Kawasaki dělá fascinující práci na dekarbonizaci motocyklů. Poté, co uvedla na trh první hybridní silniční motocykl na světě Ninja 7 Hybrid, postavila nyní přeplňovaný model Ninja H2 SX s nulovými emisemi a vodíkovým pohonem, píše portál NewAtlas.
Losangeleský startup Equatic spolupracuje se společností The Boeing Company na zavedení první technologie, která kombinuje odstraňování oxidu uhličitého (CO2) a výrobu vodíku s negativními emisemi uhlíku. Toto víceproduktové klimatické řešení, které řeší jak starší, tak budoucí emise v jediném procesu, umožňuje dekarbonizaci v rozsahu, rychlosti a za cenu nezbytnou pro zmírnění změny klimatu.
Jedná se o nový hybridní motor na vodík a naftu, který by mohl pomoci dekarbonizovat některá z nejtěžších odvětví australského průmyslu, jak píše server Fuel Cell Works.
Nejnovější plán Dánska, které se chce stát klíčovým hráčem na světovém trhu s tzv. e-palivy, si klade za cíl do roku 2030 využít 4 GW solární a větrné energie k výrobě zeleného vodíku.
Vodíkové technologie jsou důležitým nástrojem k dekarbonizaci národního hospodářství a současně představují špičku v technických inovacích. Týkají se nejen dopravy, energetiky, chemického průmyslu a strojírenství, ale také občanů, píše portál BusinessInfo.cz.