Technik STK anonymně: „Toto kontroluji jako první. Pak vás hned vyhodím!“
Technická kontrola (STK) je noční můrou mnoha řidičů, zejména těch, kteří vlastní starší vozidla. Podle anonymního technika STK existuje jeden zásadní bod, který kontroluje jako první – a pokud neprojde, další kontrola už ani neproběhne.
O jaký detail se jedná? O funkčnost světlometů!
Světlomety jako první a zásadní kontrola
Technik, který si přál zůstat v anonymitě, nám prozradil: „První věc, kterou kontroluji, jsou světla. Pokud nejsou v pořádku, nemá cenu auto dál prověřovat a okamžitě ho vyřazuji. Nejde jen o zákonný požadavek, ale o základní bezpečnostní prvek.“
Světlomety mají zásadní vliv na bezpečnost provozu. Pokud nesvítí správně, oslepují protijedoucí vozidla, nedostatečně osvětlují vozovku nebo jsou zažloutlé a matné, což výrazně snižuje jejich účinnost. To je také důvod, proč se na STK setkáte s nekompromisním přístupem právě k této části vozu.

Jak si světla ověřit doma?
Než vyrazíte na STK, můžete si sami ověřit, zda jsou vaše světlomety v pořádku. Jak na to?
- Zapněte světla a projděte kolem vozu – ověřte, zda fungují všechna (tlumená, dálková, brzdová, směrová, mlhová, osvětlení SPZ).
- Podívejte se na barvu světla – pokud je světlo nažloutlé nebo matné, znamená to, že plast krytu je poškozený a světlo neprojde kontrolou.
- Zkontrolujte rovnoměrnost svícení – jestli jedno světlo svítí výrazně slaběji než druhé, může být problém v napájení, žárovce nebo zašlém reflektoru.
- Otestujte seřízení – postavte auto proti zdi nebo garážovým vratům a sledujte, zda se světelné kužely nacházejí v přibližně stejné výšce.
Jak vyčistit a opravit zašlé světlomety?
Zašlé a matné světlomety jsou častým důvodem neúspěšné technické kontroly. Naštěstí existuje několik způsobů, jak je doma jednoduše obnovit:
Metoda zubní pasty (dočasné řešení)
- Naneste na světlomet obyčejnou bílou zubní pastu.
- Rozetřete ji hadříkem nebo houbičkou a důkladně vyleštěte.
- Opláchněte vodou a osušte.
Lešticí pasty na světlomety (profesionálnější řešení)
- Použijte speciální lešticí pastu na světlomety.
- Aplikujte ji lešticí houbičkou nebo vrtačkou s lešticím nástavcem.
- Leštěte, dokud plast opět neprokoukne.
- Na závěr naneste UV ochranu, aby se světlomet znovu rychle nezakalil.
Renovace brusným papírem (nejúčinnější řešení)
- Očistěte světlomet vodou a saponátem.
- Použijte brusný papír o hrubosti 800 a broušení provádějte krouživými pohyby.
- Pokračujte jemnějším brusným papírem (zrnitost 1500 a následně 2000).
- Vyleštěte světlomet lešticí pastou.
- Naneste UV ochranný sprej nebo speciální ochranný nátěr.
Další tipy, jak bez problémů projít STK
- Zkontrolujte pneumatiky – nesmí být nadměrně opotřebené a musí mít správné rozměry dle technického průkazu.
- Prověřte brzdovou soustavu – zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny a funkčnost ruční brzdy.
- Pozor na úniky kapalin – olejové skvrny pod autem znamenají okamžité vyřazení.
- Doplňte povinnou výbavu – lékárnička, reflexní vesta, výstražný trojúhelník a rezervní kolo.
- Zkontrolujte výfukový systém – vadný katalyzátor nebo filtr pevných částic znamená neúspěch na STK.
Technici na STK nekompromisně kontrolují světlomety jako první. Pokud nesvítí správně, auto dál neprojde a bude vyřazeno. Proto je nutné před návštěvou STK světla pečlivě prověřit a případně renovovat. Jednoduché metody leštění světlometů mohou ušetřit nejen nervy, ale i čas a peníze.
Nezapomeňte, že funkční světlomety nejsou jen o STK, ale hlavně o vaší bezpečnosti na silnici!