přece jen neumí. A podle odborníků se ji ani nikdy nenaučí.

To, co se ještě před pár lety jevilo jako naprosté sci-fi, je dnes už skutečností. Umělá inteligence naprosto uchvátila svět. Využívají ji jak lidé ke své vlastní potřebě, tak i různé firmy. Mnozí s její pomocí plánují například své výlety, zjišťují si informace, tvoří domácí úkoly anebo si s ní zkrátka jen tak povídají a rozebírají s ní různé filozofické otázky.

Ve firmách pak AI pomáhá zaměstnancům s jejich každodenními úkoly a leckde pak už začala samotné zaměstnance i nahrazovat.

Čtěte také

Kalifornie testuje autobusy s rychlostí 225 km/h. Pro svou zběsilou jízdu budou mít vlastní pruh na dálnici

21. 5. 2026

Není proto divu, že se řada lidí s příchodem umělé inteligence začala o své pracovní místo obávat. Zatím samozřejmě není AI natolik dokonalá, aby zvládla vykonávat všechny možné práce, odborníci se ale shodují, že dříve či později přijde doba, kdy se tak může stát.

Jediné jisté místo

Jak ovšem přednedávnem uvedl zakladatel společnosti Amazon Jeff Bezos během technologické události Italian Tech Week 2025 v Turíně, přece jen existuje jedna práce, kterou umělá inteligence nebude nikdy schopná nahradit.

Konkrétně podle Bezose nebude nikdy umět nahradit kreativní jedince a vynálezce. Umělá inteligence totiž pracuje jen s již dostupnými informacemi a vzorci, není schopná přicházet s vlastními originálními nápady. A právě proto budou mít lidé oplývající velkou představivostí, kreativitou a vynalézavostí vždy své místo na trhu práce jisté.

Čtěte také

Cyklistický airbag může být rozhodujícím prvkem pro záchranu života. Objevují se hlasy pro jeho povinné zavedení

21. 5. 2026

Změny se dějí rychle

V současné době je AI samozřejmě spíše doplňkem a nástrojem pomoci a usnadnění u řady profesí. Rozhodně nelze říct, že by s jejím nástupem docházelo k propouštění zaměstnanců.

Vzhledem však k tomu, s jakým tempem se AI zdokonaluje, lze velmi snadno předpokládat, že se bude situace poměrně rychle měnit. Dle odhadů americké konzultační společnosti McKinsey by už v roce 2030 mohlo být napříč Spojenými státy zhruba 30 % všech pracovních pozic zautomatizovaných. Okolo 60 % současných prací bude pak vyžadovat alespoň částečnou spolupráci s umělou inteligencí.

Další odhady uvádějí, že v roce 2045 už by mohlo být zautomatizováno na 60 % pozic. Samozřejmě se ale jedná jen o predikce a nic z toho není stoprocentně jisté. Určitou změnu ve výkonu svého zaměstnání díky AI ale dříve či později pocítí prakticky každý.

Čtěte také

Ukrajina tak dlouho žádala USA o zbraně dlouhého doletu, až se je naučila vyrábět sama

20. 5. 2026

Kteří zaměstnanci jsou nejvíce ohrožení?

Kdo by se ale tedy vzhledem k pokroku AI měl bát o své místo nejvíce? Po roce 2030 by AI mohla kompletně nahradit například zákaznický servis. Tuto možnost již využívá několik společností. Častokrát pak jejich zákazníci řeší svůj problém nejdříve s umělou inteligencí. Pakliže se ukáže, že je problém zapeklitější, vstoupí do řešení člověk. To by ale mohlo už zanedlouho skončit.

Dále jsou v ohrožení například asistenti ředitelů či nadřízených. A pak také pokladní, které by mohly zcela nahradit samoobslužné pokladny.

Po roce 2040 už AI možná zastoupí práci řidičů kamionů. Autonomní kamiony by náklad odvezly na předem stanovené místo zcela samy. Dále by o svoje místo mohli přijít třeba účetní, zaměstnanci v marketingu anebo právní asistenti.

Čtěte také

V tichomoří se vytvořila obrovská skvrna. Může mít drtivý dopad na celý svět

18. 5. 2026

Odhaduje se, že po roce 2050 už bude umělá inteligence vykonávat na 80 % všech prací.  Podle předběžných odhadů bude v té době schopná zcela nahradit pracovníky u výrobních linek a také ty, kteří mají na starosti obsluhu různých strojů.

Rovněž by mohla být bez práce valná většina taxikářů, neboť budou vozidla převážet pasažéry bez řidiče. I to je v současné době v testování. Prozatím se ale ukazuje, že na vozidla není stoprocentní spolehnutí.

Zdroje: elconfidencial.com, forbes.com, nextford.edu