Tyto dvě dopravní značky jsou téměř stejné. Češi mezi nimi nechápou rozdíl a přicházejí o řidičáky

Na první pohled se může zdát, že značky „Zákaz zastavení“ a „Zákaz stání“ jsou téměř totožné. Obě mají kulatý tvar s modrým pozadím a červeným lemováním, ale v detailech se liší a právě tyto detaily rozhodují o tom, zda za špatné parkování dostanete pokutu nebo dokonce přijdete o body.

Neznalost rozdílu mezi nimi je jedním z častých důvodů, proč čeští řidiči zbytečně přicházejí o peníze i body v registru řidičů.

Zákaz zastavení je absolutní stopka

Značka „Zákaz zastavení“ je kruhová se dvěma červenými šikmými pruhy do kříže. Znamená, že na místě označeném touto značkou nesmíte vozidlo ani na chvíli zastavit, a to ani kvůli vysazení spolujezdce nebo krátké pauze. Porušení této značky může být vyhodnoceno jako závažné porušení pravidel silničního provozu, přičemž pokuta může činit až 2500 Kč a k tomu dva trestné body. V některých případech, například pokud řidič ohrozí plynulost dopravy, může dojít i k odebrání řidičského oprávnění.

Zákaz stání: Krátce ano, ale ne na dlouho

Značka „Zákaz stání“ má tvar kruhu s jedním červeným šikmým pruhem. V tomto případě je řidiči umožněno krátce zastavit, například za účelem vysazení nebo nabrání cestujícího, případně naložení či vyložení nákladu. Dlouhodobé ponechání vozidla na místě je ale zakázáno.

Pokuta za porušení této značky je nižší než u zákazu zastavení a činí zpravidla 1000 Kč. Body do karty řidiče se zde většinou nepřičítají, ale záleží na situaci a rozhodnutí policisty nebo městské policie.

Jak si rozdíl snadno zapamatovat

Jednoduchá pomůcka: čím více červených čar, tím přísnější zákaz. Značka se dvěma pruhy znamená absolutní zákaz, tedy žádné zastavení. Značka s jedním pruhem je mírnější, ta dovoluje krátkodobou zastávku. Zkuste si představit, že jeden pruh je přísné varování a dva pruhy už jsou rovnou stopka bez výjimky.

Kdy a kde na značky nejčastěji narazíte

Zákaz zastavení bývá umisťován zejména na frekventovaných ulicích, blízko křižovatek, přechodů pro chodce, u zastávek MHD nebo tam, kde by zastavení omezilo výhled ostatním účastníkům silničního provozu. Naopak zákaz stání je častější v zónách s vyšší poptávkou po parkovacích místech, kde je nutné zajistit plynulou výměnu vozidel, například u škol, nemocnic či obchodních center.

Pokuty a ztráta řidičáku

Městská policie i Policie ČR se zaměřují na dodržování těchto značek stále častěji. Ročně se podle dat dopravních inspektorátů řeší desítky tisíc přestupků souvisejících s nesprávným stáním nebo zastavením. Největší problém nastává, když řidič poruší zákaz zastavení v nebezpečném místě, například těsně před přechodem, což může vést ke kolizi nebo ohrožení chodců.

V takových případech lze kromě bodů očekávat i vyšší pokutu nebo v extrémním případě dočasné odebrání řidičského průkazu.

Praktická rada na závěr

Než zaparkujete, podívejte se nejen na značku, ale i na vodorovné značení na vozovce. Žlutá čára plná nebo přerušovaná často doplňuje svislé značky a pomáhá přesně určit, kde končí nebo začíná zákaz. Vždy se vyplatí být obezřetný, protože i krátká nepozornost může mít finanční následky. V případě pochybností je lepší místo opustit a najít jiné, bezpečné a legální.

Rozdíl mezi „Zákazem zastavení“ a „Zákazem stání“ je v českém silničním provozu podceňován. Přesto se jedná o jeden z nejčastějších důvodů pokut. Přitom stačí jednoduché pravidlo: jeden pruh znamená krátké zastavení možné, dva pruhy znamenají nulovou toleranci. Kdo si to zapamatuje, ušetří si spoustu starostí.