Tento model Škody byl kdysi hitem, teď se vrací v elektrické verzi. Známe podrobnosti

Návrat legendy, která psala dějiny českého automobilového průmyslu, zaujal fanoušky po celém světě. Automobilka Škoda připravila novodobou podobu kupé 110 R, které se v 70. letech stalo ikonou nejen na československých silnicích.

Tentokrát jde o čistě elektrický koncept, který ale nebude směřovat do výroby. I přesto ukazuje, jak by mohla vypadat sportovní Škoda budoucnosti.

Retro základ, moderní technologie

Škoda 110 R se poprvé objevila v roce 1970 a okamžitě si získala popularitu. Elegantní dvoudveřové kupé bylo vnímáno jako sportovní varianta tehdejších sedanů a dodnes má mezi sběrateli své pevné místo. Nyní, po více než půl století, přichází automobilka s odvážnou vizí, jak by tento vůz mohl působit v éře elektromobility.

Čtěte také

Marian Jurečka: Vláda blokuje továrnu na čipy za 43 miliard korun. Firma musí propustit stovky lidí

13. 11. 2026

Novodobá studie byla navržena v oddělení Škoda Design a zachovává základní linie původního modelu. Typické křivky karoserie, nízká silueta i zadní pohon jsou odkazy na originál. Zásadní rozdíl je ale v technice, protože koncept je navržen jako elektromobil s pohonem zadní nápravy, což jej posouvá do zcela jiné kategorie než vozy, které Škoda aktuálně vyrábí.

Designéři zdůraznili ostré LED světlomety, čisté plochy a moderní prvky, které spojují tradici s futuristickým přístupem. Interiér byl pojat minimalisticky, dominují mu digitální displeje a ekologické materiály.

Nejde o sériový model

Pro zájemce o sportovní Škodu je nutné dodat zásadní fakt – automobilka zatím neplánuje uvést tuto studii do výroby. Jde čistě o designové cvičení, jehož cílem je připomenout slavnou historii značky a ukázat možnosti, které by elektromobilita mohla přinést.

Čtěte také

Muž dostal pokutu od revizora, přestože si správně koupil před vstupem do metra jízdenku přes mobilní telefon

12. 11. 2026

Podobné studie nejsou v automobilovém světě ničím neobvyklým. Výrobci je často využívají k otestování reakcí veřejnosti i k inspiraci pro budoucí generace vozů. V případě 110 R jde navíc o jasné propojení minulosti a současnosti, které má emocionální přesah.

Automobilka sama uvádí, že koncept ukazuje směr, kterým by se mohla ubírat sportovněji laděná vozidla s elektrickým pohonem. Přímé pokračování do produkční verze ale zatím není na pořadu dne.

Ikona československých silnic

Originální Škoda 110 R měla pod kapotou motor o objemu 1,1 litru s výkonem 52 koní, což dnes působí skromně. Přesto se z ní stala legenda, a to nejen díky designu, ale i díky verzi 130 RS, která dominovala evropským soutěžím v rallye. Tento závodní speciál přinesl značce velké úspěchy a dodnes je symbolem motorsportu spojeného se Škodou.

Čtěte také

Rodič má právo zůstat s dítětem v nemocnici až do jeho 18 let. V některých případech dostane ubytování i stravu zdarma

12. 11. 2026

Právě tento odkaz je patrný i na nové studii. Zatímco původní vůz byl symbolem dostupného sportovního auta, současný koncept je spíše vizí budoucnosti. Ukazuje, že i v době elektrifikace lze zachovat emocionální rozměr automobilu a propojit jej s dědictvím značky.

Co studie prozrazuje o budoucnosti

Podle vyjádření designérů je elektrické kupé 110 R také ukázkou možností nové platformy, která by mohla umožnit vznik vozů s pohonem zadní nápravy. Současná nabídka značky je založena převážně na předokolkách a SUV, sportovní kupé v nabídce chybí.

Zda se něco podobného někdy dostane na trh, závisí na zájmu zákazníků i ekonomické realitě. Studie ale ukazuje, že Škoda se nebojí pracovat s odkazem své historie a že hledá cesty, jak nabídnout sportovní charakter i v době, kdy hlavním tématem zůstává elektrifikace a snižování emisí.

Čtěte také

Od ledna 2027 si platově přilepší zejména uklízečky a kuchařky. Minimální mzda se v příštích letech přiblíží 30 tisícům korun

11. 11. 2026

Návrat v jiné podobě

Pro fanoušky je jistě lákavá představa, že by se na silnice vrátilo moderní kupé s logem Škoda. Realita je zatím jiná a automobilka tímto projektem spíše testuje reakce a připomíná vlastní historii. Model 110 R v elektrické verzi tedy zůstává jen designovým experimentem, nikoli připravovaným sériovým autem.

Přesto se dá očekávat, že některé prvky designu nebo technických řešení se v budoucnu mohou objevit na jiných modelech. Automobilka tak navazuje na tradici, kdy koncepty slouží jako laboratoř nápadů, z níž později čerpají i běžné vozy.

Zdroje: novinky.cz; garaz.cz; motor1.com