Autonomní věž protivzdušné obrany RAPIDFire dokáže zlikvidovat mnoho dronů během chvilky
Sledovat v Google Zprávách
Na výstavě námořní obrany Euronaval 2022 v Paříži představily společnosti Nexter a Thales nejnovější verzi autonomní střelecké věže RAPIDFire, která čelí stále nebezpečnějším hrozbám z nízké hladiny a ze vzduchu, píše server New Atlas.
Od doby, kdy byl sestrojen první štít, který měl odrazit první kopí, probíhají ve vojenské technice neustálé závody ve zbrojení mezi útočnými a obrannými systémy. Každý nový způsob útoku podněcuje vývoj nového způsobu obrany (a naopak).
V dnešní době se při vzniku asymetrické války často setkáváme s miliardovými prostředky, jako jsou válečné lodě, které čelí levným, ale smrtícím hrozbám, jako jsou bezpilotní letouny, malá vodní plavidla, plovoucí miny, létající munice, ale i hrozbám vyšší úrovně, jako jsou nadzvukové střely a stíhací bombardéry.
Systém RAPIDFire, vyvinutý v rámci dočasného konsorcia společností Nexter a Thales, je navržen tak, aby autonomně a automaticky vyhledával, získával, zaměřoval a ničil hrozby na souši i na moři. Pro rychlé zásahy má v pohotovostním zásobníku 140 nábojů, což stačí na přibližně 30 zásahů.
RAPIDFire je postaven na 40mm kanónovém kompletu, munici a zaměřovacím systému společnosti CTA International, který je umístěn v malé pancéřové věži. Dokáže pracovat s teleskopickou municí CTAI a je nakonfigurována pro budoucí protiletadlovou střelu A3B (Anti Aerial Airburst), kterou nelze zaseknout, odlákat ani spustit rušivými vlivy, protože si poradí se vzdušnými cíli.
Dálkově ovládaná věž je navíc vybavena vysoce přesným optoelektronickým systémem řízení palby od společnosti Thales s multispektrálním zaměřovačem a laserovým dálkoměrem s vysokou rychlostí a dokáže automaticky vybrat vhodnou munici pro boj s více hrozbami.
Podle partnerů se tak RAPIDFire může vypořádat s povrchovými hrozbami nebo bezpilotními letouny, ať už jednotlivě, nebo v rojích, stejně jako s více raketami, které mohou být odpáleny ve snaze překonat obranu pomocí saturovaného útoku. Dokáže také čelit stíhačkám, útočným vrtulníkům a raketám na vzdálenost až 4 000 m s minimálními vedlejšími škodami.
Nasazení systému RAPIDFire pro námořní kvalifikace je naplánováno na příští rok na palubě tankeru francouzského námořnictva Jacques Chevallier, který doplňuje flotilu. Pro pozemní použití lze systém upravit na podvozek nákladního automobilu CAESAR MkII a další platformy.
Zdroj: newatlas.com
Nejnovější články
- Jeden nespokojený senior může zablokovat stavbu celého satelitního městečka o několika domech
- Kalifornie testuje autobusy s rychlostí 225 km/h. Pro svou zběsilou jízdu budou mít vlastní pruh na dálnici
- Některé České restaurace trestají nedojedená jídla poplatkem. Kdo nedojí, připlatí si
- Cyklistický airbag může být rozhodujícím prvkem pro záchranu života. Objevují se hlasy pro jeho povinné zavedení
- Ukrajina tak dlouho žádala USA o zbraně dlouhého doletu, až se je naučila vyrábět sama
- Psychologie říká, že lidé, kteří dosáhnou 70 let a uvědomí si, že je jejich děti již nepotřebují, mohou pociťovat hluboký dopad na své duševní zdraví
- Zpráva evropských úřadů potvrzuje: hrozny, jahody a pomeranče jsou ovoce nejvíce kontaminovány pesticidy
- Kbelík a mop mají své dny sečteny: odborníci na úklid sdílejí stejný názor a v roce 2026 se přiklánějí k jeho vylepšené verzi
- Blíží se úplné zatmění slunce: Dočkáme se ho v létě a bude to nádherná podívaná
- Je konec: Legendární švédská automobilka po 75 letech končí prodejem posledních vyrobených aut
