Americké bojové vozidlo do první linie – M10 Booker
Sledovat v Google Zprávách
Pěší brigádní bojové týmy americké armády, neboli lehké pozemní síly, již nějakou dobu postrádají vozidlo schopné zajistit obrněnou, mobilní a přímou palbu. Tuto přetrvávající mezeru ve schopnostech armády zaplní vozidlo M10 Booker určené do první linie.
Vysoce smrtící, přežitelné a mobilní bojové vozidlo s přímou střelbou, které navrhla společnost General Dynamics Land Systems, spojuje nedávno vyvinuté a v boji vyzkoušené konstrukce, aby dominovalo pozemním hrozbám na bojišti ve více oblastech.
Booker umožňuje vojenské formaci vést okamžitou, smrtící přímou palbu na dlouhé vzdálenosti proti zpevněným nepřátelským bunkrům, lehkým obrněným vozidlům a dislokovanému personálu v kulometných a odstřelovačských pozicích.
Tank má hmotnost přibližně 38 tun. Hlavní výzbrojí tanku je 105mm kanón M35 umístěný v otočné dělové věži, která je přepracovanou a odlehčenou verzí věže z tanků M1 Abrams. Tank dále využívá derivát systému řízení palby tanků M1A2 SEPv3 Abrams. Vozidlo Booker zaměstnává čtyřčlennou posádku
Vyzbrojení první kompletní jednotky je plánováno na rok 2025. Armáda plánuje získání až 504 lehkých tanků tohoto typu.
Zdroj: Army Technology
Nejnovější články
- Čína spotřebovává třetinu světové elektřiny. Více než USA, Indie, Rusko a Japonsko dohromady
- Ve Skandinávii shořelo kvůli stejné závadě už nejméně 45 vozů BMW. Problém mají auta v celé evropě
- Na odlehlém ostrově bylo ponecháno pět krav. O 130 let později se tam vědci vrátili a našli celé stádo
- Zub starý 59 000 let nabízí výjimečný pohled na to, jak neandrtálci řešili zdravotní problém
- Nepoužívané mobily neukládejte jen tak do šuplíku. I stará baterie se může vznítit
- Pro cyklisty a turisty jsou Seznam mapy mnohem užitečnější než Google Maps
- Zatímco se svět hádá o větrné a solární energii, Japonsko otevřelo elektrárnu, která nikdy nezastaví provoz
- Německo buduje nejdelší podmořský tunel na světě. Cesta na pevninu potrvá jen 10 minut
- Kolik metrů čtverečních skleníku ještě nevyžaduje stavební povolení?
- Provrtali zemskou kůru do hloubky 12 262 metrů a pak celý projekt raději ukončili
