Policie vydala jasné varování: Češi se mu vysmívají a pak končí nejhorším způsobem

V českých médiích, na sociálních sítích i mezi lidmi na ulici se často objevují vtipy a ironické poznámky na adresu policejních upozornění a preventivních kampaní. Řada lidí má pocit, že pravidla silničního provozu jsou zbytečně složitá, že jsou tu jen proto, aby policisté měli co pokutovat, nebo že jsou určená jen těm, kdo neumějí jezdit ani chodit. Jenže realita je bohužel mnohem vážnější. Varování policie a BESIP mají svůj smysl – a každý rok jsou jejich zprávy doplněny o smutné statistiky, které připomínají, že nedodržování pravidel může mít fatální následky.

V roce 2024 zemřelo na českých silnicích celkem 438 lidí, což je sice nejnižší číslo od roku 1961, kdy začala policie vést souvislé statistiky, ale stále je to číslo alarmující. Mezi oběťmi bylo 309 řidičů, 60 spolujezdců a 69 chodců. Každý rok u nás dochází k tisícům nehod s účastí chodců, při nichž jsou desítky lidí těžce zraněny a desítky dalších umírají.

Proč se to děje?

Jedním z hlavních důvodů je nedodržování základních pravidel, která jsou sice jednoduchá, ale mnoho lidí je z různých důvodů podceňuje nebo ignoruje. Chodci často přecházejí vozovku mimo přechod, přecházejí na červenou, vstupují na silnici bez rozmyslu nebo nečekaně vystupují zpoza zaparkovaných aut.

Velmi časté je také chodit po nesprávné straně silnice – tedy po pravé, místo aby chodec šel po levé straně, proti směru jízdy. To znamená, že řidič přijíždějící zezadu nemá šanci chodce včas zaregistrovat, zvlášť v zatáčce, při zhoršené viditelnosti nebo na úzké silnici. Chodci také často podceňují význam reflexních prvků, přestože je jejich nošení mimo obec za snížené viditelnosti povinné. Podle policejních statistik při nehodách za snížené viditelnosti nemělo žádnou reflexní pásku ani samolepku asi 40 % chodců.

Policie a BESIP dlouhodobě upozorňují na to, že viditelnost chodce může být rozhodující pro jeho bezpečí. Chodec v tmavém oblečení je pro řidiče viditelný na pouhých 18 metrů, v bílém oblečení na 55 metrů, ale pokud má na sobě reflexní prvek, vidí ho řidič až na 200 metrů. To je dostatečná vzdálenost pro bezpečné manévrování a vyhnutí se nehodě. Reflexní prvky dokážou snížit riziko smrtelné nehody až desetkrát, což je číslo, které by mělo každého chodce přimět k zamyšlení.

Nepozornost chodců mívá tragické následky

Dalším velkým problémem je nepozornost chodců způsobená používáním mobilních telefonů a sluchátek. Časté jsou případy, kdy chodec při přecházení sleduje displej telefonu a zcela ignoruje dění na silnici. Takové chování může mít tragické následky, protože řidič nemá šanci předvídat, že chodec nečekaně vstoupí do vozovky nebo se zastaví uprostřed přechodu. Policie proto apeluje na to, aby chodci při pohybu po silnici nebo při přecházení nebyli rozptylováni elektronickými zařízeními a věnovali plnou pozornost provozu.

Přestože počet úmrtí na českých silnicích v posledních letech klesá, stále je co zlepšovat. Podle policejních statistik bylo v roce 2024 na přechodech pro chodce zaznamenáno zhruba 800 nehod s účastí chodce. Za uplynulých deset let na přechodech zemřelo 164 chodců a 1 436 bylo těžce zraněno. Přechody pro chodce nejsou stoprocentně bezpečným místem, jak by si mnozí mysleli – chodec má sice přednost, ale musí dodržovat určitá pravidla. Nesmí vstupovat na přechod bezprostředně před blížícím se vozidlem a musí dát přednost tramvaji. Řidiči mají povinnost umožnit chodci bezpečné přecházení, ale chodec nesmí očekávat, že řidič vždy stihne včas zabrzdit.

Policie a BESIP proto stále častěji připomínají, že bezpečnost silničního provozu není jen o řidičích, ale i o chodcích, cyklistech a dalších účastnících. Každý rok probíhají osvětové kampaně, které upozorňují na rizika nepozornosti, nedodržování pravidel a podceňování viditelnosti. Policisté při dopravních akcích rozdávají reflexní pásky, vysvětlují pravidla a udělují pokuty za jejich porušování. Přesto se najdou lidé, kteří tyto rady a upozornění berou na lehkou váhu a vysmívají se jim – až do chvíle, kdy se stanou účastníky nehody, která může mít tragické následky.

Prevence je základ…

…přesto navzdory všem varováním a preventivním opatřením stále každý rok umírá na českých silnicích několik desítek chodců. Každá taková oběť je zbytečná, protože většině těchto nehod by se dalo předejít dodržováním základních pravidel a zvýšenou opatrností.

Proto bychom měli brát policejní upozornění vážně a nepodceňovat rizika, která na nás číhají na každém kroku. Bezpečnost na silnicích je společná odpovědnost nás všech a jen společně můžeme dosáhnout toho, aby počet obětí klesal a aby české silnice byly bezpečnější pro všechny.

Letos v květnu spustil BESIP spolu s Českou kanceláří pojistitelů novou kampaň „Hele, motorka!“ zaměřenou na zvýšení bezpečnosti motorkářů na silnicích. Také oni totiž představují jedny z nejzranitelnějších účastníků silničního provozu a počet jejich úmrtí a zranění se dlouhodobě nedaří dostatečně snižovat. Kampaň vznikla v rámci projektu „Podívej se 2ד, finančně podpořeného z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů.