Ukrajinská kreativita nemá hranice. Zde jsou nejzajímavější improvizace z války na Ukrajině
Rok války na Ukrajině nám přinesl obrovské množství případů improvizace v terénu, například pro využití nekompatibilní výzbroje nebo pro zvýšení úrovně ochrany vozidel. Popisujeme nejzajímavější případy někdy geniálních nebo naopak extrémně hloupých řešení.
Rozsáhlá válka na Ukrajině ukázala světu, jak obrovskou výhodu dávají bojující straně i komerční drony, které se používají k mnoha úkolům. Stojí však za povšimnutí, že pouze třetina letů končí splněním úkolu, přičemž ztrátovost dosahuje až 90 %, a obvykle je průměrná „životnost“ dronu maximálně tři až šest letů. To však není tak kritický problém, protože dron je mnohonásobně snadněji nahraditelný než člověk.
Komerční drony – od průzkumných po konstrukce typu kamikadze
Nejběžnější využití dronů je v průzkumné roli, kdy mají odhalit nepřítele a následně na něj navádět dělostřeleckou palbu. Zajímavé je, že Ukrajinci kromě specializovaného softwaru GIS společnosti Arta využívají i komerční řešení, jako je například Google Meet, který urychluje komunikaci mezi průzkumným dronem a dělostřelcem.
Ty fungují jako improvizovaný systém ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance), kdy je například stream v reálném čase odesílán do velitelského centra nebo dokonce dělostřelcům, kteří si mohou v reálném čase prohlédnout účinky své práce a provést korekce, jak uvádí server Air and Space Forces. Přestože zpočátku vyžadují přístup k internetu poskytovaný pozemní civilní infrastrukturou, postupem času se zdrojem internetu staly družice Starlink.
Další aplikace zahrnují použití dronů jako „létajících sanitek“, které doručují obvazy zraněným nebo zdravotníkům, a také jako lehkých bombardérů, které shazují granáty nebo dokonce minometné granáty na Rusy v případě výkonnějších modelů.
Na druhé straně se v poslední době objevilo mnoho případů použití bezpilotních letounů FPV (first-person view) jako improvizované cirkulující munice známé také jako „kamikadze“. Zde Ukrajinci obvykle používají zbraně, které vyžadují vystavení střelce velkému nebezpečí, nebo ukořistěnou munici, která není kompatibilní s jejich zbraněmi.
Do první kategorie můžeme zařadit například běžné protitankové granáty PG-7VL z protitankových granátometů RPG-7 schopné propálit až 500mm ocel. Jejich použití vyžaduje přiblížení velmi blízko k cíli (200/300 m) a lze je bezpečně odpalovat pouze v otevřeném terénu, jak jsme o tom nedávno psali.
Navíc jsou tyto granáty bezbranné i proti starému reaktivnímu pancíři Kontakt-1. Podobně je tomu i v případě ručních protitankových granátů RKG-3, na které se vzpomíná za druhé světové války.
Do druhé kategorie naopak patří protitankové pumy z kazetové munice zabavené Rusům, a to od pum až po dělostřeleckou munici nekompatibilní s ukrajinskými systémy. Tímto způsobem se používá munice, která je zdánlivě nepoužitelná. Hovoříme o protipěchotních nebo protitankových pumách, které jsou schopny likvidovat například pěchotu v zákopech nebo bojová vozidla pěchoty rodiny BMP.
Použití velkorážních kulometů jako podpůrných zbraní
Na ukrajinské i ruské straně se také rozšířily přestavby velkorážových kulometů (DSzK/DSzKM nebo NSVT) používaných na tancích, které byly upraveny tak, aby fungovaly jako obrovské univerzální kulomety.
V jejich případě chybí pažba s lícnicí, dvojnožka nebo klasický spoušťový mechanismus, protože tam máme obvykle elektrorozprašovač. Všechny tyto součásti, spolu s nezbytnou obrovskou výfukovou brzdou schopnou snížit zpětný ráz až o 50 procent a základnou např. pro optický zaměřovač, se doplňují v polních dílnách.
V závislosti na použité pušce může po úpravě vážit až více než 40 kg a měřit na délku přes 2 m. Díky tomu pušku obvykle nosí dva vojáci a používá se v zákopech jako palebný bod.
Díky použití výkonnějšího střeliva ráže 12,7×108 mm nabízejí velkorážové kulomety mnohem lepší schopnost pronikat krytem v podobě: trosek, stromů, balistických desek a polních zemních opevnění na vzdálenost i více než 2 km než klasické kulomety poháněné střelivem ráže 7,62×51 mm NATO nebo 7,62x54R mm.
Pro srovnání, energie výboje střely DSzK nebo NSVT je přibližně 16 J, zatímco u nejoblíbenějších pušek PK/PKM je to přes 3 000 J. Máme tedy situaci, kdy i na vzdálenost 1 km je energie střely vystřelené z DSzK nebo NSVT vyšší než energie střely vystřelené z klasické pušky těsně poté, co opustí hlaveň, jak píše server Military Today.
Navíc tyto velkorážové pušky, kromě toho, že jsou schopny prorazit i ty nejlepší balistické pláty používané v neprůstřelných vestách, jsou schopny zlikvidovat i bojová vozidla pěchoty BMP-2 na vzdálenost 300/400 metrů, jak jsme o tom psali v článku.
Improvizované raketové dělostřelectvo a další
Na Ukrajině byly také zaznamenány případy použití zásob neřízených raketových střel S-8 ráže 80 mm na pick-upech nebo na transportérech MT-LB jako raketového dělostřelectva krátkého dosahu. Střely S-8 byly masově vyráběny za SSSR a byly jednou z hlavních výzbrojí letectva.
Ukázalo se, že ukrajinské letectvo má těchto raket vzhledem ke svým potřebám a možnostem přebytek, a tak bylo rozhodnuto použít je jako dělostřelectvo. Střely S-8 mají při odpálení ze vzduchu dolet asi 4 km, ale při pozemním použití to bude asi polovina. Nejběžnější verzí raket je verze s tříštivě-ničivou hlavicí, ale existovaly i termobarické a tandemové varianty s kumulativní hlavicí.
Totéž platilo pro rakety větší ráže 122 mm používané v odpalovacích zařízeních BM-21 Grad. Ukázalo se, že Ukrajinci ukořistili od Rusů značný počet raket ráže 122, ale odpalovací zařízení BM-21 Grad byla z velké části nefunkční. Problém byl vyřešen vyřezáním sekcí odpalovacích zařízení namontovaných na miniaturních nákladních automobilech Unimog nebo na přívěsu taženém pick-upem pokřtěným „Čaroděj“.
Toto dělostřelectvo již mělo s novějšími raketami dostřel 20 km i více, ale přesnost řízené střelby je horší, protože tuhost celé konstrukce je mnohem nižší než u továrního BM-21 Grad. Kromě toho Ukrajinci postavili také stíhač tanků s použitím kanonu T-12 Rapira na podvozku MT-LB nebo použili průmyslové kamery, aby zlepšili schopnost jugoslávského kanonu M75 ráže 20 mm bojovat s bezpilotními letouny Shahed. Uznání si zaslouží i úprava nákladního automobilu jako platformy pro odpalování raket Brimstone, jak píše server The Drive.
Kdy je polní úprava nebezpečnější než žádná úprava
Na druhé straně máme modifikace, které spíše než zlepšení způsobují právě ty problémy, v nichž Rusové zřejmě vedou. Ještě na začátku války jsme byli svědky obalování nákladních automobilů dřevem, které chránilo chladiče a způsobovalo jejich přehřívání. Viděli jsme také případy, kdy se k maskování používalo seno a staré koberce, a později se zdá, že veškerý okolní kovový šrot putoval na vozidla a tanky.
Nejproslulejší byly klece na věžích tanků, které je teoreticky měly chránit před střelami FGM-148 Javelin, ale ve skutečnosti pouze zvyšovaly hmotnost a siluetu tanku, což usnadňovalo jeho odhalení a znesnadňovalo posádce obsluhu kulometu namontovaného na věži nebo únik z tanku. Klece byly nakonec staženy z používání, ale Rusové zvažují jejich návrat. Mají potenciál chránit tank před starými protitankovými zbraněmi shazovanými komerčními drony.
Postupem času se také objevila „móda“ obalovat lehce pancéřovaná vozidla – a nejen je – kovovým šrotem a kostkami reaktivního pancíře Kontakt-1 z tanků. Ty v praxi, kromě toho, že zvyšují hmotnost, což negativně ovlivňuje pohyblivost, a mírně zlepšují ochranu proti ručním zbraním, mění vozidlo v jezdeckou bombu.
Jakýkoli zásah čímkoli o ráži kanónu nad 20 mm odpálí kostku ERA, která se chová jako bojová hlavice a zabije všechny uvnitř „chráněného“ vozidla.
Improvizace ve válce tu byly vždycky, ale ukrajinské kousky vypadají, jako by byly navrženy k plnění konkrétních úkolů, zatímco ty ruské obvykle přidávají šrot a nejen bez jakéhokoli řádu nebo složení, ale také bez ohledu na následky.
Zdroj: redakce – autorský text, airandspaceforces.com, military-today.com, Wikipedia, thedrive.com