Elon Musk říká, že Tesla má „v podstatě nulovou hodnotu“, pokud nedokáže zajistit, aby její auta jezdila sama
Sledovat v Google Zprávách
Elon Musk prohlásil, že hodnota společnosti Tesla výrazně závisí na tom, zda se jí podaří vyvinout technologii samořízení, jinak má společnost „v podstatě nulovou hodnotu“, píše web Independent.
V nedávném rozhovoru miliardář uvedl, že chce vyřešit řadu problémů s vozidly Tesla, včetně vylepšení vestavěného webového prohlížeče vozů, který je podle něj příliš pomalý, ale že „drtivá většina pozornosti se soustředí na vyřešení úplného samořízení“.
Dodal, že tato funkce je „nezbytná. Je to skutečně rozdíl mezi tím, zda bude mít Tesla hodnotu hodně peněz, nebo v podstatě nulovou“.
Schopnosti Tesly v oblasti samořízení byly nedávno zpochybněny. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu oznámil, že od července loňského roku do 15. května se vozidla využívající systém Autopilot, „plně samočinný“ tempomat Traffic Aware Cruise Control nebo jiné asistenční systémy řidiče zúčastnila 273 nehod.
Společnost Tesla má na silnicích přibližně 830 000 vozidel s těmito systémy, což jí dává nejvyšší poměr nehod samořízených vozidel. Další automobilkou s nejvyšším počtem byla Honda. Honda nahlásila 90 nehod s použitím asistenčních systémů řidiče, ale uvádí, že má na silnicích ve Spojených státech asi šest milionů vozidel. Další v pořadí bylo Subaru s 10 a všechny ostatní automobilky nahlásily pět nebo méně.
Elon Musk prohlásil, že nehody nemohou být zaviněny společností Tesla – podle údajů, které získala, totiž Autopilot není při kolizích aktivní. NHTSA však uvedla, že zjistila 16 případů, kdy Autopilot „přerušil řízení vozidla méně než jednu sekundu před prvním nárazem“.
Také uvedl, že vývoj jeho samořízených vozů je nezbytný, protože Tesla musí zajistit, aby vozy byly „přesvědčivější“ ke koupi, než ostatní konkurenti.
„Životnost auta, než se dostane na vrakoviště, může být 20 let. Záruka obvykle skončí po čtyřech letech a je spousta věcí, na které se záruka nevztahuje,“ uvedl a citoval radu, kterou dostal od nejmenovaného investora.
„Pokud máte stabilní vozový park, znamená to, že 80 % vašeho vozového parku není v záruce,“ řekl.
„Takže můžete prodávat náhradní díly s vysokou marží pro stávající vozový park a můžete prodávat nové vozy s fakticky nulovou marží. Je to jako s břitvou a žiletkami.“
Musk soustavně nedodržuje termíny, které si sám stanovil v oblasti samořídicí technologie. V roce 2019 prohlásil, že si je „jistý“, že Tesly „vás budou schopné najít na parkovišti, vyzvednout vás a dovézt vás až do cíle bez zásahu“ – a dokonce tuto předpověď zdvojnásobil prohlášením: „To není otazník“.
V roce 2021 toto tvrzení zopakoval – uvedl, že Tesly budou plně autonomní do roku 2022.
Zdroj: Independent
Nejnovější články
- Nejmenší obydlený ostrov Španělska s pouhými 50 obyvateli zahájil kroky k osamostatnění
- Belgie potopila do Severního moře 23 betonových bloků o hmotnosti 22 000 tun, aby vybudovala první energetický ostrov na planetě
- Nejvyšší silnice Chorvatska: nebezpečný Roadtrip je snem každého milovníka adrenalinu
- Poprvé by podmořský tunel mohl spojit dva kontinenty. Práce mají začít už za rok a cena překročí 150 miliard
- Země, která spotřebovává třetinu světové elektřiny. Více než USA, Indie, Rusko a Japonsko dohromady
- Ve Skandinávii shořelo kvůli stejné závadě už nejméně 45 vozů BMW. Problém mají auta v celé evropě
- Na odlehlém ostrově bylo ponecháno pět krav. O 130 let později se tam vědci vrátili a našli celé stádo
- Zub starý 59 000 let nabízí výjimečný pohled na to, jak neandrtálci řešili zdravotní problém
- Hasič: Staré a nepoužívané mobily nikdy neukládejte jen tak do šuplíku
- Pro cyklisty a turisty jsou tyto mapy mnohem užitečnější než Google Maps a každý by je měl mít v telefonu nainstalované
