Kolik bere řidič autobusu v pražském MHD? Částka vás překvapí
Sledovat v Google Zprávách
Najít si tu správnou práci může být opravdový oříšek. Je třeba mít na paměti, že v zaměstnání většina z nás stráví valnou část života. Nejlepší je proto volit si obory, které se nám vyloženě nepříčí anebo v ideálním případě nás dokonce baví. To však je jen jedna strana problému. Pro mnoho lidí je dnes daleko důležitější dosáhnout na vysněnou mzdu. Ta už se pro každého pohybuje jinde. V dnešní době raketově rostoucích nájmů a nákladů na život se ani není čemu divit. Zároveň se stále častější digitalizací a zvyšujícím se počtem lidí pracujících v kancelářích, dříve „obyčejná“ zaměstnání dnes mohou mít zlaté dno. Například řidič MHD!
Spousta dříve spíš odsuzovaných profesí dnes patří k těm s nejlepší výplatou. Například takovou zedničinu dělal dříve kde kdo a zas tolik si tím vydělat nešlo. Jenže řemeslu se s postupujícími roky věnuje stále méně a méně lidí a šikovnému zedníkovi tak lidé zaplatí klidně zlatem. Podobná situace nastala u celé řady povolání. Třeba i u profesionálních řidičů MHD. Obzvlášť v hlavním městě si vydělají daleko víc, než by si většina lidí myslela. Stát se řidičem však není jen tak a vyžaduje to absolvování profesního kurzu. Během toho je pochopitelně mzda o podstatnou část nižší, stejně se však jedná o velmi dobrý výdělek.
MHD v Praze
Nejlépe na tom finančně jsou pochopitelně šoféři z hlavního města. Podobně jako v ostatních profesích, v Praze jsou výplaty o úroveň lepší. Abyste se mohli stát řidičem, musíte mít především odhodlání. Mezi hlavními předepsanými podmínkami před přijetím je především dovršení jednadvaceti let věku a držení platného řidičského průkazu skupiny B a vyšší (B stačí u tramvají, u autobusů je třeba řidičák D). Mimo to se jedná o stejné formality, jako v jiných zaměstnáních, například výpis z trestního rejstříku, výpis z evidenční karty řidiče a doložení nejvyššího dosaženého vzdělání. Poslední podmínkou je absolvování speciálního kurzu, kde si doděláte „papíry“ a vše se doučíte. Již jako uchazeč v začátečnickém kurzu máte nárok pobírat mzdu.
Ta je pochopitelně nižší, než celkový plat. Pro nastávající řidiče tramvají je mzda během doby desetitýdenního školení 202,2 Kč na hodinu. Po úspěšném složení zkoušky a zakončení zkušebního období se plat zvýší na průměrnou mzdu pro všechny řidiče zaměstnané pro Pražské dopravní podniky. To je 269,5 Kč za hodinu plus další příplatky dle Zákoníku práce a Kolektivní smlouvy. To dá dohromady suma sumárum průměrnou hrubou měsíční mzdu 60 700 Kč měsíčně. To je částka zahrnující všechny příplatky a bonusy. Měření vychází z údajů z října 2025, s měsíční odpracovanou dobou 185 hodin.
MHD v jiných městech
U řidičů MHD pochopitelně největší roli ve výši mzdy hraje lokalita. I v ostatních krajích kromě hlavního města si však přijdou na relativně slušné peníze. Průměrný plat se podle webu platy.cz pohybuje v rozmezí od třiceti čtyř do jednasedmdesáti tisíc měsíčně. Kromě lokality je největší proměnnou především délka praxe. Největších výdělků dosahují pochopitelně lidé, kteří dělají nejvíc přesčasů. Mimo základní mzdu nabízí většina dopravních podniků i náborový příspěvek. Ten například v Praze na pozici řidiče autobusu činí 50 000 Kč. Ale třeba v Českých Budějovicích je příspěvek třikrát větší a činí tak 150 000 Kč!
Zdroje: Platy.cz
