Nejkrásnější veterán světa jezdí po Česku. Tento skvost se prodává za galaktickou sumu

Elegantní silueta, ikonické křídlové dveře a jméno, které budí respekt i dnes. Mercedes-Benz 300SL Gullwing je automobilová legenda, která nejenže přežila desetiletí, ale zároveň překonává aukční rekordy.

A právě tento model jezdí i po českých silnicích, včetně raritního kusu, který se prodává za částku, nad níž zůstává rozum stát.

Klenot z 50. let, který ohromuje i dnes

Mercedes-Benz 300SL, představený v roce 1954, byl sportovní vůz navržený přímo z popudu amerického importéra Maxe Hoffmana. Jeho aerodynamická karoserie, trubkový rám a křídlové dveře mu vynesly přezdívku „Gullwing“, tedy „racčí křídla“. A právem – tento vůz byl na svou dobu revoluční nejen konstrukčně, ale i technologicky. Jednalo se o první sériově vyráběný automobil se vstřikováním paliva, což mu umožnilo dosahovat rychlosti přes 240 km/h, což bylo v polovině 50. let výjimečné.

Vyrobeno bylo jen 1400 kusů této kupé verze (1954 až 1957) a právě omezený počet, špičková technika a design z něj dělají jeden z nejvyhledávanějších veteránů světa. Kromě kupé se vyráběla i otevřená verze Roadster, ale právě „Gullwing“ je tím, co sběratelé považují za vrchol elegance.

Z garáže do aukční síně

Přestože se jedná o vůz s výrazně zahraničním rodokmenem, několik exemplářů tohoto výjimečného modelu vlastní i čeští sběratelé. Jeden z nejznámějších vozů Mercedes-Benz 300SL Gullwing se v Česku dlouhá léta ukrýval před zraky veřejnosti. Jeho majitelem byl podnikatel a sběratel, který automobil vlastnil desítky let a pečlivě jej udržoval ve skvělém stavu. Tento konkrétní kus, rok výroby 1955, se objevil na prodejním portálu rajveteranu.cz s cenovkou 38 milionů korun.

Další vůz, tentokrát v méně zachovalém stavu, byl před časem nalezen v USA, a přestože šlo o nekompletní vrak, v aukci byl vydražen za více než 8,2 milionu eur (přes 218 milionů korun). A právě to ukazuje, jak výjimečné je postavení tohoto modelu. I v havarovaném stavu se jedná o extrémně ceněný artikl.

Jak uvádějí odborníci, cena Gullwingu se odvíjí od více faktorů. Kromě stavu vozu je rozhodující i původní lak, dokumentace, servisní historie a zejména autenticita komponent. Všechny tyto prvky dohromady mohou zvýšit cenu na úroveň, která přesahuje hodnotu luxusních nemovitostí.

Proč si Gullwing drží astronomickou hodnotu

Důvodů, proč Mercedes-Benz 300SL Gullwing patří mezi nejdražší klasické vozy všech dob, je hned několik. V první řadě jde o design. Křídlové dveře nejsou jen efektní, ale přímo vycházely z nutnosti. Nízký trubkový rám totiž neumožňoval běžné dveře, a tak se inženýři rozhodli pro vertikální otevírání.

Dále je zde technický náskok. V době, kdy ostatní výrobci stále používali karburátory, Mercedes přicházel s přímým vstřikováním benzinu. Přidejme závodní rodokmen. Vůz byl odvozen z úspěšného modelu W194 a v roce 1952 vyhrál například slavný závod Carrera Panamericana.

V neposlední řadě hraje roli i kulturní stopa. Gullwing byl oblíbený mezi hollywoodskými hvězdami, sportovci a významnými osobnostmi. Mezi jeho slavné majitele patřili například Clark Gable, Paul Newman nebo Sophia Loren. Auto se objevilo i v několika filmech a reklamách, čímž se jeho kultovní status ještě posílil.

A co dál?

V Česku se Gullwing objevuje pouze výjimečně a většinou jen na výstavách nebo v rukou velmi zámožných sběratelů. Aktuálně je podle veřejně dostupných informací v tuzemsku minimálně jeden kus na prodej, jehož cena je stanovena na 38 milionů korun. Pro srovnání – nový Mercedes-AMG GT Coupé startuje na zhruba pětině této částky. Gullwing ale není o rychlosti, komfortu nebo multimediálním systému. Je o emocích, výjimečnosti a historické hodnotě.

Jak připomínají odborníci na aukce veteránů, vozy jako 300SL nejsou jen sběratelskou kuriozitou, ale i investičním artiklem, který dlouhodobě nabývá na ceně. A v případě, že se na aukčním trhu objeví nový kus v perfektním stavu s ověřenou historií, může cena atakovat i 250 milionů korun.

Nejkrásnější veterán světa skutečně jezdí po Česku a prodává se za částku, která z něj dělá jeden z nejdražších automobilových skvostů vůbec.