Německý vrtulník na Ukrajině. Jak se tam dostal?
Ukrajinské ozbrojené síly obdržely „demilitarizovanou“ verzi německého lehkého vrtulníku Bo-105. Tento vrtulník mohou vojáci využít k evakuaci raněných, zejména proto, že Bo-105 je dostatečně obratný a má rampu pro přepravu raněných, informuje Defence Expres.
Podnikatel Oleksandr Gromyko na své stránce na Facebooku uvedl, že předal vrtulník pro síly protivzdušné obrany.
Vrtulník Bo-105 je v podstatě německou obdobou Mi-2, a to jak z hlediska funkčnosti, tak i doby výroby. Sériová výroba začala v roce 1970 a trvala do roku 2001.Ve výrobě byl nahrazen novým Eurocopterem EC135.
Celkem bylo vyrobeno asi 1200 vrtulníků všech vojenských a civilních modifikací. Hlavním provozovatelem byl německý Bundeswehr, který zbývající Bo-105 stáhl až v roce 2019. Výrobcem byl německý koncern Messerschmitt-Bölkow-Blohm.
Bo-105 se používal v úderné, výsadkové a sanitní verzi. Jako útočný vrtulník může Bo-105 nést až 500 kg bojového nákladu, včetně dvou podvěšených zařízení schopných nést až 8 protitankových střel TOW, může na palubě nést také až 4 zraněné vojáky.
Zdroj: defence-ua.com, redakčně upraveno
Nejnovější články
- Nejvyšší silnice Chorvatska: nebezpečný Roadtrip je snem každého milovníka adrenalinu
- Poprvé by podmořský tunel mohl spojit dva kontinenty. Práce mají začít už za rok a cena překročí 150 miliard
- Země, která spotřebovává třetinu světové elektřiny. Více než USA, Indie, Rusko a Japonsko dohromady
- Ve Skandinávii shořelo kvůli stejné závadě už nejméně 45 vozů BMW. Problém mají auta v celé evropě
- Na odlehlém ostrově bylo ponecháno pět krav. O 130 let později se tam vědci vrátili a našli celé stádo
- Zub starý 59 000 let nabízí výjimečný pohled na to, jak neandrtálci řešili zdravotní problém
- Hasič: Staré a nepoužívané mobily nikdy neukládejte jen tak do šuplíku
- Pro cyklisty a turisty jsou tyto mapy mnohem užitečnější než Google Maps a každý by je měl mít v telefonu nainstalované
- Zatímco se svět hádá o větrné a solární energii, Japonsko tajně otevřelo elektrárnu, která nikdy nezastaví provoz
- Německo buduje nejdelší podmořský tunel na světě. Cesta na pevninu potrvá jen 10 minut