KF51 Panther. To je německý tank budoucnosti a nástupce tanku Leopard 2, který připomíná druhou světovou válku
Sledovat v Google Zprávách
Během výstavy Eurosatory 2022 představila německá společnost Rheinmetall tank budoucnosti s názvem KF51 Panther. Nový stroj vzbudil značný zájem, ale také určité kontroverze, protože jeho jméno bylo spojováno s tankem z druhé světové války, jak píše server Interesting Engineering.
KF51 Panther není tank vyvinutý pro německou armádu. Model KF51 byl vyvinut od základů z iniciativy společnosti Rheinmetall. Společnost doufá, že tank přiláká zájem zahraničních uživatelů – včetně těch, kteří v současnosti provozují tanky Leopard 2 různých verzí. Jak se KF51 Panther liší od současných strojů?
KF51 Panther – tank s kanónem ráže 130 mm
Nejpozoruhodnější na tanku KF51 Panther je asi to, že používá kanon ráže 130 mm s automatickým nabíječem, který pojme 20 nábojů. Zvyšování ráže ze 120 nebo 125 je trendem, který lze pozorovat u různých tanků od 90. let.
Podle konstruktérů tanku KF51 Panther znamená větší ráže o 10 mm zvýšení palebné síly o 50 %. K tomu přispěje možnost používat jak standardní munici, tak programovatelné projektily, které umožní například výbuch nad cílem ukrytým za krytem.
KF51 Panther jako odpalovací zařízení pro cirkulující munici
Zatímco větší palebná síla je výhodou, výhoda většího dosahu hlavní výzbroje se zdá být poněkud sporná. Je to dáno charakteristikou evropského operačního prostoru, kde terén není vhodný pro palbu na maximální vzdálenost. Tento problém řeší tank s volitelným zásobníkem s cirkulující municí.
Posádka tanku KF51 Panther
Inovativní je také organizace práce posádky. V současné konfiguraci s posádkovou věží se skládá ze tří osob: řidiče, který má místo v korbě, a střelce a velitele tanku, kteří jsou umístěni ve věži. Ve stroji je však i další pozice pro volitelného člena posádky, odpovědného například za další zbraňové systémy, nebo pro velitele vyšší úrovně. Důležitou otázkou je možnost členů posádky přebírat funkce ostatních.
Současná varianta tanku KF51 Panther není konečnou verzí. V budoucnu může být tank vybaven bezosádkovou věží, v takovém případě bude celá posádka stroje zabírat prostor v korbě.
Palebná síla, dobrá ochrana a nízká hmotnost
Trup je chráněn inovativním způsobem: klasické pasivní pancéřování je doplněno reaktivním štítem a aktivním systémem. To poskytuje ochranu včetně horního pancíře tanku proti řízeným a granátovým (a tedy nízkorychlostním) protitankovým střelám a kinetickým projektilům vystřeleným z tankových kanónů.
Inovativní kombinace značné palebné síly s deklarovanou vysokou úrovní ochrany bylo dosaženo při relativně nízké hmotnosti vozidla. KF51 Panther váží (podle moderních standardů) pouhých 59 tun a hmotnost a rozměry stroje byly navrženy tak, aby usnadnily dálkovou železniční přepravu (tank se vejde do tunelů odpovídajících normě AMovP-4L).
Zdroj: interestingengineering.com
Nejnovější články
- Nejvyšší silnice Chorvatska: nebezpečný Roadtrip je snem každého milovníka adrenalinu
- Poprvé by podmořský tunel mohl spojit dva kontinenty. Práce mají začít už za rok a cena překročí 150 miliard
- Země, která spotřebovává třetinu světové elektřiny. Více než USA, Indie, Rusko a Japonsko dohromady
- Ve Skandinávii shořelo kvůli stejné závadě už nejméně 45 vozů BMW. Problém mají auta v celé evropě
- Na odlehlém ostrově bylo ponecháno pět krav. O 130 let později se tam vědci vrátili a našli celé stádo
- Zub starý 59 000 let nabízí výjimečný pohled na to, jak neandrtálci řešili zdravotní problém
- Hasič: Staré a nepoužívané mobily nikdy neukládejte jen tak do šuplíku
- Pro cyklisty a turisty jsou tyto mapy mnohem užitečnější než Google Maps a každý by je měl mít v telefonu nainstalované
- Zatímco se svět hádá o větrné a solární energii, Japonsko tajně otevřelo elektrárnu, která nikdy nezastaví provoz
- Německo buduje nejdelší podmořský tunel na světě. Cesta na pevninu potrvá jen 10 minut
