10 nejlepších českých vtipů o škodovkách. U pátého se počuráte smíchy!

Škoda, značka, která se zapsala do historie českých silnic i garáží a stala se symbolem dostupného rodinného auta. Vozy s okřídleným šípem ve znaku znají u nás snad všichni, od řidičů, kteří na nich kdysi začínali, až po sběratele veteránů, kteří na své stodvacítky či embéčka nedají dopustit. Škoda byla a je součástí české kultury a pro mnoho motoristů zůstává srdeční záležitostí.

Jenže zatímco doma měly škodovky své příznivce, v zahraničí to tak slavné nebylo. Českým autům se tam posmívali a často je stavěli na roveň nejhorších vozů světa. A co víc, některé vtípky o škodovkách přežily dodnes a dál kolují v hospodách i na internetových fórech.

Takto vznikly legendární fóry

Škoda byla v Československu symbolem dostupného auta pro běžnou rodinu. Jenže na Západě byla situace úplně jiná. Zatímco tam už v 70. a 80. letech frčely moderní vozy s předním pohonem a motorem vpředu, Škodovky si stále nesly koncepci s motorem vzadu a pohonem zadních kol. V očích cizinců tak české vozy připomínaly spíš auta z dávno minulé éry. A to nebylo všechno.

Technické problémy, které trápily řadu modelů, ještě víc podpořily pověst nespolehlivého auta. Škodovky měly často slabší antikorozní ochranu, což vedlo k rychlé korozi. Ne zřídka se stávalo, že i mladší vozy už vykazovaly značné známky rezavění. Do toho se přidávaly drobné poruchy, které dokázaly potrápit i zkušené řidiče. V zahraničí se proto vozy Škoda staly jednoduchým cílem vtipů, které si dělaly legraci ze všeho možného, od techniky až po vzhled.

Vtipy o škodovkách byly lékem na nervy

Pro majitele Škodovek byly vtipy často způsobem, jak se s nedostatky svého vozu alespoň trochu zasmát. Humor sloužil jako odlehčení frustrace, kterou přinášely poruchy, problémy s díly nebo posměšky od ostatních řidičů. Navíc, protože Škoda byla tak běžná, měl téměř každý nějaký zážitek nebo historku, která se dala vtipně převyprávět. A když se k tomu přidalo i to, že Škodovky jezdily v obrovském množství nejen u nás, ale i ve východní Evropě, nebyla nouze o inspiraci pro anekdoty.

Zahraniční motoristické magazíny a komici si na škodovkách doslova smlsli. Zejména ve Velké Británii byly vtipy o „estellích“ (jak se modelům 105/120 přezdívalo) na denním pořádku. Škodovka byla vtipná už jen tím, že ji každý znal, a bylo snadné se do ní strefovat.

TOP 10 škodovkových fórků

Pojďme si připomenout ty nejlepší české vtípky, které se tradují po generace. U pátého se možná opravdu počuráte smíchy!

1. Jak zdvojnásobit cenu své škodovky?
Natankujte plnou nádrž.

2. A jak snížit cenu škodovky na polovinu?
Stačí ulomit anténu.

3. Proč jsou manuály ke škodovkám o tři centimetry tlustší než k ostatním autům?
Na konci jsou jízdní řády všech autobusů.

4. Co je největší sen majitele škodovky?
Dostat pokutu za rychlou jízdu.

5. Jede žena po dálnici ve staré škodovce.
Auto poskočí a přestane jet. Žena otevře přední kapotu a zakřičí: „Proboha, někdo mi ukradl motor!“ Zastaví jiná řidička ve staré škodovce, otevře zadní kapotu a říká: „Máte štěstí, já mám jeden náhradní!“

6. Co musíte udělat, když ve škodovce dojde benzín?
Zvednout kapotu a použít ji jako plachtu.

7. Potkají se Čech a Němec u pumpy.
Němec si Škodu prohlíží a říká: „To jste si stavěl sám, nebo vám někdo pomáhal?“

8. Proč má Favorit číselné označení 136?
V době jeho vzniku na jedno auto museli tři lidé šetřit šest let.

9. Potká škodovka osla.
„Ahoj, auto,“ říká osel. „Ahoj, osle,“ odpoví škodovka. Osel se rozpláče: „Když já ti říkám auto, ty bys mi mohla říkat koni.“

10. Víte, jak nejsnáze sehnat náhradní díly na škodovku?
Sledujte jinou, dříve či později z ní začnou odpadávat.

Škoda dnes drtí konkurenci

Je fér dodat, že doba se změnila. Dnešní Škodovky už dávno nejsou terčem posměchu, jak tomu bývalo u modelů z doby socialismu. Po spojení s koncernem Volkswagen prošla značka obrovským technologickým skokem. Modely jako Octavia, Superb nebo Kodiaq sbírají úspěchy po celém světě. Přesto vtipy o škodovkách zůstaly v paměti jako připomínka doby, kdy se na česká auta dívalo skrz prsty, a kdy byl smích tím nejlepším lékem na starosti řidičů.