white and green bicycle with green handle bar

9. 7. 2024 10:27

Nový ventil na jedno kliknutí slibuje revoluci v huštění cyklistických pneumatik. Prý se stane průmyslovým standardem

Německý výrobce Schwalbe odhalil něco, co se podle něj stane průmyslovým standardem v oblasti ventilků pro cyklistické pláště. Systém známý jako Clik Valve se údajně používá mnohem snadněji než stávající systémy a zvyšuje průtok vzduchu až o 50 %.

Systém Clik, který byl představen minulý víkend na veletrhu Eurobike 2024, byl vyvinut ve spolupráci společnosti Schwalbe a podnikatele Johna Quintany. Ten se k vynálezu systému inspiroval poté, co sledoval, jak jeho děti bojují s běžnými pumpami a ventily na pneumatikách.

U stávajících dříků ventilků se hlava pumpy obvykle přitlačí na dřík a poté se dotáhne na místo otočením zajišťovací páčky.

Přesto může být někdy obtížné zjistit, zda je hlavice správně a bezpečně připojena k dříku. Navíc při uvolňování hlavy ze stopky může její páčka při zpětném vycvaknutí zranit prsty uživatele. Navíc je často zapotřebí vyvinout značnou sílu, aby se hlavice vyklopila ze stopky.

Čtěte také

Některé České restaurace trestají nedojedená jídla poplatkem. Kdo nedojí, připlatí si

21. 5. 2026

K tomu je určen systém Clik.

Jeho jedinečná hlava pumpy se připojuje k odpovídajícímu ventilu jen malou silou směrem dolů, přičemž se ozve slyšitelné „cvaknutí“, když se obě součásti bezpečně spojí pomocí mechanismu s kuličkovým ložiskem. Uvolnění hlavice je rovněž otázkou jemného zatáhnutí nahoru, což vyvolá další cvaknutí.

Speciální čerpadla a pneumatiky pro Clik jsou na cestě, ale systém lze snadno namontovat i na stávající zařízení. U dříků ventilků Presta a Dunlop se jádro ventilku odstraní ručně a nahradí se jádrem Clik. U dříků Schraeder se adaptér našroubuje na místo a poté se ponechá připevněný (i když jej lze při huštění pneumatik na pumpách čerpacích stanic apod. odstranit).

Čtěte také

Kalifornie testuje autobusy s rychlostí 225 km/h. Pro svou zběsilou jízdu budou mít vlastní pruh na dálnici

21. 5. 2026

Uživatelé mohou vyměnit hlavici své stávající pumpy za kompletní hlavici Clik nebo pouze přidat adaptér. Za zmínku také stojí, že běžné hlavy Presta/Dunlop lze stále používat s ventily Clik – uživatelé pouze nezískají uspokojivé cvaknutí.

Společnost Schwalbe tvrdí, že při použití místo běžných ventilků Presta na bezdušových pláštích zvyšuje Clik průtok vzduchu o 50 %. To znamená, že daného tlaku v pneumatice lze dosáhnout s polovičním úsilím. Po odpojení hlavy pumpy se navíc z pneumatiky neuvolňuje žádný vzduch.

Systém Clik Valve by měl být k dispozici v cyklistických obchodech od třetího čtvrtletí tohoto roku. Kupující se také mohou zaregistrovat k odběru aktualizací prostřednictvím webových stránek Clik Valve.

Čtěte také