7. 3. 2022 10:58

Putin dal příkaz k obnovení výroby bombardéru, který dokáže nést tuny jaderných bomb

Letoun Tu-160M je největší a nejtěžší nadzvukový bojový letoun na světě. Je nejrychlejší bombardér, jaký kdy létal a největší a nejvýkonnější nadzvukový letoun s proměnnou geometrií křídel, jaký byl kdy vyrobený, uvádí server New Atlas.

Plná výroba ruského bombardéru Tu-160 je obnovená po 30 letech. Rusko přitom už vlastní 16 těchto těžkých bombardérů jako dědictví studené války mezi Varšavskou smlouvou a zeměmi NATO. Ruský prezident Vladimir Putin rozhodl o oživení výroby modernizovaného jaderného bombardéru Tu-160M, kterých mají ruské ozbrojené síly získat dalších padesát. Výrobní linky se tak spustily poprvé od zastavení výroby po pádu Sovětského svazu.

Čtěte také

Některé České restaurace trestají nedojedená jídla poplatkem. Kdo nedojí, připlatí si

21. 5. 2026

Nadzvukový těžký jaderný bombardér Tu-160M označují jednotky NATO jako Blackjack. Přestože je schopný nést 45 tun jaderných bomb ve svých dvou vnitřních šachtách, dnes je považovaný i za nosič raket, protože jeho standardním vybavením je otočný odpalovací systém pro 12 jaderných raket krátkého doletu AS-16 Kickback.

Tu-160 poprvé vzlétl v roce 1982 jako odpověď na nadzvukový bombardér B-1 Lancer amerického letectva, který byl určený k doručování jaderných bomb přes sovětskou protivzdušnou obranu. Ačkoli Američané později výrobu svého bombardéru téměř zastavily, výroba Tu-160 pokračovala.

Výsledkem byl letoun pro čtyřčlennou posádkou, který byl větší než americký B-1B a také rychlejší. Při délce 54 metrů s rozpětím křídel 55 metrů při plném roztažení šípových křídel má ruský bombardér maximální vzletovou hmotnost 275 tun. Původně byl poháněný čtyřmi motory Samara NK-321 s přídavným spalováním, které dokázaly dát bombardéru maximální nadzvukovou rychlost 2 Mach, což v přepočtu přesahuje 2 500 kilometrů za hodinu. Později byly nahrazené novou řadou motorů NK-32, které zvýšily dolet na téměř 13 500 kilometrů.

Čtěte také

Kalifornie testuje autobusy s rychlostí 225 km/h. Pro svou zběsilou jízdu budou mít vlastní pruh na dálnici

21. 5. 2026

Přestože výroba bombardéru Tu-160M je notoricky nákladná a několik předchozích pokusů o oživení výroby se nezdařilo, práce na modernizaci původních letounů finišují. Modernizovaný Tu-160M už vzlétl pod velením testovacích pilotů z letiště Kazan Aviation Plant, kde byl bombardér sestavený.

Zdroj: New Atlas

Čtěte také