Potřebujete rychle předjet? Prudké sešlápnutí plynu zajistí v automatu okamžitý záběr motoru
Auto si kupujeme hlavně proto, abychom měli větší svobodu a dostali se tam, kam potřebujeme. A i když většina z nás jezdí klidně, občas přijde situace, kdy je potřeba krátkodobě zrychlit. Právě proto se vyplatí vědět, jakou funkci některá auta nabízí a jak ji využít ve správnou chvíli.
V autoškole se sice naučíme dopravní předpisy, značky nebo to, jak řídit, ale málokdo nás připraví na nečekané situace. Navíc se většina řidičů učí jezdit s manuálem, aby po obdržení řidičského oprávnění mohli řídit jak manuální, tak automatickou převodovku. Většina lidí však netuší, že automat má i jednu skrytou funkci. Ta nám může pomoci například ve chvíli, kdy potřebujeme krátkodobě zrychlit během pár sekund.
K takové situaci dochází nejčastěji při nájezdu na dálnici, kde většina vozidel jezdí více než 80 km/h, a proto musíme už v připojovacím pruhu šlápnout na plyn, abychom se následně plynule zařadili. Podobný moment s rychlým zrychlením nastává i při předjíždění. Majitelé vozidel s manuální převodovkou jednoduše podřadí a auto před nimi předjedou. U automatické převodovky ale řada lidí váhá. Přitom právě automaty mají funkci, která aktivuje krátkodobé zvýšení výkonu. Víte, o jakou jde a jak ji využívat?
Funkce, díky které zrychlíme rychleji
Hlavní funkcí pro krátkodobé zvýšení výkonu je rychlé sešlápnutí plynového pedálu až na podlahu. V ten moment převodovka okamžitě podřadí o jeden nebo i několik stupňů a auto zareaguje bez prodlevy. Tato funkce se označuje jako kickdown a je to přesně to, co potřebujeme v situacích, kde musíme rychle zrychlit.
Někteří Češi této možnosti říkají spínač, protože tak i působí. Pokud už jste totiž někdy sešlápli plynový pedál na podlahu, nejspíše jste zjistili, že jde pedál sešlápnout z ničeho nic ještě o něco víc. Stejnou funkci má většina vozidel s automatickou převodovkou.
Někteří řidiči o ní ví, jiní na ni přijdou náhodou a ti další ani netuší, že něco takového jejich vůz má. Pakliže vás zajímá, jestli toto „dupnutí“ na plyn nějak nepoškodí auto, odpověď je ne. Systém je totiž navržený tak, aby toto náhlé zrychlení a podřazení zvládl bez problémů.

Proč je tento spínač i u aut s manuální převodovkou?
U manuálních převodovek může mít tento spínač pod plynovým pedálem jinou roli než u automatu. Nejčastěji bývá propojený s omezovačem rychlosti, který hlídá, abychom nepřekročili předem nastavený limit. Pokud ale potřebujeme rychle zrychlit, například při předjíždění, můžeme pedál sešlápnout podobně jako u automatu.
Tím se omezovač na chvíli vypne a auto nás pustí i nad nastavenou hodnotu. Některá auta mají tento spínač napojený i na další funkce v autě, například na krátkodobé vypnutí úsporného režimu. Nutno podotknout, že existují i modely, kde tento spínač fyzicky je, ale nic nedělá. Výrobce pouze používá stejný díl napříč výbavami, aby snížil náklady.
Využijte sportovní režim
Kromě kickdownu mají některá auta s automatickou převodovkou i režim Sport. Jakmile jej zařadíte, začne převodovka řadit až ve vyšších otáčkách. Takže zatímco s klasickým nastavením auto reaguje spíš klidně a přemýšlí nad spotřebou, ve Sportu je připraveno na rychlejší jízdu. Vůz je díky tomu v danou chvíli svižnější, živější a rychleji podřazuje. I když si tento režim zapnete, stále byste měli jezdit opatrně.

Další tipy, jak zvýšit výkon auta
Kromě výše zmíněných možností, jak zvýšit výkon auta, existují i další metody. Například výměna vzduchového filtru patří do běžné údržby. Nový filtr není drahá záležitost a jeho výměnu zvládne i laik. Mimo jiné se vyplatí podívat i do zavazadlového prostoru a říct si, zda nemáte zbytečně zatížené auto. Když mu trochu ulevíte, pojede se mu lépe.
Další možností, jak zvýšit výkon, je výměna zapalovacích svíček. Jakmile jsou opotřebované či staré, snižují výkon motoru a zvyšují spotřebu paliva. Nesmíme zapomínat ani na kvalitní palivo. Abyste mohli jezdit svižněji, tankujte prémiová paliva s vyšším oktanovým číslem.
Lepšího výkonu dosáhnete i s kvalitnějším motorovým olejem a jeho pravidelnou výměnou včetně olejového filtru. Tím se sníží tření a zlepší se výkon. Jestliže už má motor něco najeto, pomůže i dekarbonizace. Díky ní se odstraní karbonové usazeniny ze spalování, sací části i výfukové cesty. Motor se tak zbaví nánosů, které ho zbytečně tlumí.
Zdroje: autotrip, italymag, top, denik
Nejnovější články
- Jeden nespokojený senior může zablokovat stavbu celého satelitního městečka o několika domech
- Kalifornie testuje autobusy s rychlostí 225 km/h. Pro svou zběsilou jízdu budou mít vlastní pruh na dálnici
- Některé České restaurace trestají nedojedená jídla poplatkem. Kdo nedojí, připlatí si
- Cyklistický airbag může být rozhodujícím prvkem pro záchranu života. Objevují se hlasy pro jeho povinné zavedení
- Ukrajina tak dlouho žádala USA o zbraně dlouhého doletu, až se je naučila vyrábět sama
- Psychologie říká, že lidé, kteří dosáhnou 70 let a uvědomí si, že je jejich děti již nepotřebují, mohou pociťovat hluboký dopad na své duševní zdraví
- Zpráva evropských úřadů potvrzuje: hrozny, jahody a pomeranče jsou ovoce nejvíce kontaminovány pesticidy
- Kbelík a mop mají své dny sečteny: odborníci na úklid sdílejí stejný názor a v roce 2026 se přiklánějí k jeho vylepšené verzi
- Blíží se úplné zatmění slunce: Dočkáme se ho v létě a bude to nádherná podívaná
- Je konec: Legendární švédská automobilka po 75 letech končí prodejem posledních vyrobených aut