Myslel jsem, že škodovka je nejlepší auto, které si může Čech pořídit. Teď jsem ale narazil na poklad, který strčí do kapsy Kodiaq a Octavii dohromady

Přemýšlel jsem, že škodovka je nejlepší auto, které si může Čech pořídit. Teď jsem ale narazil na překvapivý poklad, BYD Seal U DM-i, plug-in hybrid, který cenou i výbavou umí pořádně zatopit Octavii i Kodiaqu.

BYD Seal U DM-i je středně velké plug-in hybridní SUV, které dokáže zaujmout nejen moderním designem, ale i parametry a technologií. Elektrický dojezd dosahuje až 125 kilometrů, což je v této kategorii nadprůměrná hodnota a umožňuje většinu běžných cest po městě absolvovat bez použití spalovacího motoru. Kombinovaný dojezd až 1 125 kilometrů ukazuje, že vůz je vhodný i pro delší trasy. Průměrná spotřeba se pohybuje kolem 5,6 litru na 100 kilometrů, přičemž dobíjení z 30 na 80 procent zvládne přibližně za 35 minut.

Interiér nabízí otočný dotykový displej, panoramatickou střechu, head-up displej, ambientní osvětlení a zavazadlový prostor až 1 465 litrů po sklopení zadních sedadel. Sedadla jsou navíc vyhřívaná a ventilovaná, což zvyšuje komfort v létě i v zimě.

Čtěte také

Cyklistický airbag může být rozhodujícím prvkem pro záchranu života. Objevují se hlasy pro jeho povinné zavedení

21. 5. 2026

Rozměry a praktičnost

Ve srovnání se Škodou Kodiaq a Octavia působí Seal U DM-i jako střední cesta mezi oběma. Karoserie SUV poskytuje vyšší posed a lepší přehled o dění na silnici, což ocení zejména řidiči, kteří tráví hodně času v hustém provozu. Zatímco Kodiaq je o něco delší a vyšší, Seal U nabízí velkorysý vnitřní prostor, pohodlné nastupování a dobrý výhled z vozu. Octavia je nižší a působí kompaktněji, ale v prostornosti a variabilitě interiéru Seal U vítězí. Zadní sedadla lze sklopit do roviny, což usnadňuje přepravu rozměrnějších předmětů.

Výhody proti Octavii a Kodiaqu

Velkým trumfem je delší čistě elektrický dojezd než u plug-in hybridních verzí škodovek, které obvykle zvládnou přibližně 60 až 70 kilometrů. Seal U tak může většinu každodenních cest absolvovat bez použití spalovacího motoru a zároveň nabídnout pohodlí a tichý provoz. V základní výbavě má také ventilovaná a vyhřívaná sedadla, panoramatickou střechu, mobilní napájecí systém Vehicle-to-Load pro napájení externích zařízení a prostorný interiér vhodný pro rodinné cestování. Díky kombinaci těchto prvků může být pro řadu řidičů atraktivnější než tradiční volby.

Cenové odhady z evropského trhu naznačují, že by mohl být dostupnější než srovnatelně vybavené plug-in hybridy značky Škoda. Když k tomu připočteme bohatou výbavu, úsporný provoz a dlouhý dojezd, stává se z něj alternativa, která má potenciál změnit zažité preference řidičů.

Čtěte také

Ukrajina tak dlouho žádala USA o zbraně dlouhého doletu, až se je naučila vyrábět sama

20. 5. 2026

Pro koho se hodí?

Seal U DM-i může být vhodnou volbou pro ty, kdo potřebují prostorné a úsporné auto pro rodinu, chtějí jezdit co nejvíce na elektřinu a ocení bohatou standardní výbavu. Je vhodný jak pro každodenní dojíždění, tak i pro delší cesty bez nutnosti častého dobíjení. Vyšší světlá výška a robustní konstrukce navíc umožňují bez obav vyrazit i mimo město na méně udržované cesty.

Slabiny

Nevýhodou může být nižší reálná rychlost nabíjení oproti papírovým údajům, což prodlouží čas strávený na veřejných nabíječkách. Dalším faktorem je zatím neznámá finální cena pro český trh, od které se bude odvíjet, zda bude poměr ceny a výkonu opravdu tak výhodný, jak naznačují předběžné informace.

BYD Seal U DM-i tak nabízí kombinaci vlastností, která může oslovit i řidiče věrné značce Škoda. V určitých ohledech dokáže Octavii i Kodiaq překonat a představuje reálnou alternativu k tomu, co si mnoho Čechů tradičně vybírá.

Čtěte také

Psychologie říká, že lidé, kteří dosáhnou 70 let a uvědomí si, že je jejich děti již nepotřebují, mohou pociťovat hluboký dopad na své duševní zdraví

20. 5. 2026