Levné sportovní kombi od Audi je sen všech českých tatínků. Až uvidíte cenu, skočíte po něm

Čtyři spojené stříbrné kruhy jsou ve světě automobility už více než sto patnáct let symbolem luxusu a toho nejlepšího, co mohou osobní auta nabídnout. Jméno bavorské automobilky Audi vešlo ve známost jako synonymum luxusních aut, které se vždy blýsknou svou kombinací přepychového vzhledu, maximálního pohodlí a spolu s tím i té nejrychlejší jízdy. Dlouho také platilo, že pořídit si audinu znamená sáhnout velmi hluboko do kapsy. Nebo třeba vyhrát v loterii. To však již dávno není pravda! To nejlepší od Audi si dnes můžete pořídit za velmi slušnou cenu a na vlastní kůži si vychutnat německou kvalitu a konstruktérskou vášeň.

Audi patří mezi světovou špičku v průmyslu automobilové výroby. V současnosti spadá pod gigantický koncern Volkswagen group a patří mezi ty úplně nejstarší německé značky aut. Na trhu je již od roku 1909. Mnoho lidí však například neví, kde se vlastně název Audi vzal. Pochází z příjmení původního zakladatele Augusta Horcha. Ten svou první automobilku založil už v roce 1899, kvůli finančním a tvůrčím neshodám se však o deset let později rozhodl založit další podnik. Protože však automobilka s jeho jménem už existovala, vymyslel fikané řešení. Své příjmení (znamenající v němčině slyšet) přeložil do latiny. A tak světlo světa spatřil světoznámý název Audi. V současnosti vlastní značka i italského výrobce sporťáků Lamborghini, britskou luxusní značku Bentley anebo italského výrobce motorek Ducati.

Audi RS4

Spousta motoristů tak během své řidičské kariéry po autě značky Audi zatouží. Bavorský luxus však v dnešní době už vůbec není finančně nedosažitelné. Některé starší modely se dají dnes pořídit už vyloženě za pakatel. Jedním z nich je například i Audi RS4. Jedná se o tu nejvýkonnější verzi slavného Audi A4. Výkonný rodinný kombík představila Audi původně v roce 2000 jako nástupce populárního Audi RS2 Avant. Výkon motoru této první generace byl úctyhodných 280 kW, v přepočtu na koňské síly 380. I přes svou nemalou váhu šestnáct set dvacet kilogramů poskytoval motor autu dynamiku, která v praxi znamenala zrychlení z nuly na sto za čtyři celá devět vteřiny. Výroba první generace skončila v roce 2001. Celkem bylo vyrobeno přes šest tisíc kusů.

Čtěte také

Byt dostanete, až zaplatíte dluh po předchozím nájemci: obyvatelé měst kritizují kontroverzní způsob rozdělování obecního bydlení

14. 11. 2026

Druhou generaci představila automobilka po čtyřleté odmlce. V roce 2005 přišla hned se třemi druhy. RS4 tak existuje ve verzi kabrioletu, sedanu a Avant, což je klasický kombík. Druhá generace dostala ještě výkonnější motor a náhon všech čtyř kol. Specialitou na něm je, že výkon mají nápravy rozdělené v poměru čtyřicet na šedesát procent v prospěch té zadní. Původně jedinou převodovkou byla manuální. Dnes se již však vyrábí i modernizovaná verze tohoto druhogeneračního modelu, která může být i ve verzi automat. RS4 disponuje podvozkem s funkcí Dynamic Ride Control (DRC), který kompenzuje naklánění a tzv. potápění se přední části vozidla při prudkém zpomalení. Na autobazarech se dnes dá sehnat už za necelých sedm se tisíc korun!

Audi RS6

Podobně jako RS4 vzniklo z Audi A4, RS6 vzniklo z A6. Jedná se o nesmírně výkonný model. Zkratka RS je přenesená z německého Rennsport, což doslova znamená závodní sporty. Pokud hledáte automobil, který v sobě mísí pohodlnost rodinného kombíku s adrenalinovým zážitkem ze sportovního závoďáku, RS6 je ta nejlepší volba pro vás!

Zdroje: Wikipedie

Čtěte také

Marian Jurečka: Vláda blokuje továrnu na čipy za 43 miliard korun. Firma musí propustit stovky lidí

13. 11. 2026