Takto vypadá luxusní BMW výstředního miliardáře Karla Lagerfelda. Jezdili byste v tom?
Na první pohled vypadá jako běžné BMW řady 7 z přelomu tisíciletí. Jenže když se podíváte blíž, zjistíte, že jde o unikát, jaký nemá obdoby. Svůj otisk do něj vtiskl jeden z nejslavnějších módních návrhářů všech dob Karl Lagerfeld. A výsledek? Luxusní vůz, který je stejně stylový jako jeho autor.
Přestože vůz vychází z modelu BMW L7 generace E38, tedy prodloužené verze sedmičkové řady, nejde o žádné sériové provedení. Karl Lagerfeld si jej nechal v roce 2000 upravit na zakázku tak, aby odpovídal jeho nárokům na pohodlí, exkluzivitu i diskrétnost. Vozidlo vzniklo ve spolupráci s BMW Individual, tedy divizí, která se specializuje na výrobu skutečně jedinečných aut pro výjimečné klienty.
Běžná sedmička? Ani omylem
Design zůstal zvenku na první pohled poměrně nenápadný. Žádné extravagantní lakování nebo přestavby karoserie. Vůz měl být elegantní, důstojný a zároveň co nejvíce nenápadný. Přesto se v interiéru skrývá svět, který Lagerfeld navrhl pro maximální komfort a pracovní efektivitu při přesunech mezi módními přehlídkami a ateliéry.
Mobilní kancelář v kůži
Uvnitř vozu dominují dvě luxusní kožená křesla s širokou škálou polohování, výsuvné stolky na psaní, integrovaný telefon, tiskárna, a dokonce i přístup k faxu, což v době vzniku vozu představovalo špičku technologického komfortu. Zadní sedadla jsou oddělena od řidiče posuvnou přepážkou pro zajištění soukromí. Nechybí ani zabudovaný systém ozvučení od značky Becker Mexico a televizní obrazovka. Na svou dobu šlo o mimořádně vybavený vůz, který sloužil jako mobilní kancelář. Což bylo přesně to, co Lagerfeld potřeboval.

Podle specializovaného portálu M-Flight Europe bylo vozidlo jediné svého druhu. Neexistuje žádný další exemplář, který by měl totožnou výbavu, zpracování a původ. Automobil byl Lagerfeldovi doručen 30. června 2000, přičemž původní kupní cena se odhaduje na částku přes 500 000 marek.
Osobnost, která si mohla dovolit cokoliv
Karl Lagerfeld byl známý svou zálibou v černobílých tónech, čistém stylu a dokonalé prezentaci. Není tedy náhodou, že právě jeho vůz odpovídal těmto estetickým zásadám. Černá karoserie a světlý, béžový interiér z kůže Nappa byly kombinací, která reprezentovala jeho styl. Oproti jiným extravagantním miliardářům Lagerfeld nevsázel na sportovní vozy nebo vozy křiklavých barev. Místo toho preferoval eleganci a funkčnost, kterou zakomponoval do tohoto jediného exempláře.
Podle magazínu TheTruthAboutCars byl vůz později přihlášen na pařížskou adresu Lagerfeldova studia a sloužil mu několik let. Přestože má dnes tento model najeto něco málo přes 80 tisíc kilometrů, zachoval se ve výjimečném stavu. Aktuálně je v rukou soukromého sběratele.
Jeden kus na světě
Tento Lagerfeldův vůz se dnes řadí mezi nejvzácnější exempláře sedmičkové řady E38, která sama o sobě má status kultovního vozu. Uznáván je pro svůj nadčasový design, kvalitní zpracování i jízdní vlastnosti. Ale model upravený na míru Lagerfeldovi jde ještě dál. Získává sběratelskou hodnotu, která přesahuje běžné parametry automobilového světa. Podle odborníků může být v budoucnu prodán za násobky původní ceny, zejména kvůli dokumentovanému původu a zachovalosti.

Přestože veřejnosti nejsou známé všechny detaily výbavy, základní fakta potvrzují výjimečnost celého projektu: výhradně ruční výroba vybraných částí, propojení vozidla s Lagerfeldovou osobností i historie, která za tímto vozem stojí.
Jezdili byste v tom?
I když vůz na první pohled nevypadá nijak výstředně, jeho vnitřní výbava, historická hodnota a spojení se světem módy z něj činí artefakt. Pro někoho by jízda v takovém autě byla poctou, pro jiného možná příliš okázalým symbolem. A právě v tom spočívá jeho kouzlo, ať už jde o fanoušky značky BMW, milovníky historie nebo obdivovatele Lagerfeldovy práce.
Alternativně by se dalo říct, že jde o automobilovou obdobu módního haute couture. Není určený pro každého. Ale kdo by dostal příležitost usednout do něj, bude mít šanci na cestu ve voze, který přesně odráží styl a požadavky jedné z ikonických osobností módního průmyslu.