Od 1. ledna jsou zpoplatněny silnice, které byly dosud zdarma

Od 1. ledna se rozšířil seznam zpoplatněných úseků české dálniční sítě.  Ministerstvo dopravy zpoplatnilo nově otevřené úseky na dálnicích D3, D4, D49 a D55, které byly zprovozněny v průběhu prosince. Tento krok je součástí dlouhodobé strategie, jejímž cílem je zajištění finančních prostředků na údržbu a rozvoj dálniční sítě. Kde bez dálniční známky neprojedete?

Mezi nově zpoplatněné úseky patří 19 kilometrů jihočeské dálnice D3, konkrétně úsek od Roudné po exit 159 Kaplice nádraží. Bez dálniční známky tedy projedete kolem dálničního obchvatu Českých Budějovic. Zpoplatněných je také 40 kilometrů dálnice D4 v úseku od Hájů po Třebkov. To představuje významné rozšíření dostupnosti této klíčové komunikace pro řidiče na trase mezi Prahou a jižními Čechami.

V oblasti Zlínského kraje se přidalo 18 kilometrů dálnice D49 v úseku od Hulína po Fryšták a také 22 kilometrů dálnice D55 v úseku od Babic na Zlínsku po Bzenec v Jihomoravském kraji. Tyto úseky se staly důležitou součástí dálničního propojení mezi Moravou a ostatními regiony České republiky.

Nově zpoplatněné úseky přehledně

zdroj: dopravninoviny.cz

Důvody pro zpoplatnění

Zpoplatnění nových úseků dálnic vychází z pravidla, podle kterého se nově zprovozněné části dálnic zpoplatňují, pokud mají délku alespoň 25 kilometrů, nebo pokud navazují na již provozovanou dálniční síť. Tato pravidla jsou součástí širšího rámce pro zajištění financování dálniční infrastruktury v Česku. Výnosy z dálničních poplatků plynou do Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který je využíván na výstavbu a údržbu dálnic a silnic.

Na výběr poplatků na těchto úsecích upozorňuje řádné dopravní značení. Česká republika pravidelně rozšiřuje zpoplatněné úseky dálnic, aby zajistila odpovídající financování pro udržení kvalitní dopravní infrastruktury.

V roce 2025 se očekává, že stát získá za dálniční poplatky přibližně 7 miliard korun. Tento odhad vychází z předpokladu, že počet prodaných dálničních známek i nadále poroste, stejně jako výběr poplatků za užívání nových zpoplatněných úseků. Zároveň vzrostla cena dálniční známky na 2440 korun, což podle resortu přispěje k navýšení příjmů do Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Kromě toho se zvýší i ceny krátkodobých dálničních kuponů.

Dopad na řidiče a dopravní situaci

Pro řidiče, kteří pravidelně používají tyto dálnice, znamená zpoplatnění nových úseků nutnost přizpůsobit se změněným podmínkám a upravit své náklady na cestování. Pro některé řidiče může jít o zásadní změnu, zejména pokud pravidelně cestují mezi jednotlivými regiony, které budou nově zpoplatněny. Tato změna bude mít vliv na dopravu nejenom na úseku, který se stane zpoplatněným, ale i na okolní oblasti, kde se může zvýšit objem dopravy v důsledku hledání alternativních tras.

V případě úseku dálnice D3 mezi Úsilným, Pohůrkou a Roudným na obchvatu Českých Budějovic, který zatím není součástí seznamu zpoplatněných úseků, bude vláda nejprve hodnotit dopad zprovoznění na dopravní situaci v regionu. Bude proveden směrový průzkum, který zmapuje, kolik vozidel bude využívat pouze tento úsek dálnice. A na základě těchto výsledků se rozhodne, zda bude tento úsek také zpoplatněn.

Budoucnost a další rozšíření

Výběr poplatků za dálniční známky a mýtné systémy je klíčovým nástrojem pro financování výstavby a údržby české dálniční sítě. V roce 2024 bylo zprovozněno více než 100 kilometrů nových úseků dálnic, včetně obchvatu Českých Budějovic na dálnici D3 a nových úseků na D55. Letos se očekává dokončení dalších důležitých úseků, včetně dostavby dálnice D1 a výstavby nových částí D35.

Ministerstvo dopravy se nadále soustředí na rozšiřování dálniční sítě. Zpoplatnění nových úseků bude mít i dlouhodobý pozitivní vliv na udržitelnost české dopravní infrastruktury, protože přispěje k stabilním příjmům do státního fondu, který financuje klíčové projekty na zlepšení dopravní sítě.