Baterie z Francie nepotřebuje elektrickou energii a přesto vydrží více než 30 let
Technologický pokrok jde neúprosně směrem k elektrické energii, bateriím a článkům. V současné době jsou v experimentální fázi například nové baterie pro elektromobily, které by brzy měly bez problému ujet 500 000 km a již se pracuje i na bateriích, které by měly vydržet 1 milion kilometrů. V tuto chvíli se ale ve Francii firma Segula Technologies zabývá ukládáním energie. Zvláštností je, že k tomu nevyužívá lithium, kobalt, sodík ani jiné vzácné kovy nebo články. Hlavní myšlenkou je totiž ukládání energie pomocí stlačeného vzduchu.
Compressed Air Energy Storage anebo ve zkratce CAES je novátorský způsob, jak zajistit že stlačený vzduch v tlakových nádobách udržuje energii pro další použití. Jedná se tedy o mechanické uložení a nikoliv chemické. Pokud je energie následně třeba k využití, tak se vzduch uvolní přes turbíny, a tím se elektřina vyrábí. Důvod, proč je tato technologie tak exkluzivní, je absolutní vynechání chemických sloučenin a zároveň jde o variantu, kterou zdobí potenciálně velmi dlouhá životnost.
Nejde o baterii ale o úložiště energie
Mezi vědci se v tuto chvíli mluví o 30letém úložišti. Ano, to je technicky možné, ale nejedná se o to, jak dlouho energie vydrží, ale jak dlouhá je životnost nádob, které mají energii uložit. Jde tedy o expirační dobu mechanických komponentů jako jsou turbíny a kompresory. Je to jednoznačný krok kupředu a jde o zásadní rozdíl pro klasickým baterií. Li-ion baterie mají problém, že jsou v jejich vnitřnostech chemické složky, které degradují mnohem rychleji, typicky je maximem 15 let a pak je pokles kapacity velmi markantní.

Oproti tomu stlačený vzduch je bez chemických složek a nádoba může být plně funkční právě těch zmíněných 30 let. Je ovšem nutné o úložiště pečovat, protože náchylné mohou být ventily, těsnění, ložiska turbín a samozřejmě celá elektronika zařízení. Jiná údržba ale není nutná.
Mýty a omyly vychází z neznalosti
Pak je tu samozřejmě otázka, jakou tedy hraje roli elektřina? Není pravdou, že baterie nepotřebuje elektřinu, což je častý mýtus, který šíří snílkové na internetu. Elektřina je i tady nutně potřebná, protože bez ní by nešel stlačit vzduch, což by znemožnilo uložení energie. Pokud tedy budeme pedanti a půjdeme po konkrétním znění, tak by to mělo znít následovně. Nejedná se o elektrochemickou baterii, ale jde o mechanické úložiště energie. Elektřinu bude potřeba pro nabíjení kompresorů, řízení systému a při přeměně zpět na elektřinu.

Nejčastější chybou, kterou tedy lze najít je, že lidé mluví o baterií, ale přitom se jedná o energetické úložiště, ze kterého se energie bere. Nelze také brát doslova zmínky o tom, že vše funguje zcela bez elektřiny. To nelze. Mylná je i debata o účinnosti, která se porovnává mezi CAES a Li-ion, což je také nesmyslné. Jde totiž o porovnání zásobníku energie a baterie. Ano, vše je ve vývoji a každý si dokáže najít v článcích to, co ho zajímá. Ale základ je neměnný. Jde o unikátní technologický pokrok, který zajistí, že již nebude třeba využívat chemickou složku při ukládání energie. Proto lze mluvit o čisté energii, ale vše bude třeba ještě sledovat, protože jde stále jen o experimentální projekt.
Zdroje: chip.de, sciencearray
Nejnovější články
- Jeden nespokojený senior může zablokovat stavbu celého satelitního městečka o několika domech
- Kalifornie testuje autobusy s rychlostí 225 km/h. Pro svou zběsilou jízdu budou mít vlastní pruh na dálnici
- Některé České restaurace trestají nedojedená jídla poplatkem. Kdo nedojí, připlatí si
- Cyklistický airbag může být rozhodujícím prvkem pro záchranu života. Objevují se hlasy pro jeho povinné zavedení
- Ukrajina tak dlouho žádala USA o zbraně dlouhého doletu, až se je naučila vyrábět sama
- Psychologie říká, že lidé, kteří dosáhnou 70 let a uvědomí si, že je jejich děti již nepotřebují, mohou pociťovat hluboký dopad na své duševní zdraví
- Zpráva evropských úřadů potvrzuje: hrozny, jahody a pomeranče jsou ovoce nejvíce kontaminovány pesticidy
- Kbelík a mop mají své dny sečteny: odborníci na úklid sdílejí stejný názor a v roce 2026 se přiklánějí k jeho vylepšené verzi
- Blíží se úplné zatmění slunce: Dočkáme se ho v létě a bude to nádherná podívaná
- Je konec: Legendární švédská automobilka po 75 letech končí prodejem posledních vyrobených aut