Obrovská senzace: Záhada kamenů Stonehenge byla vyřešena
Stonehenge, pravěký monument nacházející se v anglickém hrabství Wiltshire, je bezpochyby jednou z nejznámějších a nejzáhadnějších prehistorických památek na světě. Tato obrovská stavba, sestávající z obrovských kamenných bloků uspořádaných do kruhového tvaru, vzbuzuje úžas a zvědavost lidí již od nepaměti.
Přesný účel Stonehenge zůstává dodnes zahalen tajemstvím. Teorie o jeho využití se různí – od astronomické observatoře přes náboženské kultovní místo až po pohřebiště významných osobností. Jisté je, že monument musel hrát v životě tehdejší společnosti zásadní roli, vzhledem k obrovskému úsilí a zdrojům, které musely být vynaloženy na jeho výstavbu.
Tajemství kamenů konečně odhaleno
Existovalo mnoho teorií o tom, odkud a jakým způsobem byly tyto masivní kameny na místo dopraveny. Někteří badatelé se domnívali, že sarsenové kameny mohly být přivezeny z velkých vzdáleností, podobně jako modré kameny z Walesu. Jiní zase předpokládali, že pocházejí z bližšího okolí, ale přesnou lokaci se nedařilo určit. Spekulovalo se také o různých metodách transportu – od primitivních dřevěných saní a válců až po složité systémy pák a lan.

Klíčem k rozluštění této dlouhotrvající záhady se překvapivě stal nenápadný vzorek kamene, odebraný při restaurování Stonehenge v 50. letech 20. století. Tento vzorek putoval do Spojených států, kde byl dlouhá léta uložen v depozitáři floridského muzea. Teprve nedávno se dostal do rukou profesora Davida Nashe a jeho týmu, kteří na něm provedli podrobné analýzy pomocí nejmodernějších technologií.
Obří kameny pocházejí z nedaleké lokality
Průlomový výzkum, vedený profesorem Nashem, přinesl doslova převratné výsledky. Podrobným zkoumáním chemického složení a struktury vzorku se podařilo s jistotou určit, že sarsenové kameny pocházejí z lesů West Woods, vzdálených pouhých 25 km od Stonehenge. Tato oblast se vyznačuje výskytem obřích pískovcových balvanů, takže představovala ideální zdroj stavebního materiálu pro pravěké stavitele.
„Je skutečně vzrušující využít vědu 21. století k pochopení neolitické minulosti a konečně odpovědět na otázku, o které archeologové debatovali celá staletí,“ uvedl profesor Nash v reakci na svůj přelomový objev. „Když si uvědomíte, že tehdejší stavitelé dokázali přepravit a vztyčit třicetitunové kameny bez pomoci moderních technologií, jen s využitím primitivních nástrojů a ohromného úsilí, nemůžete než žasnout nad jejich schopnostmi a odhodláním.“

Přesun těchto masivních kamenných bloků, z nichž některé váží až 30 tun, musel být pro tehdejší obyvatele neuvěřitelně náročným úkolem vyžadujícím důmyslné plánování, velké množství pracovní síly a značné úsilí. Vědci se domnívají, že stavitelé pravděpodobně využili kombinaci suchozemské a vodní dopravy.
Trasa vedla zřejmě z West Woods přes kopcovitou krajinu severního Wiltshiru, možná s využitím primitivních saní a válců z kmenů stromů pro snadnější přesun po souši. Poté, co dosáhli řeky Avon, mohli stavitelé naložit kameny na vory či primitivní lodě a po vodě je dopravit blíže k cílové destinaci. Závěrečný úsek cesty pak opět vedl po souši, až na místo, kde byl Stonehenge vztyčen.
Cesta kamenů byla dlouhá stovky kilometrů
Je pozoruhodné, že zatímco sarsenové kameny pocházejí ze vzdálenosti „pouhých“ 25 km, menší modré kameny, použité ve vnitřní části monumentu, byly dopraveny z mnohem větší dálky – až z pohoří Preseli Hills v západním Walesu, vzdáleného okolo 200 km vzdušnou čarou. Tento fakt jen podtrhuje mimořádnou důležitost, kterou stavba Stonehenge pro tehdejší společnost měla.
Vedoucí historička organizace English Heritage Susan Greaney k tomu dodává: „Nyní si uvědomujeme, že stavitelé Stonehenge nevybírali kameny náhodně, ale volba materiálu pro ně měla zásadní význam. Byli ochotni vynaložit obrovské úsilí a dopravit vybrané kameny z velikých vzdáleností na místo stavby. To jen dokazuje, jak důležitou roli musel tento monument v tehdejší společnosti hrát.“
Nejnovější články
- Jeden nespokojený senior může zablokovat stavbu celého satelitního městečka o několika domech
- Kalifornie testuje autobusy s rychlostí 225 km/h. Pro svou zběsilou jízdu budou mít vlastní pruh na dálnici
- Některé České restaurace trestají nedojedená jídla poplatkem. Kdo nedojí, připlatí si
- Cyklistický airbag může být rozhodujícím prvkem pro záchranu života. Objevují se hlasy pro jeho povinné zavedení
- Ukrajina tak dlouho žádala USA o zbraně dlouhého doletu, až se je naučila vyrábět sama
- Psychologie říká, že lidé, kteří dosáhnou 70 let a uvědomí si, že je jejich děti již nepotřebují, mohou pociťovat hluboký dopad na své duševní zdraví
- Zpráva evropských úřadů potvrzuje: hrozny, jahody a pomeranče jsou ovoce nejvíce kontaminovány pesticidy
- Kbelík a mop mají své dny sečteny: odborníci na úklid sdílejí stejný názor a v roce 2026 se přiklánějí k jeho vylepšené verzi
- Blíží se úplné zatmění slunce: Dočkáme se ho v létě a bude to nádherná podívaná
- Legendární švédská automobilka Saab po 75 letech končí prodejem posledních vyrobených aut