Nová Dacia otřásá trhem: Má 155 koní a spotřebuje 4,7 litru na 100 km. Škoda bledna závistí
Dacia Bigster je tady a přináší vše, co si šetřiví zákazníci i milovníci dobrodružství mohou přát. Toto robustní SUV zaujme nejen svým elegantním designem, ale také širokou nabídkou výbavy a moderními pohonnými jednotkami.
A co je nejdůležitější – zůstává věrné filozofii Dacie, tedy nabídnout kvalitu za dostupnou cenu.
Největší Dacia všech dob
Bigster se svými rozměry 4,57 metru na délku a rozvorem náprav 2,7 metru překonává ostatní modely této značky a směle konkuruje SUV střední třídy, jako jsou Škoda Karoq nebo Volkswagen Tiguan. Navíc přichází s hybridní technologií, která slibuje nejen nízkou spotřebu paliva, ale i šetrnost k životnímu prostředí.
Moderní technologie a úsporné motory
Dacia Bigster nabízí hned několik variant pohonných jednotek, přičemž vlajkovou lodí je Hybrid 155 s atmosférickým motorem o objemu 1,8 litru, elektromotorem a baterií o kapacitě 1,4 kWh. Tento systém umožňuje výkon 155 koní, akceleraci z 0 na 100 km/h za 9,7 sekundy a průměrnou spotřebu pouhých 4,7 litru na 100 km. Kromě toho jsou k dispozici i mild-hybridní jednotky TCe 140 (1,2 l) nebo verze na LPG, která zaujme dojezdem až 1 450 km.

Kromě hybridní techniky se zákazníci mohou těšit na variantu s pohonem všech kol. Tento systém, známý z modelu Duster, nabízí režimy jako AUTO, SNOW nebo OFF-ROAD, což ocení zejména milovníci terénní jízdy.
Výbava, která překvapí
Bigster je dostupný ve čtyřech výbavových liniích: Essential, Expression, Journey a Extreme. Již základní verze Essential nabízí 17palcová litá kola, 10,1palcovou obrazovku infotainmentu, manuální klimatizaci, zadní parkovací kameru a LED denní svícení. Pro náročnější zákazníky je připravena verze Extreme s panoramatickým střešním oknem, bezklíčovým vstupem, elektricky nastavitelnými sedadly a prémiovým audiosystémem Arkamys 3D.
Cenově Bigster startuje na zhruba 602 000 Kč za základní výbavu s mild-hybridní pohonnou jednotkou TCe 140. Vrcholná verze Extreme s hybridním motorem začíná na přibližně 768 000 Kč, což je stále atraktivní cena ve srovnání s konkurencí. Například Škoda Kodiaq v obdobné specifikaci začíná na 995 000 Kč. Tyto ceny jsou přepočteny z německého trhu, u nás by mohly být i o pár procent nižší.
Praktický společník pro každou příležitost
Dacia Bigster je navržena s ohledem na maximální praktičnost. Zavazadlový prostor o objemu 667 litrů lze snadno rozšířit sklopením zadních sedadel na téměř 2 000 litrů. Výška 1,7 metru a světlá výška 22 cm zaručují pohodlné cestování nejen na asfaltu, ale i v lehkém terénu.

Interiér vozu je prostorný a vybaven moderními technologiemi. Kromě plně digitálního přístrojového štítu a intuitivního infotainmentu nabízí Bigster i bezdrátovou nabíječku mobilních telefonů a vysokou středovou konzolu s chlazenou přihrádkou. Novinkou je také odhlučnění kabiny díky akustickému čelnímu sklu a silnějším bočním oknům.
Zaujme české zákazníky?
Bigster má všechny předpoklady stát se hitem na českém trhu. Především svou cenovou dostupností a bohatou výbavou míří na střední třídu SUV, která je u nás mimořádně populární. S hybridní technologií a nízkou spotřebou navíc osloví i ekologicky smýšlející zákazníky.
Dacia Bigster se navíc může pochlubit skvělým poměrem ceny a výkonu. Oproti dražší konkurenci jako Škoda Karoq nebo Hyundai Tucson nabízí srovnatelnou výbavu a výkonnost za výrazně nižší cenu. Díky tomu má šanci přilákat nejen stávající fanoušky značky, ale i nové zákazníky, kteří hledají cenově dostupné SUV s moderními technologiemi.
Dacia Bigster je důkazem, že značka, která byla ještě před pár lety vnímána jako „low-cost“, dokáže konkurovat i etablovaným hráčům na trhu. S cenou začínající na 602 000 Kč, hybridní technologií a robustním designem má všechny předpoklady stát se bestsellerem. Pokud hledáte prostorné, praktické a moderní SUV za rozumnou cenu, Dacia Bigster by rozhodně neměla uniknout vaší pozornosti.