Důležité upozornění pro majitele aut starších 10 let. Toto si zkontrolujte, jinak od ledna nevyjedete

Od ledna 2025 čekají majitele starších aut zpřísněné emisní normy, které mohou znamenat vážné komplikace. Přísnější kontrola emisí, včetně mobilního měření přímo v provozu, může způsobit, že mnoho vozidel nesplní nové požadavky.

Jaké změny nás čekají a co by měli majitelé starších vozů udělat, aby se vyhnuli problémům?

Nová pravidla přicházejí: Emise pod drobnohledem

Od ledna 2025 vstoupí v platnost nové emisní limity, které výrazně zpřísňují pravidla pro provoz starších automobilů. Zásadní novinkou je měření emisí v reálném provozu. Tato změna znamená, že vozidla nebudou hodnocena pouze ve stacionárních podmínkách na STK, ale i za běžných jízdních podmínek. To by mohlo odhalit nesrovnalosti v emisních hodnotách, které dříve při měření na STK nevyšly najevo.

Například vozy s normou Euro 5 a Euro 6, které dosud splňovaly požadavky, mohou mít v provozu odlišné výsledky a emisní limity překročit. Podle odhadů by se tento problém mohl týkat milionů automobilů v celé EU.

Co se mění a koho se to týká?

Nová metodika umožní měření emisí přímo v provozu. Mobilní technické jednotky vybavené potřebnou technologií budou schopny zastavovat vozidla a provádět kontrolu emisí na místě. Pokud vozidlo nesplní předepsané limity, hrozí omezení technické způsobilosti na 30 dní, případně zákaz další jízdy.

Tato nově vzniklá inspekce získá od července 2025 pravomoci k provádění samostatných kontrol bez asistence Policie ČR. Inspektoři se zaměří na technický stav vozidel, emise a přetížení kamionů. Nová pravidla však nebudou mířit na běžné řidiče, ale primárně na auta vykazující evidentní technické problémy. Změny se dotknou především starších dieselových vozidel, která často nemají moderní systémy na snižování emisí, jako jsou filtry pevných částic. Vozy, které byly dříve legálně schváleny, mohou nyní emisní limity překročit a být vyřazeny z provozu.

Tipy, aby vaše auto prošlo

• Pravidelná údržba: Důkladně zkontrolujte technický stav svého vozidla. U dieselových motorů je klíčové správné fungování filtru pevných částic a katalyzátoru. V případě jejich závady nebo absence je téměř jisté, že vozidlo neprojde.
• Předběžná kontrola emisí: Před návštěvou STK doporučujeme nechat si změřit emise v odborném servisu. Umožní vám to identifikovat případné problémy před oficiální kontrolou.
• Sledujte nová pravidla: Podmínky pro měření emisí se mění, a proto je důležité být informovaný. Například měření spotřeby paliva a emisí přes diagnostické rozhraní (FCM) může ukázat reálné hodnoty spotřeby a emisí vašeho vozu.

V případě, že vaše vozidlo nesplní emisní normy, může vám být odebrán technický průkaz nebo zakázán další provoz. Inspektoři budou mít pravomoc nařídit opravu závad a opětovnou kontrolu na STK. V krajním případě hrozí i pokuty a nucené vyřazení vozidla z provozu.

Co dalšího vás čeká?

Podle Ministerstva dopravy je klíčové zajistit, aby všechna vozidla plnila normy platné v době jejich uvedení na trh. Týká se to nejen emisí, ale i technického stavu. Jestliže jste vlastníkem staršího automobilu, zejména s dieselovým motorem, doporučujeme zvýšenou pozornost. Nechte si zkontrolovat výfukový systém a další klíčové komponenty, abyste se vyhnuli nepříjemnostem na silnici.

Jestliže vlastníte starší vůz, je nezbytné jej co nejdříve připravit na přísnější kontroly. Nové předpisy mají za cíl zlepšit kvalitu ovzduší a zvýšit bezpečnost na silnicích, což může přinést komplikace pro starší automobily. Investice do údržby se ale vyplatí, protože vás může ochránit před pokutami nebo ztrátou technické způsobilosti vašeho vozu.