Tichý let sov je pro vědce inspirací a velkou záhadou
Sovy jsou tiché a mrštné, a když se vrhnou na kořist, nedávají jí prostor k úniku. Tyto schopnosti inspirují vědce k vytvoření nových tvarů u letadel, automobilů, dronů i větrných a vodních turbín, uvádí se na serveru Popularmechanics.
Výzkumníci z Jiaotong Univerzity v čínském městě Si-an se inspirovali právě sovími křídly, aby vytvořili tišší lopatky turbosoustrojí. Vědci zjistili, že vzduch, který proudí přes vroubkované či hřebenovité tvary, se láme a narozdíl od proudění kolem přímých linií vydává mnohem nižší hluk.
„Noční sovy produkují při podobné rychlosti letu mnohem méně hluku než ostatní ptáci, a to díky jedinečnému uspořádání křídel,“ uvádí v tiskové zprávě Xiaomin Liu, jeden z autorů studie. „Když sova chytá kořist, mění tvar křídel. Nastavení křídel během letu má tedy na intenzitu zvuku také velký význam. Sovy jsou tiché, aby je jejich kořist, která má velmi citlivý sluch, nezaznamenala, když se k ní blíží,“ dodal.
Když sovy během výzkumu prolétaly kolem velmi citlivé soustavy mikrofonů, vědci zjistili, že jsou prakticky neslyšitelné. Aby objasnili, proč tomu tak je, převedli konstrukce inspirované sovami do teoretických modelů. Liu a jeho tým zkonstruovali sedm různých návrhů odtokové hrany křídel pomocí počítačových simulací. Testy ukázaly, že hladká odtoková hrana je na tom v oblasti intenzity hluku nejhůře. Lépe na tom byl špičatý pilovitý tvar odtokové hrany, ale nejlepších výsledků dosáhly v testu trojúhelníkové zuby ve dvou vrstvách umístěné na odtoková hraně. Zuby napodobovaly právě peří na konci sovích křídel.
„V současné době konstrukce lopatek rotačních turbosoustrojí postupně dozrává, ale technologie snižování hluku je stále nedořešena,“ uvádí Liu v tiskové zprávě. „Schopnosti konvenčních pilovitých struktur snižovat hluk jsou omezené a pro další využití potenciálu bionického snižování hluku je třeba navrhnout a vyvinout nové nehladké struktury odtokové hrany,“ doplňuje vědec.
Vědci jsou sice ve výzkumu zase o kousek dál, ale přesto tvrdí, že nejsou ani zdaleka na konci odhalení všech záhad. Existuje spousta teorií, proč jsou sovy tak tiché, ale nikdo přesně neví, jaká je kombinace faktorů. Soví křídla mají různé konstrukční části a mnoho různých tvarů a velikostí peří. Výzkum těchto složitých biologických částí je velmi náročný, tvrdí vědci.
Výzkum spojený s tichým letem sov je pouze jednou z mnoha ukázek, jak se člověk neustále inspiruje zázračnými jevy v divoké přírodě. Je fascinující, jak velká spousta dokonalých technologií se kolem nás vyskytuje, a přitom nebyla vymyšlena žádnou konstrukční kanceláří a neprošla nikdy žádnými testy. Prostě „jen“ vznikla. I když, kdo ví?
Zdroj: popolarmechanics.com
Nejnovější články
- Byt dostanete, až zaplatíte dluh po předchozím nájemci: obyvatelé měst kritizují kontroverzní způsob rozdělování obecního bydlení
- Marian Jurečka: Vláda blokuje továrnu na čipy za 43 miliard korun. Firma musí propustit stovky lidí
- Mladí Češi netouží po práci v korporátu a životě s hypotékou. Cestování a Instagram jim vydělávají statisíce měsíčně
- Muž dostal pokutu od revizora, přestože si správně koupil před vstupem do metra jízdenku přes mobilní telefon
- Prahu čeká komplikovaná uzavírka kvůli stavbě metra. Důležitá silnice bude uzavřena až do června 2027
- Rodič má právo zůstat s dítětem v nemocnici až do jeho 18 let. V některých případech dostane ubytování i stravu zdarma
- Od ledna 2027 si platově přilepší zejména uklízečky a kuchařky. Minimální mzda se v příštích letech přiblíží 30 tisícům korun
- Alza platí za umístění výdejního boxu tisíce korun měsíčně. Pro vlastníky nemovitostí se z toho stává zajímavý přivýdělek
- Lyžařský areál kousek od Prahy tento víkend slavnostně zahajuje lyžařskou sezonu. Těšit se můžete na dlouhé sjezdovky i dostatek sněhu
- Do konce roku můžete získat tisíce korun od zdravotní pojišťovny. Na vyřízení všech dokumentů ale máte už jen pár týdnů