Rodinné auto se vzhledem Mercedesu a cenou Škodovky míří na český trh. V Boleslavi z toho mají pořádný bolehlav

Čínská automobilka Dongfeng už delší dobu expanduje na evropský trh a model U-Tour je skvělým příkladem, jak daleko se čínské automobilky dostaly, pokud jde o kvalitu a design. Tento vůz přináší moderní vzhled a luxusní výbavu, kterou byste čekali u prémiových značek, ale za cenu, která je více než dostupná pro běžné české rodiny. U-Tour totiž vypadá jako Mercedes, ale jeho cena začíná na úrovni Škodovky. A to ho činí jedinečným na českém trhu.

Dongfeng U-Tour na první pohled zaujme svým designem. S délkou 4,85 metru a šířkou 1,90 metru má impozantní rozměry, které budí respekt, ale zároveň se pohodlně vejde do běžných českých garáží. Designéři vozu vsadili na odvážný a moderní vzhled, který je doplněn velkou přední maskou, dynamickými LED světly a pětipaprskovými sportovními disky. Zadní světla jsou propojena LED pruhem, což dává vozu ještě futurističtější nádech.

Vůz je vybaven přeplňovaným 1,5litrovým čtyřválcovým motorem o výkonu 130 kW (176 koní) a točivým momentem 260 Nm, což jsou velmi solidní hodnoty pro rodinné MPV. Převodovka je sedmistupňová dvouspojková automatická, což zajišťuje plynulou a komfortní jízdu. Maximální rychlost je 180 km/h a spotřeba se pohybuje kolem 6,8 litru na 100 km, což jsou slušné parametry pro vůz této velikosti. Na rozdíl od některých dražších evropských vozů, kde si za automatickou převodovku musíte připlatit, u U-Tour je automat standardem.

Interiér vozu rovněž nabízí více než jen základní komfort. Středová konzole je vybavena dvěma 10,25palcovými displeji, které zajišťují jak infotainment, tak ovládání vozu. Celý interiér je obohacen dekorem s dřevěným vzhledem a luxusními sedadly z umělé kůže, která jsou vybavena vyhříváním a ventilací jak pro řidiče, tak pro spolujezdce. Panoramatická střecha a automatická klimatizace zajišťují, že jízda je příjemná jak v horkých letních dnech, tak v chladnějších měsících.

Praktičnost a prostornost: Ideální rodinný vůz

Dongfeng U-Tour se zaměřuje především na rodinné zákazníky, kteří hledají prostorné a variabilní auto za přijatelnou cenu. Třetí řada sedadel je skládací, což umožňuje maximální využití zavazadlového prostoru, když není potřeba. Užitný prostor se tak může snadno přizpůsobit aktuálním potřebám, ať už potřebujete převézt více pasažérů nebo větší náklad. Druhá řada sedadel má navíc samostatné sedačky, které jsou posuvné a elektricky nastavitelné, což přináší extra komfort pro cestující.

Co se týče zavazadlového prostoru, U-Tour nabízí 234 litrů při plném obsazení sedmi míst a až 1086 litrů, pokud sklopíte třetí řadu sedadel. Toto řešení činí U-Tour ideálním společníkem pro rodinné výlety nebo delší dovolené, kde je třeba přepravit spoustu zavazadel.

Z praktického hlediska U-Tour přináší také řadu bezpečnostních prvků, které obvykle najdeme u dražších evropských konkurentů. Asistenční systémy zahrnují varování před opuštěním jízdního pruhu, asistenta změny jízdního pruhu, sledování mrtvého úhlu a varování před kolizí. 360stupňová kamera a parkovací asistenti zajišťují, že i parkování bude hračka, a to i v úzkých městských ulicích.

Srovnání se Škodou Kodiaq

Pokud srovnáme Dongfeng U-Tour s Škodou Kodiaq, která je v Česku velmi populárním rodinným vozem, najdeme několik zajímavých rozdílů. Škoda Kodiaq nabízí širší výběr motorizací, včetně silnějších dieselových variant a možnost čtyřkolky, což může být výhodou pro řidiče, kteří často jezdí v náročnějších terénech nebo horských oblastech. Cena Kodiaqu však začíná kolem 1 milionu korun, což je o více než 200 tisíc korun více než základní cena Dongfeng U-Tour.

Interiér Kodiaqu nabízí podobný komfort jako U-Tour, včetně digitální přístrojové desky a kvalitních materiálů. Kodiaq je známý svým ergonomickým interiérem a kvalitním odhlučněním kabiny, což přispívá k pocitu luxusu. Na druhé straně, Dongfeng U-Tour boduje svou bohatou základní výbavou, která zahrnuje například panoramatickou střechu a elektricky nastavitelná sedadla již v základní ceně.

Co se týče prostoru, Kodiaq nabízí o něco větší zavazadlový prostor při sklopené třetí řadě sedadel (až 720 litrů), ale U-Tour se svými 1086 litry při sklopené třetí řadě ho překonává. Kodiaq má navíc výhodu pohonu všech kol, který může být užitečný v náročnějším terénu, zatímco U-Tour je k dispozici pouze s pohonem předních kol.

Dongfeng U-Tour přináší na český trh zajímavou kombinaci komfortu, prostornosti a moderní výbavy za cenu, která je pro mnohé rodiny atraktivní. Za méně než 815 000 Kč nabízí vybavení a komfort, které byste očekávali u mnohem dražších evropských značek. Přestože Kodiaq nabízí širší výběr motorizací a některé funkce, které U-Tour nemá, jako je čtyřkolka, Dongfeng U-Tour je skvělou volbou pro ty, kteří hledají praktický rodinný vůz s vynikajícím poměrem cena/výkon.

V dnešní době, kdy jsou ceny aut stále vyšší, se U-Tour stává jedním z nejzajímavějších MPV na českém trhu. Jeho výbava, prostor a komfort za tak nízkou cenu nemají prakticky konkurenci.

Zdroj: tipcars.com, auto.cz, garaz.cz, dfmotor.cz