Eskalátor dlouhý skoro 1 kilometr bere dech. V Číně vás vyveze do výšky 242 metrů za 21 minut
Sledovat v Google Zprávách
Na první pohled to působí trochu jako něco ze sci fi filmu. Jenže realita je jiná. V čínském Wushanu jde o běžný způsob dopravy, který lidem dost změnil každodenní fungování. Eskalátor o délce 905 metrů překonává prudký svah a za nějakých 21 minut vás dostane do výšky srovnatelné s menší horou.
Pohyb po městě kde ulice připomínají spíš horské stezky nebyl nikdy jednoduchý. Právě to řešili plánovači v oblasti Chongqing. Výsledkem není jen jeden eskalátor, ale celý systém který nahrazuje únavné chození a zároveň trochu ulevuje dopravě.
Dřív trvala cesta mezi spodní a horní částí skoro hodinu. Teď ji lidé zvládnou výrazně rychleji a bez námahy, což se projeví nejen na pohodlí ale i dostupnosti služeb a práci.
Rekordní stavba která není jen jeden eskalátor
Představa jednoho dlouhého pásu je vedle. Ve skutečnosti jde o soustavu 21 navazujících eskalátorů, k tomu výtahy, chodníky a lávky. Díky tomu se dá vše lépe přizpůsobit terénu i opravám.
Největší problém byla strmost. Průměrný sklon má asi 35 procent a někde se dostane až k 60 procentům. Pro srovnání běžná silnice má kolem 10 procent. V takových podmínkách klasická doprava prostě nedává smysl.
Technologie která musí zvládnout extrémní podmínky
Technologii dodala švýcarská firma Schindler, která už v Chongqingu dělala víc projektů. Zařízení musí fungovat i ve vlhku, dešti a při změnách teplot, což není úplně jednoduché.
Konstrukce má i skleněné části takže nepůsobí tak těžce. Večer se celý systém rozsvítí a na svahu vznikne světelný pruh, který je vidět z dálky. Není to tedy jen doprava ale i taková menší atrakce.
Důležitá je bezpečnost. Systém hlídá rychlost, zatížení i technický stav průběžně. Když se něco nezdá, automaticky zpomalí nebo zastaví což je u tak dlouhé trasy docela zásadní.
Každodenní doprava i turistický magnet
Každý den eskalátor využije zhruba 9000 lidí. O svátcích ale počty rychle rostou, třeba během čínského nového roku to byly stovky tisíc jízd během pár dnů.
Jízda stojí asi 3 jüany, tedy pár korun. Díky tomu si ji mohou dovolit místní kteří ji používají při cestě do práce nebo za službami, není to jen pro turisty.
Nový směr pro města v horách
Projekt ve Wushanu ukazuje že i složitý terén se dá využít jinak než jen stavbou silnic. Tohle řešení je relativně šetrné a zároveň funkční, i když ne úplně tradiční.
Mluví se o takzvané vertikální mobilitě. Tedy dopravě která se neodehrává jen po rovině ale výrazně i do výšky. V horských městech to může být čím dál důležitější.
Pokud byste se tam vydali jako turista čeká vás docela zvláštní zážitek. Cesta trvá přes dvacet minut, ale díky výhledům a zastávkám to působí spíš jako pomalá projížďka než obyčejný přesun. A v tom je asi to hlavní kouzlo.
Zdroje: science-et-vie.com, schindler.com, chinadaily.com.cn, archdaily.com
