Sbohem BigMacu, obřím SUV i levným letenkám: První evropská města bojkotují reklamy na „nevhodné produkty“
Sledovat v Google Zprávách
Reklamy na šťavnaté burgery, výhodné letenky nebo velká auta postupně mizí z ulic. Některá evropská města začínají omezovat propagaci věcí, které zatěžují klima. Není to jen gesto, spíš docela cílený zásah do toho, co lidé denně vidí.
Amsterdam od května 2026 zakázal reklamu na produkty s vysokými emisemi. Reaguje tak na problém uhlíkové stopy, tedy množství skleníkových plynů spojených s výrobou a používáním konkrétní věci. Do zákazu spadají fosilní paliva, letecká doprava, plavby, auta se spalovacím motorem ale i masné výrobky.
Právě maso se tam dostalo kvůli tomu, že jeho výroba produkuje hodně metanu a oxidu uhličitého. Podle FAO tvoří živočišná produkce asi 14,5 procent globálních emisí. Podle radnice reklama vlastně nepřímo podporuje chování které jde proti klimatickým cílům.
Veřejný prostor jako nástroj změny
Myšlenka je v zásadě jednoduchá. Město nechce na jedné straně investovat miliardy do snižování emisí a zároveň vydělávat na reklamách, které dělají pravý opak. Reklama není jen informace, má dost velký vliv na to jak se lidé rozhodují.
Data Evropské komise ukazují, že marketing opravdu ovlivňuje spotřební chování, hlavně u dopravy nebo rychlé spotřeby. Když člověk denně vidí levné letenky nebo velká auta, snadněji podlehne. Omezení reklamy tak míří už na úplný začátek rozhodování.
Co přesně z ulic mizí
Zákaz se týká všech městských reklamních ploch. Billboardy, zastávky i digitální obrazovky. Jde hlavně o produkty a služby s vysokou uhlíkovou stopou.
Patří sem třeba:
- letecké zájezdy a levné letenky
- auta se spalovacím motorem
- produkty z červeného masa
- fosilní paliva a plynové tarify
Naopak reklamy na veřejnou dopravu, sdílenou mobilitu nebo rostlinné alternativy zůstávají. Město tím celkem jasně ukazuje, co chce podporovat.
Zákaz ale nezačne fungovat ze dne na den. Staré smlouvy s inzerenty platí dál, takže některé reklamy zůstanou ještě pár let. Sankce za porušení se mají zavádět postupně, není to úplně skok.
Není to jen Amsterdam
Podobné kroky řeší i další města v Evropě. Paříž už dřív omezila reklamy na fosilní paliva a Londýn zakázal propagaci nezdravého jídla v městské dopravě. Je vidět že regulace reklamy se stává jedním z nástrojů klimatické politiky, i když ne všude to jde stejně rychle.
Funguje to, nebo jen symbol
Kritici říkají, že samotný zákaz reklamy emise nesníží. A mají částečně pravdu. Odborníci ale upozorňují, že změna chování lidí je zásadní část celé skládačky.
Studie v Nature Climate Change naznačuje, že omezení marketingu může snížit poptávku po emisně náročných produktech, hlavně když se kombinuje s dalšími kroky. Efekt ale není hned vidět, spíš jde o postupnou změnu prostředí ve kterém se lidé rozhodují.
Podobný princip fungoval u reklamy na tabák. Nešlo o jeden zákaz, ale o dlouhodobý tlak, který nakonec vedl k poklesu kuřáků.
Pro běžného člověka to znamená jediné. Méně reklam na levné létání a silná auta, víc prostoru pro úspornější varianty. Jestli to změní i každodenní návyky, to se teprve ukáže.
Zdroje: nltimes.nl, cbsnews.com, dw.com, nature.com
