Google chce ovládat semafory pomocí umělé inteligence
Sledovat v Google Zprávách
Společnost Google testuje využití umělé inteligence k ovládání semaforů. Předběžné výsledky ukazují až 20% snížení spotřeby paliva a zpoždění na křižovatkách, píše portál republicworld.com.
Semafory pomáhají řídit plynulost dopravy na silnicích, ale nejsou zrovna ekologickým řešením. Když vozidla čekají na rozsvícení světel, spotřebovávají palivo a vypouštějí do atmosféry oxid uhličitý. To následně přispívá ke zvýšenému znečištění ovzduší.
Společnost Google však pracuje na využití umělé inteligence k zefektivnění semaforů. Tímto způsobem chce lépe plánovat, což by umožnilo nejen zvýšit plynulost dopravy, ale také snížit množství paliva spotřebovaného při jízdě.
Společnost nedávno ve spolupráci s obcemi Haifa, Beer-Ševa a Izraelskou silniční společností uskutečnila pilotní program v Izraeli, který přinesl zajímavé výsledky. Pozorování ukázala, že použití umělé inteligence k řízení signalizace snížilo spotřebu paliva a zpoždění na křižovatkách přibližně o 10-20 %.
Společnost Google testuje využití umělé inteligence k řízení semaforů. První výsledky ukazují až 20% snížení spotřeby paliva a zpoždění na křižovatkách.
Semafory pomáhají řídit provoz na silnicích, ale nejsou příliš šetrné k životnímu prostředí. Když vozidla čekají na rozsvícení světel, spotřebovávají palivo a vypouštějí do atmosféry oxid uhličitý. To následně přispívá ke zvýšenému znečištění ovzduší.
Společnost Google však pracuje na využití umělé inteligence k zefektivnění semaforů. Tímto způsobem chce lépe plánovat svou práci, což by umožnilo nejen zvýšit plynulost dopravy, ale také snížit množství paliva spotřebovaného při jízdě.
Společnost nedávno ve spolupráci s obcemi Haifa, Beer-Ševa a Izraelskou silniční společností uskutečnila pilotní program v Izraeli, který přinesl zajímavé výsledky. Pozorování ukázala, že použití umělé inteligence k řízení signalizace snížilo spotřebu paliva a zpoždění na křižovatkách přibližně o 10-20 %.
Toto řešení tak může nejen snížit náklady na cestování po městě, ale také zkrátit dobu cestování. Může být proto velmi užitečná pro všechny společnosti zabývající se přepravou osob a zboží. Nejenže sníží náklady na jejich provoz, ale také zvýší efektivitu.
O novou technologii se zajímají úřady v Rio de Janeiru. V příštích měsících hodlají nový systém zavést ve svých prostorách a brzy se dozvíme, kde přesně se objeví.
Zdroj: republicworld.com, timesofisrael.com
Nejnovější články
- Podívejte, jak se přepravují 90 metrů dlouhé lopatky větrných elektráren po úzkých silnicích, kam se vejde sotva osobák
- Panely, kam oko dohlédne: Takhle vypadá největší solární elektrárna na světě, kterou lze vidět i z vesmíru
- Tučňák každoročně uplave tisíce kilometrů, aby se setkal se svým zachráncem
- Nejmenší obydlený ostrov Španělska s pouhými 50 obyvateli zahájil kroky k osamostatnění
- Belgie potopila do Severního moře 23 betonových bloků o hmotnosti 22 000 tun, aby vybudovala první energetický ostrov na planetě
- Nejvyšší silnice Chorvatska: nebezpečný Roadtrip je snem každého milovníka adrenalinu
- Poprvé by podmořský tunel mohl spojit dva kontinenty. Práce mají začít už za rok a cena překročí 150 miliard
- Země, která spotřebovává třetinu světové elektřiny. Více než USA, Indie, Rusko a Japonsko dohromady
- Ve Skandinávii shořelo kvůli stejné závadě už nejméně 45 vozů BMW. Problém mají auta v celé evropě
- Na odlehlém ostrově bylo ponecháno pět krav. O 130 let později se tam vědci vrátili a našli celé stádo
