Toto tlačítko v autě vám vysává peněženku. Zapínáte ho zbytečně a platíte tisíce

Každý řidič si přeje jezdit co nejefektivněji a ušetřit co nejvíce paliva. Zatímco některé tipy pro úsporu paliva jsou známé – jako pravidelná údržba vozu, kontrola tlaku v pneumatikách nebo vyhýbání se agresivnímu řízení – existuje jedna funkce, kterou mnozí používáme, aniž bychom si uvědomili, jak velký vliv má na naši spotřebu. A možná ji zapínáte i vy, ať už kvůli pohodlí nebo zvyku, přičemž si neuvědomujete, že vám zbytečně navyšuje náklady na palivo.

Zamyslete se nad tím, jak často tuto funkci používáte při dlouhých jízdách nebo na dálnici. Někteří ji považují za nutnost pro pohodlné řízení, jiní zase za zbytečnost. Na rovných úsecích to může vypadat jako skvělý pomocník, ale v realitě se spotřeba paliva v některých situacích může dramaticky zvýšit. Tak co to vlastně je?

Zrádný tempomat

Při jízdě po dálnici nebo na dlouhých trasách vám umožňuje udržet konstantní rychlost, aniž byste museli držet nohu na plynu. Na první pohled to vypadá jako dokonalý způsob, jak optimalizovat jízdu. Motor pracuje při stálých otáčkách, nedochází k neustálému zrychlování a brzdění, které běžně zvyšuje spotřebu paliva. Zkušenosti některých řidičů ukazují, že s touto funkcí lze dosáhnout snížení spotřeby až o 7–14 %.

Jenže ne vše je tak růžové, jak se může zdát. Tento pomocník není vždy vhodný a ve skutečnosti může na některých typech tras způsobit vyšší spotřebu paliva, než byste si mysleli.

Kdy se stává problémem?

Na rovné silnici se tato funkce chová velmi efektivně. Jakmile ale narazíte na kopcovitý terén nebo hustý provoz, vše se začíná komplikovat. Mnoho řidičů si neuvědomuje, že tato funkce nedokáže reagovat na změny terénu stejným způsobem jako řidič. Když například jedete do kopce, automaticky přidává plyn, aby udržela nastavenou rychlost, což však způsobuje vyšší spotřebu paliva.

Zkušený řidič, který by manuálně ovládal plyn, by naopak mohl využít kinetickou energii a ubrat plyn, i když stoupá, nebo dokonce nechat auto volně „plachtit“ z kopce dolů. Tato funkce bohužel nic takového neudělá. Když zrychluje do kopce, spotřeba roste.

Problémy v zatáčkách a na nerovných silnicích

Další problém nastává na silnicích s mnoha zatáčkami. Funkce, o které mluvíme, se snaží udržet konstantní rychlost, což znamená, že zbytečně přidává plyn i tam, kde by zkušený řidič zvolnil a bezpečně projel zatáčkou. Takové zbytečné zrychlení a následné brzdění zvyšuje spotřebu paliva.

Tento efekt se také výrazně projevuje při jízdě v hustém provozu. Neustálé zrychlování a zpomalování především u adaptivních tempomatů (ty udržují pomocí radaru konstantní vzdálenost za autem před vámi) přetěžuje motor a spotřebovává více paliva, než kdybyste tuto funkci vypnuli a ovládali vůz manuálně. Zároveň se kvůli tomu zvyšuje opotřebení brzdového systému, protože brzdění probíhá častěji a intenzivněji.

Kdy je tedy tato funkce užitečná?

Existují situace, kdy může být velmi užitečná. Například na dlouhých rovných dálnicích s malým provozem nebo při jízdě v oblastech, kde nejsou kopce ani prudké zatáčky. V těchto případech může pomoci snížit spotřebu paliva tím, že eliminuje drobné výkyvy v rychlosti, které byste mohli způsobit manuálním řízením. Díky konstantním otáčkám motoru a stabilnímu výkonu může být efektivnější, než kdybyste se spoléhali na vlastní řízení.

Nicméně, i zde je potřeba dodržovat určité zásady. Například je důležité nastavit tuto funkci na rychlost, která je optimální pro spotřebu paliva. Pokud například nastavíte tempomat na rychlost vyšší než 100 km/h, spotřeba paliva opět roste, a to i na rovných úsecích.

Kdy a jak tempomat používat?

Ačkoliv se jedná o velmi pohodlnou funkci, která může zjednodušit řízení a snížit únavu řidiče, je potřeba si uvědomit, že její neuvážené použití může vést k nadměrné spotřebě paliva. Je důležité ji používat s rozumem a pouze v situacích, kdy víte, že vám přinese skutečnou úsporu. Na rovných úsecích s minimem provozu a zatáček je to ideální pomocník. V horském terénu, na klikatých silnicích nebo při hustém provozu však může přinést víc škody než užitku.

Pokud chcete opravdu ušetřit palivo, zvažte, kdy tuto funkci zapnout. Naučte se předvídat situace na silnici, zbytečně nebrzděte a neakcelerujte, a především si dejte pozor na nastavení rychlosti. V mnoha případech totiž platí, že manuální řízení je lepší volbou pro vaši peněženku i pro životní prostředí.