Jak by americké letectvo vedlo válku proti Severní Koreji? Zde je potenciální plán

Druhý korejský konflikt by vyžadoval víceúčelové stíhací letouny, které by byly schopné provádět blízkou leteckou podporu. Povaha severokorejské protivzdušné obrany, která je z velké části tvořena zastaralými stíhačkami a protivzdušnou obranou znamená, že by měly Spojené státy velkou výhodu.

Server National Interest se zaměřil na americké letouny. Při jakémkoli konfliktu na obloze nad Severní Koreou bude americké letectvo pravděpodobně postupovat podle známého schématu. Nejprve bude muset vyčistit oblohu od nepřátelských stíhaček, což není vzhledem k chátrajícímu stavu severokorejského letectva obtížné.

Souběžně s tím bude probíhat zásah na vyřazení velení a řízení a systémů protivzdušné obrany země a nakonec kampaň blízké letecké podpory a zásahů, jejímž cílem bude podpořit přátelské síly a lokalizovat a zničit nepřátelské pozemní síly. Zde je pět zbraňových systémů, které by letectvo potřebovalo pro tyto mise v příští válce v Severní Koreji.

Bombardér B-2 Spirit

Severokorejská protivzdušná obrana je hustá, ale zastaralá, spoléhá se na protiletadlová děla a s výjimkou napodobeniny SAM S-300 s dlouhým dosahem je poměrně zastaralá. Navzdory jejich zastaralosti by většina letadel potřebovala pečlivé plánování, aby se vyhnula sestřelení.

Bombardér B-2 Spirit, který je skrytý, by se nemusel severokorejské obrany obávat relativně málo. Kombinace neviditelnosti, užitečného zatížení a doletu letounu B-2 by z něj učinila jednu z prvních zbraní, která by byla použita na počátku válečného scénáře při pronásledování vedení KLDR. Nejistota ohledně toho, kde by se vedení mohlo pokusit ukrýt, by si mohla vyžádat přelety nad rozsáhlými oblastmi země a neviditelný bombardér by také mohl zabránit sousedním zemím, aby Pchjongjang předem varovaly o svém přiblížení.

KC-135 Stratotanker

Vzdálenost mezi Severní Koreou a americkými základnami na Okinawě, Guamu a dokonce i v Japonsku způsobuje, že jakákoli budoucí letecká kampaň bude potřebovat rozsáhlou podporu tankerů. Letecké tankery by zásobovaly nejen letouny amerického letectva, ale také bojové letouny amerického námořnictva, námořní pěchoty a dokonce i letectva Korejské republiky.

Většina úkolů leteckých tankerů by připadla letounům KC-135 Stratotanker. Každý letoun KC-135, který byl poprvé nasazen v roce 1956, může přepravit až 90,718 kg paliva pro žíznivé stíhačky, bombardéry, dopravní letouny a letouny pro speciální mise operující nad Severní Koreou nebo v její blízkosti. Tanker je vybaven tankovacími systémy s výložníkem (letectvo USA a Korejské republiky) i s podvěsem (námořnictvo USA a námořní pěchota) a některé z nich mohou doplňovat palivo dvěma letadlům najednou. Po celém světě je stále v provozu 167 tankerů KC-135.

C-130J Hercules

Do Severní Koreje bude obtížné se dostat a jednou z prvních věcí, kterou by spojenecké síly na zemi udělaly, by bylo zajištění severokorejských letišť a vojenských letišť pro přísun zásob a posil. Tato zařízení by mohla ve válce utrpět takovou destrukci, která by mohla zabránit většině letadel v jejich používání, dokud nedorazí ženijní jednotky vzdušných sil RED HORSE, aby škody opravily.

Schopnost letounu C-130J Hercules provádět relativně krátké vzlety a přistání a operovat z nezpevněných povrchů, jako je zpevněná hlína a štěrk, z něj činí vynikajícího kandidáta pro operace z letištních ploch v blízkosti frontové linie. Nejnovější verze -J, která se vyrábí již více než půl století, může přepravovat až osmnáct tun nákladu. Alternativně může C-130J přepravovat 128 bojových jednotek, devadesát dva výsadkářů nebo až sedmdesát čtyři nosítek v roli leteckého zdravotnického letounu.

F-16C Fighting Falcon

Druhý korejský konflikt vyžaduje víceúčelový stíhací letoun schopný plnit úkoly blízké vzdušné podpory a interdikce. Vzhledem k povaze severokorejské protivzdušné obrany, která je z velké části tvořena zastaralými stíhačkami a protivzdušnou obranou, je stíhačka páté generace užitečná, ale pro vedení války ve vzduchu není nezbytná. Stíhačka čtvrté generace schopná rychle přecházet z role vzduch-vzduch do role vzduch-země v rámci jedné mise, v jednu chvíli sestřelovat MiG-29 a v další chvíli shazovat bomby na zpevněná dělostřelecká stanoviště, tento úkol dokonale splňuje.

Stíhačkou druhého korejského konfliktu bude Fighting Falcon. Téměř stovka letounů F-16 USAF je umístěna v Jižní Koreji a Japonsku, včetně dvou letek „Wild Weasels“, které mají za úkol potlačovat nepřátelskou protivzdušnou obranu (SEAD). Letouny F-16 letectva ponesou zaměřovací moduly Sniper spárované se střelami JDAM a laserem naváděnými pumami pro přesné zasažení pozemních cílů, protiradiolokační střely AGM-88 HARM pro zasažení severokorejských radarů a střely AIM-9X Sidewinder a AMRAAM pro střety vzduch-vzduch.

RQ-4 Global Hawk

Klíčovým požadavkem USAF pro druhou korejskou válku je bezpilotní letoun s dlouhou výdrží, který by byl schopen sledovat severokorejské strategické prostředky, zejména pozemní rakety a raketové ponorky. Vytrvalá schopnost zpravodajství, sledování a průzkumu (ISR) umožní Spojeným státům vyhledávat mobilní raketové systémy ukryté v údolích, na svazích kopců a v zastavěných oblastech a předávat informace o zaměření dalším silám.

RQ-4 Global Hawk je pro tuto úlohu ideální. Global Hawk může létat více než třicet čtyři hodin a může vzlétnout z letišť vzdálených až ke Guamu, strávit půl dne nad Severní Koreou a zase se vrátit domů, čímž uvolní místo na letištní ploše v bližších leteckých zařízeních. Schopnost Global Hawku provádět sledování ve dne i v noci je velkou výhodou a jeho neostrý pohled bude neocenitelný při sledování pohybu nepřítele. Další méně známá funkce, která bude důležitá nad Severní Koreou: BACN (Battlefield Airborne Communications Node) bude zajišťovat bezpečné komunikační spojení mezi pozemními jednotkami a letouny blízké letecké podpory.

Zdroj: nationalinterest.org