V tomto věku byste podle lékařů měli přestat řídit auto. Je to překvapivě brzy

Každý řidič se dříve či později dostane do okamžiku, kdy by měl zvážit, zda je nadále schopen bezpečně usedat za volant. Podle studií i dopravních odborníků je věk jen číslo, ale stáří přináší fyzické i psychické změny, které mohou ovlivnit schopnost řídit.

Ačkoliv nelze určit konkrétní věk, kdy by měl člověk s řízením skončit, existují určité varovné signály a zdravotní limity, které by měla většina seniorů zvážit.

Povinné lékařské prohlídky jako první kontrolní bod

V České republice český zákon stanovuje povinnost absolvovat lékařské prohlídky pro řidiče od 65 let. První prohlídka se provádí nejpozději v den narozenin a následující v 68 letech. Po dosažení 70 let je nutné podrobit se prohlídkám každé dva roky. Tyto prohlídky jsou zásadním krokem pro určení zdravotní způsobilosti k řízení, kdy praktický lékař hodnotí fyzickou kondici, zrak, sluch a kognitivní funkce.

Podle odborníků je třeba vzít v potaz nejen zdravotní stav, ale i vliv léků, které mohou způsobovat ospalost nebo zpomalení reakcí. Pokud lékař zjistí, že některé zdravotní potíže ohrožují bezpečnost řízení, může řidiči udělit omezení, například zakázání noční jízdy nebo jízdu pouze v určité vzdálenosti od bydliště.

Kdy zvážit, že je čas přestat řídit?

Ne všechny problémy se dají řešit pouze lékařskou kontrolou. Existuje řada situací, kdy je třeba použít vlastní sebereflexi nebo naslouchat radám rodiny a blízkých. Mezi nejčastější příznaky, že už řízení nemusí být bezpečné, patří:

• Zhoršené reflexy a zpomalená reakce – Pomalé rozhodování, nejistota při změně pruhu nebo nečekané situace mohou být pro ostatní řidiče nebezpečné.
• Poruchy zraku nebo sluchu – Pokud nejsou problémy s viděním nebo sluchem řešeny, mohou způsobit špatný odhad vzdálenosti, nepozornost ke značkám či špatné vnímání okolní dopravy.
• Záchvaty roztržitosti – Jestliže se během řízení objevují chvíle, kdy si řidič nepamatuje, jak dorazil na místo určení, jde o vážný varovný signál.
• Stres za volantem – Hustý provoz, nepříznivé počasí nebo noční jízda mohou být zdrojem stresu, který ohrožuje nejen řidiče, ale i jeho okolí.
• Častější dopravní nehody nebo problémy – Každý menší incident na silnici je varováním, že schopnosti mohou ochabovat.
• Obavy spolujezdců – Pokud blízcí cítí strach nebo nejistotu během společné jízdy, je to signál k zamyšlení.

Jaký věk je podle studií kritický?

Statistiky ukazují, že riziko dopravních nehod u seniorů roste především po dosažení 75 let. To však neznamená, že všichni lidé v tomto věku by měli přestat řídit. Záleží na zdravotní kondici, schopnosti se přizpůsobit a ochotě učit se novým technologiím. Například systémy asistovaného řízení mohou seniorům usnadnit ovládání vozu.

Například v Japonsku či Německu se seniorům doporučuje dobrovolně odevzdat řidičský průkaz po dosažení určitého věku a využívat veřejnou dopravu. V Česku ročně řidičský průkaz odevzdá přibližně 3500 seniorů.

Kdy by měla rozhodnout rodina nebo lékař?

Často se stává, že řidič nedokáže objektivně posoudit své schopnosti. V takových případech je důležité, aby do rozhodování vstoupila rodina nebo lékař. Rodina může pomoci třeba tak, že nabídne alternativy – odvoz k lékaři, nákupy nebo využití služeb, jako je veřejná doprava či taxíky. Důležitá je otevřená komunikace bez pocitu tlaku nebo obviňování.

Lékař může řidiče nasměrovat na dopravní psychologické vyšetření, jestliže se objeví pochyby o jeho schopnostech. To pomůže zjistit, zda je senior schopný rychle reagovat a zvládat náročné situace.

Řízení automobilu je pro mnoho seniorů symbolem nezávislosti a svobody. Rozhodnutí vzdát se řízení není nikdy jednoduché, ale může být důležité pro bezpečnost všech na silnici. Klíčem je pravidelná kontrola zdravotního stavu, otevřená komunikace s rodinou a ochota přizpůsobit se změnám. Pamatujte, že i bez auta lze udržet aktivní a plnohodnotný život.