Hypersonické kosmické dělo vystřelí za 10 minut na oběžnou dráhu. Bude použito i v budoucí válce?
Rakety jsou drahé, složité, škodlivé pro životní prostředí a náchylné k občasným výbuchům, proto se objevují alternativní technologie vynášení raket, které mají omezit jejich používání, píše server New Atlas.
Provozní a vědecký ředitel společnosti Green Launch Dr. John W. Hunter řídil před 30 lety program Super High Altitude Research Project (SHARP) v Lawrence Livermore National Laboratory a vedl přitom vývoj největšího a nejvýkonnějšího vodíkového impulsního nosiče na světě.
Jedná se vlastně o dlouhou trubici naplněnou vodíkem s přimíchaným héliem a kyslíkem, před kterou je umístěna střela. Při výstřelu z tohoto plynového děla se plyny extrémně rychle rozpínají a projektil dostane obrovský kopanec do zad. V rámci programu SHARP bylo v roce 1992 postaveno a otestováno impulsní odpalovací zařízení o délce 122 m, které překonalo všechny rekordy v energii a rychlosti elektrických odpalovacích zařízení typu railgun a vypouštělo užitečné zatížení (včetně testovacích hypersonických scramjetových motorů) s úsťovou rychlostí až Mach 9.
Zde je ve zpomaleném záběru horizontální zkušební výstřel o síle 4 megajoule natočený rychlostí 12 500 snímků za sekundu:
Stejně jako v případě systému SpinLaunch by i u střely Green Launch bylo nutné odpálit malý druhý stupeň rakety, který by jí dodal závěrečné zrychlení a navedl ji na správnou oběžnou dráhu. Protože ji však vodíkové dělo vynese mnohem rychleji, může být tato raketa podstatně menší a lehčí. Společnost Green Launch odhaduje, že síly spojené se zrychlením budou dosahovat maximálních hodnot kolem 30 000 G (tíhové zrychlení). Již nyní společnost disponuje dostatečně jednoduchým testem, zda součástka elektroniky takovou hodnotu vydrží.
To podle společnosti vytváří podobnou úroveň zrychlení a nepředstavuje žádný problém ani pro mnoho hotových elektronických součástek. Malé, odolné satelity by proto neměly být již problémem.
Zdroj: newatlas.com
Nejnovější články
- V oběhu je podvodný e-mail od Googlu. Informuje o zablokovaném účtu a od originálu ho těžko poznáte
- Zachráněné prase každý týden čeká na řidiče popelářského vozu
- Nový vodní akumulátor by měl zvládnout dodávat anergii až na 299 let
- Podívejte, jak se přepravují 90 metrů dlouhé lopatky větrných elektráren po úzkých silnicích, kam se vejde sotva osobák
- Panely, kam oko dohlédne: Takhle vypadá největší solární elektrárna na světě, kterou lze vidět i z vesmíru
- Tučňák každoročně uplave tisíce kilometrů, aby se setkal se svým zachráncem
- Nejmenší obydlený ostrov Španělska s pouhými 50 obyvateli zahájil kroky k osamostatnění
- Belgie potopila do Severního moře 23 betonových bloků o hmotnosti 22 000 tun, aby vybudovala první energetický ostrov na planetě
- Nejvyšší silnice Chorvatska: nebezpečný Roadtrip je snem každého milovníka adrenalinu
- Poprvé by podmořský tunel mohl spojit dva kontinenty. Práce mají začít už za rok a cena překročí 150 miliard