UBER přichází s revoluční novinkou: Robotaxi bez řidiče si bude možné brzy zavolat

Svět městské dopravy se blíží zásadnímu zlomu. Zatímco jsme si dosud museli na jízdu Uberem přivolat živého řidiče, už příští rok to možná bude jinak. Technologie, která ještě donedávna patřila do světa sci-fi, se dostává do reálného provozu, a to rychleji, než by si mnozí tipli. Uber totiž oznámil termín spuštění služby robotaxi bez řidiče.

Plně autonomní vozidla s umělou inteligencí mají začít přepravovat první pasažéry už v roce 2026. A zatímco pilotní provoz se chystá v západní Evropě, plánuje se postupná expanze i do dalších zemí. Projekt kombinuje sílu globální platformy Uber a špičkové technologie čínského startupu Momenta, který vyvinul systém schopný jezdit bez lidského zásahu, a to i bez nutnosti přesných map nebo GPS.

Uber mění pravidla hry

Uber se spojil s čínskou technologickou společností Momenta, která patří mezi světové lídry v oblasti autonomního řízení. Výsledkem této spolupráce je systém schopný dosahovat tzv. úrovně autonomie Level 4. To znamená, že vozidlo zvládne samostatnou jízdu bez přítomnosti člověka za volantem, a to i v běžném městském provozu. Na rozdíl od některých jiných řešení se navíc obejde bez podrobně předem zmapovaných tras, zvládá se orientovat v prostoru díky kombinaci senzorů, kamer a pokročilého algoritmu strojového učení.

Právě tento přístup může být klíčem k rychlejšímu rozšíření služby. Díky tomu totiž odpadá potřeba extrémně nákladného mapování každého města. A tím se otvírá možnost rychlejší expanze i do menších měst a regionů, nejen těch největších světových metropolí.

Testuje se už v Německu

V Německu už autonomní vozy jezdí. Volkswagen zde rozjel pilotní provoz svých bezřidičových minivanů ID. Buzz AD, které zvládají městský provoz v Hamburku bez asistence člověka. V roce 2026 se pak přidá i Londýn, kde Uber s partnerem Wayve spustí oficiální robotaxi služby přímo skrze svou aplikaci. A právě tady to začíná být zajímavé i pro Česko.

Díky blízkosti k německému trhu a relativně dobré infrastruktuře se Česká republika jeví jako logický další krok. Vzhledem k tomu, že autonomní jízda bude testována i ve městech menší velikosti, je velmi pravděpodobné, že první robotaxi se brzy objeví i na českých silnicích.

Systém má za cíl předvídat i chyby ostatních

Jedním z hlavních argumentů ve prospěch autonomních vozidel je bezpečnost. Zatímco člověk může usnout, rozptýlit se nebo chybovat, umělá inteligence funguje bez emocí, únavy nebo stresu. Momenta vyvíjí software, který nejen sleduje provoz okolo sebe, ale zároveň předvídá chování jiných účastníků, a to včetně chodců, cyklistů nebo nepozorných řidičů.

Vozy jsou vybavené širokou škálou senzorů, od kamer a radarů až po LiDAR, tedy zařízení umožňující trojrozměrné skenování okolí. Výsledkem má být systém, který nejen zvládá řídit, ale který to dělá s takovou mírou předvídavosti, že dokáže eliminovat i rizikové situace, které by člověk často přehlédl.

Místo řidiče přijde algoritmus

Někteří se ptají, co se stane s řidiči Uberu, až přijde robotaxi. Odpověď není jednoduchá. Uber nicméně tvrdí, že nový systém nebude znamenat konec pro živé řidiče, minimálně ne okamžitě. Mnoho městských částí, regionů nebo scénářů totiž bude ještě roky vyžadovat lidskou přítomnost, například kvůli počasí, infrastruktuře nebo chování ostatních účastníků provozu.

Zároveň se Uber profiluje stále víc jako platforma, nikoli jen dopravní služba. Autonomní vozy mohou být jedním z doplňků v nabídce, vedle klasických jízd s řidičem, doručování nebo sdílených kol a koloběžek. Postupem času se ale může stát, že právě taxi bez řidiče bude hlavní tahoun celé aplikace.

Někteří se těší, jiní se bojí

Veřejnost se zatím dělí na dva tábory. Jedni vítají příchod nových technologií jako šanci na bezpečnější, levnější a dostupnější dopravu. Naopak kritici upozorňují na možné selhání softwaru, rizika hacknutí systému nebo etické otázky, například kdo ponese odpovědnost při nehodě.

Sociální sítě i diskusní fóra jsou plné komentářů, někteří se těší, že konečně nebudou muset mluvit s řidičem, jiní varují, že ani umělá inteligence nedokáže zvládnout chaos silnic.