Zde je seznam povinné výbavy pro rok 2026. Většině řidičů chybí více jak půlka věcí
Sledovat v Google Zprávách
Při běžných silničních kontrolách policisté stále dokola zjišťují to samé – řada řidičů nemá kompletní povinnou výbavu, případně je její část nefunkční. Typicky jde o prošlou autolékárničku, zapomenutou reflexní vestu nebo chybějící nářadí na výměnu kola. Rok 2026 nepřináší žádné zásadní novinky, spíš znovu připomíná pravidla, která se často berou na lehkou váhu.
Povinná výbava vychází z vyhlášky ministerstva dopravy a jejím smyslem není šikana řidičů, ale bezpečnost při poruše či nehodě. Auto odstavené bez označení představuje reálné riziko. Stačí chvíle nepozornosti a může dojít k další srážce. Statistiky Policie ČR dlouhodobě ukazují, že špatně označená překážka patří mezi časté příčiny tzv. sekundárních nehod.
Co tedy musí mít většina osobních vozů do 3,5 tuny u sebe?
Základní povinná výbava pro osobní auta
V roce 2026 by ve vozidle nemělo chybět:
- výstražný trojúhelník k označení stojícího auta,
- reflexní vesta pro řidiče, ideálně uložená tak, aby na ni dosáhl ještě před vystoupením,
- autolékárnička s předepsaným obsahem,
- náhradní kolo nebo jiná alternativa a potřebné nářadí, pokud je vůz kolem vybaven.
Reflexní vesta by neměla ležet někde pod taškami v kufru. Má být po ruce. Řidič si ji obléká ještě před tím, než vystoupí na vozovku – právě v tom je její význam. Trojúhelník se umisťuje minimálně 50 metrů za vozidlo, na dálnici i dál, podle situace. Není to detail, na který se zapomíná. Správné označení místa může předejít dalšímu neštěstí.
Odborníci z Centra dopravního výzkumu opakovaně upozorňují, že správné označení nehody výrazně snižuje riziko další srážky, zejména za snížené viditelnosti. Autolékárnička musí obsahovat přesně dané zdravotnické prostředky. Kontroluje se hlavně expirace sterilních materiálů. Pokud jsou prošlé, výbava se považuje za nevyhovující.
Náhradní kolo, nebo stačí opravná sada?
Mnoho řidičů tápe právě zde. Zákon říká, že pokud je vozidlo vybaveno náhradním kolem, musí mít i klíč na kola a zvedák. Pokud výrobce dodal auto s takzvanými run flat pneumatikami, tedy pneumatikami umožňujícími nouzovou jízdu i po ztrátě tlaku, nebo s opravnou sadou, náhradní kolo mít nemusíte.
Opravná sada obvykle obsahuje kompresor a těsnicí tmel, který dočasně zacelí menší průpich. Nejde o plnohodnotnou opravu, ale umožní dojet do servisu. Problém nastává, když sada chybí nebo je po expiraci. I to policie při kontrole řeší.
U přívěsů nad 750 kilogramů platí povinnost mít náhradní kolo, pokud není využita obdobná výjimka. U jízdních souprav může stačit jedno společné kolo odpovídající rozměrem.
Specifická výbava pro vybraná vozidla
Řidiči větších vozidel mají povinností víc. Vozidla nad 3,5 tuny musí mít zakládací klín, který brání samovolnému pohybu. Nákladní vozidla nad 12 tun musí být v zimním období vybavena sněhovými řetězy, pokud to vyžaduje provoz na zasněžených komunikacích.
Hasicí přístroj zákon výslovně ukládá především některým kategoriím větších vozidel nebo autobusům. U běžných osobních aut povinný není, přesto ho hasiči dlouhodobě doporučují. Generální ředitelství Hasičského záchranného sboru opakovaně upozorňuje, že včasný zásah malým hasicím přístrojem může zabránit rozšíření požáru v počáteční fázi.
Co už povinné není a kde řidiči chybují
Tažné lano ani náhradní žárovky už mezi povinnou výbavu nepatří. Přesto je řada lidí stále vozí, zatímco zapomínají na zásadní věci. Nejčastější chybou je nefunkční nebo nekompletní autolékárnička a chybějící nářadí k výměně kola.
Za nekompletní výbavu může policie uložit pokutu na místě. Ale nejde jen o peníze. Když po nehodě zjistíte, že nemáte trojúhelník nebo vestu, dostáváte se zbytečně do nebezpečí – obzvlášť na dálnici, kde auta míjejí odstavené vozidlo vysokou rychlostí.
Doporučení je vlastně prosté. Stačí otevřít kufr a projít si, co v něm opravdu je. Zabere to pár minut. Zkontrolujte expiraci zdravotnického materiálu, podívejte se, jestli je opravná sada použitelná a zda nechybí klíč na kola. Není to nic složitého, ale v krizové situaci rozhodují detaily. Rok 2026 žádné nové povinnosti nepřidává – odpovědnost zůstává na řidiči. A ten by měl mít jasno, co vlastně vozí s sebou.
Zdroje: mdcr.cz, policie.cz, cdv.cz, hzscr.cz
