Ve svém autě můžete poměrně snadno zvýšit kvalitu reproduktorů. Snadno dosáhnete úrovně nejlepších hi-fi soustav
Sledovat v Google Zprávách
Většina řidičů se při nákupu nového auta rozhoduje podle motoru, objemu kufru nebo třeba spotřeby. Na kvalitu zvuku si mnoho z nich vzpomene až ve chvílí, kdy poprvé pustí své oblíbené album. Standardní reprosoustavy, které do aut montují i renomovaní výrobci, jsou totiž často zklamáním. Jsou vyrobeny z levných materiálů, zvuk postrádá veškerou hloubku i jakýkoliv detail. A pokud v autě trávíte dost času, dobře znějící hudba může zážitek z únavné večerní cesty alespoň trochu vylepšit.
Cesta k dokonalému zvuku v autě paradoxně mnohdy nezačíná ani tak u samotných reproduktorů, ale spíše v okolním prostředí. Odborníci z firem, které se na autohifi specializují, se shodují, že ani sebelepší reproduktor nebude hrát dobře v plechových a neodhlučněných dveřích. Je dobré si při nákupu nového automobilu připlatit za lepší reproduktory? Nebo dává smysl to svěřit externí firmě? Ověřili jsme to za vás.
Proč tovární zvuk není ideální?
Zatímco ještě před několika lety byla každá funkce vozidla řešena odděleně, dnes se o všechno stará infotainment. Nemáte samostatné tlačítko na klimatizaci, samostatné autorádio ani navigaci. Vše řídí jeden velmi komplexní systém, ovšem kvůli jeho složitosti musela jít samotná kvalita audio signálu lehce stranou. A právě proto ani u prémiových automobilů zvuk často není takový, jaký bychom ho chtěli mít.
Existuje pro to více různých důvodů. Tím prvním jsou tovární ekvalizace. Automobilky si jsou vědomy, že zvuk není ideální, a proto se slabiny reproduktorů snaží zamaskovat softwarově. Výsledkem je silně upravený zvuk, který nezní přirozeně a milovníkům dobré hudby trhá uši.
Problémem jsou i all-pass filtry, které se snaží o korekci fázových posunů levných reproduktorů. Tím zhoršují prostorovost a čitelnost zvuku – to je patrné zejména u japonských či korejských vozů. No a v neposlední řadě může být problematický samotný přenos přes Bluetooth. Auta mnohdy používají kvůli ceně pouze základní kodeky, kde dochází ke ztrátě části informací. Zvuk není ani zdaleka tak hluboký a hudba se hůře poslouchá.
Jaké jsou možnosti vylepšení?
Tovární zvuk má své nezpochybnitelné limity. Dobrou zprávou ale je, že existuje poměrně jednoduché řešení, jak je minimalizovat či dokonce úplně odstranit. Stačí totiž přidat kvalitní externí zdroj, který obchází nedostatky tovární jednotky.
V praxi se nejčastěji setkáme s tzv. Hi-Res Bluetooth moduly, které jsou cenově dostupné, technicky i instalačně nenáročné a kvalitu zvuku velmi výrazně zlepší. Fungují jako taková „přestupní stanice“ pro zvuk – modul se napevno zapojí do digitálního vstupu zvukového procesoru (DSP), následně jej spárujete s telefonem přes Bluetooth jako běžná sluchátka a můžete přehrávat.
Díky pokročilejším kodekům dochází k minimální kompresi a zvuk je krásně čistý a kvalitní. Za samotné moduly zaplatíte zpravidla od 2 do 5 tisíc korun. Záleží ovšem na tom, zda máte v autě DSP, protože pokud ne, bude potřeba ho tam přidělat a to náklady výrazně zvýší.
Pokud byste však chtěli dosáhnout co možná nejvyšší kvality zvuku, musíte počítat s výrazně vyšší investicí. Nejdříve se auta v takovém případě odhlučňují, což je proces, při kterém je třeba demontovat veškeré části interiéru a oblepit karoserii antivibračními a zvukově izolačními materiály. Následně můžete do auta instalovat Hi-Res přehrávače, které pak poskytují naprosto špičkový zvuk a každá jízda bude doslova zážitkem. Na druhou stranu za ně zaplatíte běžně 15 až 50 tisíc korun.
Kdy si připlatit? A kolik to bude stát?
Pokud je pro vás kvalitní zvuk při jízdě autem naprostou prioritou, budete muset počítat s dodatečnými investicemi. Zvažte upgrade už při konfiguraci nového vozu. Mnohdy získáte systém, který je designově čistý a odladěný na míru interiéru. Odpadá tak potřeba do auta jakkoliv dále zasahovat. Často je to levnější řešení, byť samozřejmě ani příplatkové varianty obvykle neposkytují nejlepší možný zvuk.
Reproduktory hypoteticky zvládnete vyměnit i sami doma. Následující video vám poradí, jak na to, ale pokud s tím nemáte žádné zkušenosti, připravte se na to, že to může být poměrně komplikované.
Druhou možností je návštěva specializované firmy, která vám zvládne udělat kompletní přestavbu. Pokud byste však chtěli maximalizovat zážitek z poslechu hudby za jízdy, budete muset počítat s odhlučněním, instalací zesilovače i výměně všech reproduktorů v autě. A v takovém případě budou ceny začínat třeba na 50 tisících korun. Dává to tedy smysl primárně těm z vás, kteří v autech tráví hodně času a na dobrý zvuk si zkrátka potrpí.
Použité zdroje: AutoJournal, YouTube
