Na pořízení sportovního auta nemusíte být podnikatelé. Na tohoto krasavce vám stačí průměrný český plat
Sledovat v Google Zprávách
Někdo má auto jako ryze pracovní nástroj. Pro většinu lidí je auto něco, co je přemístí z bodu A do bodu B. Někteří ale chtějí více. Jiní chtějí luxus a rádi si za něj připlatí. Chtějí se blýsknout a předvádět. Chtějí pořádně auto prohnat, užít si pocit z dravé jízdy. Pro takové jsou na trhu sportovní auta. Jenže ta nová jsou dost drahá. Trh s levnými auty ovšem dokáže také nabídnout sportovní vozy za mnohem přijatelnější ceny. Sháníte levné ojeté sportovní auto. Chcete, aby nestálo majlant. Hledáte dobrou kvalitu a spolehlivost. Ne šrot. Nechcete se nechat napálit. Potom tento článek je přesně pro vás. Představíme vám sporťáka, který přesně odpovídá vaším preferencím. A stojí jen něco málo přes půl milionu včetně DPH.
V aktuální nabídce portálu sauto je nyní nabízeno celkem více než 570 ojetých sportovních automobilů za cenu 500 – 700 tisíc korun. Nám do oka první pohled padl ikonický Ford Mustang GT 5.0 V8 vyrobený v roce 2012 kde jinde než v USA. Auto je v provozu od července 2013. Jeho současný majitel uvádí, že světle modré auto s černými pruhy a prvky má najeto 76 500 kilometrů. Auto je údajně ve velmi dobrém stavu. A co může leckteré zajímat, při koupi auta je možný odpočet DPH. Tudíž v případě nákupu na firmu je cena bez daně 420 000 Kč. Pojďme si přiblížit, co by si kupující vlastně pořídil za auto?
Mustang – legenda amerických sporťáků
Ford Mustang je sportovní automobil vyráběný firmou Ford Motor Company od roku 1964. Mustang je tedy fenoménem již více než šest desetiletí. Za tu dobu přišla legendární americká automobilka již celkem se sedmi generacemi sportovních vozů z názvem Ford Mustang. Navíc v každé generaci je vyráběno a nabízeno více typů s různými motory. Ohromný úspěch Mustangu vedl ve druhé polovině 20. století ke zrodu nové třídy vozidel – takzvaných pony car. Tedy kompaktních výkonných kupé s dlouhou přední kapotou a krátkou zádí. Díky Mustangu spatřily světlo světa i další vozy, jako například Chevrolet Camaro, AMC Javelin nebo Plymouth Barracuda. Mustang inspiroval i některá kupé jako Toyota Celica a Ford Capri. Není s podivem, že Mustangy různých generací si zahráli v mnohých filmových dílech či videoklipech.
Mustang páté generace
Ford Mustang GT 5.0 V8 byl vyráběn v období 5. generace, přesně v letech 2011 – 2012. Obecně řečeno, design a koncepce Mustangů páté generace se vrátila ke stylu šedesátých let. Pátá generace se vyráběla v závodě Flat Rock ve státě Michigan. Motor u verze GT byl lehce revidován a místo původních 300 koní začal dávat 229 kW, což je 315 koní. V roce 2011 došlo k obměně motorů a převodovek u všech verzí, ale design se neměnil. Model Mustangu GT byl vyráběn už od roku 2005. Pro model byl využit hliníkový modulární blok V8 o obsahu 4,6 l SOHC s tříventilovou technikou a proměnným časováním ventilů VCT. Výkon tohoto motoru byl 224 kW, což je 300 koňských sil. Základní modely měly pětistupňovou manuální převodovku Tremec TR-3650 nebo volitelnou automatickou převodovku Ford 5R55S. U modelu GT byly stejné převodovky.
Ford Mustang GT 2011–2012
V roce 2011 se začal do gétéček montovat nový motor. Ten má obsah 5,0 l a 32 ventilů. Řadu těchto motorů automobilka označila jako řadu „Coyote“. Výkon motoru je 412 koní a točivý moment 528 Nm. Auto by díky tomuto motoru mělo podle výrobce dosáhnout rychlosti 0 na 100 km za hodinu jen za 4,6 sekundy. Tomu se říká slušný odpich…
Přestože je to sporťák a kupéčko, vejdete se do něj čtyři
Ford Mustang GT 5.0 V8 je sice ve třídě kupé, má pouze dvoje dveře, ale dovnitř se teoreticky vejde čtyřčlenná rodina nebo kvarteto kamarádů, milovníků rychlé a dravé jízdy. Spotřebu paliva u tohoto auta rozhodně nečekejte nízkou. Na to se v této kategorii vozů nehraje. Výrobce uvádí průměrnou spotřebu 9 – 15,7 l na 100 km v městském provozu. Průměrná spotřeba je udávána 12,4 l na 100 km. Již zmíněný motor typu Coyote má objem 4951 kubických centimetrů. Auto váží 1649 kg. Pokud natankujete plnou nádrž, máte v autě 61 litrů benzínu.
Co mají lidé na tomto autě rádi?
Podíváme – li se na web sauto.cz a soustředíme se na zkušenosti řidičů s Fordem Mustang, je patrné, že je to auto pro specifickou klientelu. Jeden z nejčerstvějších příspěvků hovoří jasnou řečí: „Mám ho od června, jako daily car, každodenní potěšení, okénko dole, poslouchat motor. Když jenom zavadíte o plyn, tak chce dopředu, ale už i zatáčí. Žádná německá navoněná slečinka, ale svalnatý zpocený americký dělník z Flat Rocku. Prostě srdcovka.“ Tentýž vlastník Mustangu hodnotí pozitivní stránky svého miláčka stručně: „Všechno. Pohoda, styl, zvuk, síla, vzhled, komunita. Když se zdravíte na silnici s ostatními. Mustangy, Camara, Corvety, Dodge, každý mávne…“. Jediné negativum hovoří samo za sebe: „Nevím, jak to vydržím do jara, než ho zase vytáhnu na silnici…“
Zdroj: wikipedia.cz
