Ruskem nenáviděné slovenské systémy S-300 jsou už na hranicích s Ukrajinou. Proč se jich Rusko bojí?
Slovenské protiletadlové systémy S-300 se nacházejí v blízkosti hranic s Ukrajinou, píše server Defence News. Bratislava oznámila, že je ochotna předat systémy Ukrajině, pokud za to něco dostane. Co jsou tyto systémy zač a proč se jich Rusko bojí?
Protiletadlové systémy S-300 patří do třídy prostředků středního dosahu (do 150 km), které jsou schopny bojovat s letadly nebo balistickými raketami, jako jsou Iskander nebo Točka-U, na vzdálenost větší než 5 km (do 25 km). To je velmi důležitý aspekt, protože ruční protiletadlová odpalovací zařízení MANPADS dodávaná západními zeměmi nemají schopnost bojovat s cíli letícími ve větších výškách.
Ukrajina měla a stále má ve výzbroji řadu kompletů S-300 (S-300PS, S-300PT/PT-1 a protibalistické S-300W), ale některé z nich Rusové zničili. Na druhou stranu se Ukrajincům podařilo pomocí těchto systémů sestřelit několik střel s plochou dráhou letu (především Točka-U) nebo letadel, včetně jednoho z transportních Il-76 s výsadkáři.
Rusové jsou z možnosti předání tohoto systému Ukrajině velmi nervózní a tvrdí, že transport bude bombardován.
Systém S-300 – historie a konstrukce
Kořeny systému S-300 sahají do druhé poloviny 60. let 20. století, kdy se SSSR rozhodl zkonstruovat vylepšeného nástupce systému S-75 Volchov doplněného systémem S-125 Něva. Výsledek těchto prací byl přijat do výzbroje v roce 1978. Systém se skládá z mobilních odpalovacích zařízení na kolových nebo pásových podvozcích nesoucích čtyři téměř osmimetrové střely a z plošin nesoucích radar pro řízení palby a velitelské středisko.
Velmi důležitým aspektem je schopnost systému S-300 dosáhnout bojeschopnosti do pěti minut díky tomu, že Rusové používají protiradiolokační střely, například Kh-25MP (AS-12 Kegler), které se zaměřují na zdroj signálu radiolokační stanice. V takovém prostředí by měl být radar používán co nejkratší dobu a po každé střelbě by měla být změněna poloha.
Systém S-300 využívá širokou škálu raket: 5W55K, 5W55R, 5W55RUD, 48N6, 48N6E, 48N6E2, 9M82 a 9M83, které se vyznačují použitím tříštivé a demoliční hlavice o hmotnosti až 150 kg a dosahující maximální rychlosti v rozmezí 1900 až 2200 m/s.
Zdroj: defencenews.com, Wikipedia
Nejnovější články
- Jeden nespokojený senior může zablokovat stavbu celého satelitního městečka o několika domech
- Kalifornie testuje autobusy s rychlostí 225 km/h. Pro svou zběsilou jízdu budou mít vlastní pruh na dálnici
- Některé České restaurace trestají nedojedená jídla poplatkem. Kdo nedojí, připlatí si
- Cyklistický airbag může být rozhodujícím prvkem pro záchranu života. Objevují se hlasy pro jeho povinné zavedení
- Ukrajina tak dlouho žádala USA o zbraně dlouhého doletu, až se je naučila vyrábět sama
- Psychologie říká, že lidé, kteří dosáhnou 70 let a uvědomí si, že je jejich děti již nepotřebují, mohou pociťovat hluboký dopad na své duševní zdraví
- Zpráva evropských úřadů potvrzuje: hrozny, jahody a pomeranče jsou ovoce nejvíce kontaminovány pesticidy
- Kbelík a mop mají své dny sečteny: odborníci na úklid sdílejí stejný názor a v roce 2026 se přiklánějí k jeho vylepšené verzi
- Blíží se úplné zatmění slunce: Dočkáme se ho v létě a bude to nádherná podívaná
- Je konec: Legendární švédská automobilka po 75 letech končí prodejem posledních vyrobených aut