Nová pravidla pro příruční zavazadla do letadla: cestující mohou opět vzít nápoje s sebou

Dlouhé fronty, vyhazování nedopitých lahví s vodou i pracné vyndávání kosmetiky do plastových sáčků. Noční můra mnohých cestovatelů se pomalu, ale jistě začíná stávat minulostí. Letiště po celém světě totiž ukončují éru přísného limitu 100 mililitrů pro tekutiny v příručním zavazadle. Pro cestující to znamená revoluci v balení, i když situace zatím napříč Evropou rozhodně není jednotná. 

Zákaz tekutin nad 100 ml platí na letištích téměř dvacet let. Je to primárně reakce na hrozbu pronesení kapalných výbušnin do prostor letiště nebo do letadel. Aktuálně se však na letištích napříč světem instalují nové skenery, které dokáží vytvořit detailní 3D obraz obsahu zavazadel s takovou přesností, že identifikují i chemické složení kapalin. Díky tomu mohou bezpečnostní pracovníci cestujícím povolit nejen větší balení nápojů, ale zároveň si můžete veškerou kosmetiku či elektroniku nechat přímo v batohu. 

Jak je to v Praze a na dalších evropských letištích? 

Na pražském Letišti Václava Havla probíhá  postupná modernizace. Pokud odlétáte z Terminálu 2, který obsluhuje lety v rámci schengenského prostoru, pravděpodobně se již setkáte s novými pravidly. Zde je možné v rámci testovacích provozů a postupného nasazování technologií převážet tekutin až do celkového objemu dvou litrů na osobu. Na Terminálu 1, odkud se létá mimo Schengen, však proces modernizace bude trvat déle. Aktuálně tam proto platí stále ono sto mililitrové omezení. 

Čtěte také

Kalifornie testuje autobusy s rychlostí 225 km/h. Pro svou zběsilou jízdu budou mít vlastní pruh na dálnici

21. 5. 2026

Situace je podobně roztříštěná i napříč Evropou, ačkoliv trend je jasný. Velká letiště jako je londýnský Heathrow, Mnichov nebo Madrid již tyto technologie nasadila a limit 100 mililitrů tam prakticky přestal existovat. Na palubu si tak klidně můžete vzít láhev vína jako dárek, větší balení opalovacího krému a tak podobně. Evropská unie se výhledově navíc bude snažit o sjednocení těchto pravidel, ale dokud nebudou všechna letiště vybavena odpovídající technologií, doporučujeme si konkrétní informace zjistit vždy před cestou. 

Situace v USA a zbytku světa

Spojené státy americké s rušením pravidla nijak nepospíchají. Ačkoliv moderní CT skenery tam jsou na řadě letišť již nainstalovány, pravidlo o maximálně 100 mililitrech  obecně na většině místech stále platí. Podobná je i situace ve světě. I když se tedy postupně otěže uvolňují, stále na to nelze spoléhat. 

V souvislosti s tím je nutné podotknout, že velké riziko mohou představovat i přestupy. Pokud odletíte z letiště, které umožňuje větší množství tekutin, ale po cestě budete přestupovat a procházet bezpečnostní kontrolou v zemi, která dovoluje maximálně 100 ml tekutin, vaše víno či opalovací krémy bohužel letištní personál vyhodí. 

Čtěte také

Jeden nespokojený senior může zablokovat stavbu celého satelitního městečka o několika domech

21. 5. 2026

Cestování letadlem bude ještě pohodlnější!

Nová pravidla nepřináší úlevu jen pro nápoje a parfémy. Velkým benefitem je také konec vyndávání notebooků, tabletů a nabíječek. Starší skenery měly problém vidět skrze husté obvody elektroniky, ovšem novější 3D zobrazení to hravě zvládá. 

Průchod bezpečnostní kontrolou tak výhledově bude plynulejší, pohodlnější a bez zbytečného stresu. Je však nutné mít stále na pamětí, že i když se limity pro objem uvolňují, stále platí bezpečnostní seznamy zakázaných látek. Hořlaviny, kyseliny nebo jiné nebezpečné chemikálie zůstávají na palubě zakázány bez ohledu na to, jak moderní skener letiště má. 

Ačkoliv instalace nových skenerů vyšla letiště na miliardy korun, odborníci si od ní slibují zvýšení propustnosti terminálů i zkrácení čekací doby. Právě ta na řadě letišť v posledních letech narůstala. Pro cestující pak bude průchod bezpečnostní kontrolou rychlejší a bez zbytečného stresu z vyndávání obsahu batohu nebo příručního zavazadla. 

Čtěte také

Cyklistický airbag může být rozhodujícím prvkem pro záchranu života. Objevují se hlasy pro jeho povinné zavedení

21. 5. 2026

Použité zdroje: Letiště Praha