Upozornění: Na těchto místech jsou nově nainstalovány kamery na měření rychlosti

Nové kamery na měření rychlosti se objevují na českých silnicích a dálnicích. Pokud jezdíte pravidelně, může vás překvapit, kde všude už na vás čekají. Jedním z hlavních míst je dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem, ale radary přibývají i jinde.

Jak se na to připravit a co dělat, aby vás pokuta nezastihla nepřipravené? Pojďme se podívat na konkrétní úseky a praktické tipy pro řidiče.

Nově otevřené úseky dálnic a frekventované silnice dostávají moderní technologie, které mají zvyšovat bezpečnost. Ať už jde o úseková měření, nebo vážení kamionů, cílem je zklidnit provoz a chránit silnice. Pro řidiče to ale znamená větší pozornost. Tady je přehled, kde si dát pozor a jak se na to připravit.

Kde přesně jsou nové kamery?

Na dálnici D4 mezi Příbramí a Pískem je od ledna 2025 v provozu osm úseků s měřením rychlosti v každém směru. Tyhle úseky pokrývají 32 kilometrů nové dálnice, která spojuje Středočeský a Jihočeský kraj. Měří se vždy jen jeden úsek v každém směru najednou, přičemž se místa každý den mění. Nejdelší úsek má 3350 metrů, nejkratší jen 640 metrů, a řidiče na ně upozorní informační tabule s nápisem „Probíhá úsekové měření rychlosti“. Podle ministra dopravy Martina Kupky se systém zaměřuje na ty, kdo výrazně překračují povolenou rychlost 130 km/h pro osobní auta a 80 km/h pro kamiony.

Jinde v Česku kamery taky přibývají. Na dálnici D48 u Frýdku-Místku startuje od dubna 2025 měření na estakádě přes řeku Morávku. Tady se rychlost snížila na 100 km/h kvůli hluku, přičemž radary mají zajistit, že řidiči limit dodrží. Další novinku chystá Ředitelství silnic a dálnic na silnici I/44 přes Červenohorské sedlo, kde se kvůli častým nehodám motorkářů plánuje úsekové měření mezi Kouty nad Desnou a Filipovicemi. A ve Zlíně se letos na podzim rozšíří dohled na pět nových míst, například na třídě Tomáše Bati nebo v ulici Sokolská.

Hlídá se nejen rychlost

Na D4 nejsou jen kamery na rychlost. Od ledna 2025 fungují i dvě vysokorychlostní váhy pro kamiony, jedna ve směru na Písek a druhá na Prahu. Systém dynamického vážení (WIM) kontroluje hmotnost vozidel v reálném čase. Pokud kamion překročí limit, jeho SPZ a přetížení v tunách se zobrazí na nejbližší tabuli. Sankce ale nepadají pořád, protože „sankční režim“ se spouští jen občas podle algoritmu, jinak váhy sbírají data pro statistiku.

Jiné dálnice mají kamery hlavně v tunelech. Na D1 je najdete v Klimkovicích, na D5 ve Valíku, na D8 v Panenské a Radejčíně, případně na Pražském okruhu (D0) v Cholupicích a Lochkově. Mimo tunely je D0 výjimkou, protože měří rychlost i na otevřených úsecích u Jesenic a Modletic.

Buďte připraveni

Nové kamery nemusí znamenat hned pokutu, pokud budete připravení. Sledujte informační tabule, které na D4 ukazují, kde zrovna měří. Na jiných místech, jako je Červenohorské sedlo, hledejte značky o měření, protože ŘSD je povinno je instalovat. Pokud máte navigaci s aktuálními daty, může vás na radary upozornit předem.

Jeďte podle limitů, na D4 je to 130 km/h pro osobní auta a 80 km/h pro kamiony, na D48 u Frýdku-Místku 100 km/h. Úseková měření počítají průměr, takže zpomalení na chvíli nestačí. Stabilní rychlost a kontrola tachometru vám pomohou vyhnout se problémům.

Pro kamioňáky je klíčové zkontrolovat váhu nákladu před cestou. Váhy na D4 nejsou jen na okrasu, i když pokuty nepadají nonstop, přetížení může poškodit silnici a zkomplikovat situaci.

Co dělat, když vás chytí?

Pokud vás kamera nachytá, pokuta přijde poštou. Na D4 to vyřizují města Příbram a Písek, na D48 Frýdek-Místek. Výše závisí na tom, o kolik jste limit překročili, přičemž u úsekového měření se trestá přísněji, protože jde o průměr, ne momentku. Můžete se odvolat, ale bez důkazů o chybě systému to málokdy vyjde.

Praktickou radou je mít v autě aplikaci, která hlásí radary, nebo si aktualizovat navigaci. Na frekventovaných trasách, jako je D4 nebo Červenohorské sedlo, se to vyplatí. A pokud máte starší auto bez moderních pomůcek, jeďte obezřetně a hledejte značky, protože ty vás nenechají na holičkách.

Kamery přibývají

Nové kamery na D4, D48 a dalších místech nejsou konec, protože ŘSD plánuje rozšiřovat dohled i na další silnice. Červenohorské sedlo je jen začátek pro frekventované horské úseky, a Zlín ukazuje, že i města chtějí rychlost pod kontrolou. Na dálnicích ale plošné měření zatím nehrozí, kromě D4 a D0 je to spíš výjimka, hlavně v tunelech.

Pro řidiče to znamená jediné, tedy větší bdělost. Nová D4 slibuje rychlejší cestu z Prahy do Písku, ale s kamerami na každém kroku. Připravte se na měnící se úseky, držte rychlost a sledujte tabule. Bezpečí je důležité, ale nikdo nechce platit víc, než je nutné.