Nedávám úplatky a nemám známosti. Přesto na STK vždy projdu a nečekám ani minutu. Ptáte se, proč?

Mnoho řidičů má obavy z pravidelných technických kontrol, protože se bojí front, zbytečných průtahů nebo zamítnutí kvůli drobným závadám. Přitom existuje legální a jednoduchá cesta, jak mít jistotu hladkého průběhu a ještě si ušetřit čas. Řešením je svěřit auto do rukou servisu, který vůz předem zkontroluje, opraví drobnosti a rovnou zařídí i samotnou STK.

Kontrola technického stavu vozu je v Česku povinná každé dva roky, u nových aut po čtyřech letech. V praxi to znamená, že každoročně projdou kontrolou statisíce vozidel. Statistiky ukazují, že významná část z nich bývá vyřazena už při prvním pokusu, často kvůli detailům, které by šlo snadno opravit. To vytváří dojem, že je téměř nutné mít známosti nebo se uchylovat k nelegálním praktikám. Ve skutečnosti existuje oficiální způsob, jak mít jistotu úspěchu, aniž by člověk komukoli něco platil navíc.

Klíč je v přípravě

Specializované autoservisy nabízejí službu, která zahrnuje kompletní přípravu na STK. Mechanici zkontrolují technický stav vozidla, zaměří se na oblasti, které kontroloři sledují nejvíce – od brzd přes tlumiče až po osvětlení. Běžnou součástí bývá také kontrola pneumatik, koroze podvozku nebo těsnosti provozních kapalin. Pokud se najde závada, autoservis ji opraví dříve, než s autem vyjede na linku technické kontroly. Díky tomu je výsledek prakticky jistý.

Není to žádný trik. Je to podobné jako příprava studenta na zkoušku – místo rizika neúspěchu se vše projde předem a odstraní se slabá místa. Poté už mechanik auto odveze na kontrolu sám a řidič jen dostane zpět vůz s vyřízenou známkou.

Výhody oproti klasické návštěvě STK

Pro běžného motoristu je největším benefitem úspora času. Kdo přijede sám, riskuje čekání v dlouhých frontách, protože kapacita stanic je omezená a objednávky bývají plné týdny dopředu. Servisy mají často přímé rezervace a na linku se dostanou okamžitě. V praxi tak člověk nemusí čekat ani minutu.

Další výhodou je jistota úspěchu. Auto prošlo detailní kontrolou, takže nehrozí zamítnutí kvůli maličkosti, jako je vypálená žárovka nebo nesprávně fungující ruční brzda. V neposlední řadě odpadá i stres, který mnoho řidičů na STK běžně zažívá.

Samozřejmostí je také to, že servis vyřeší nejen technickou kontrolu, ale i měření emisí. Řidič tak vše odbude v jednom kroku.

Jak probíhá samotná služba

Postup bývá jednoduchý. Majitel vozidla se objedná do servisu, kde technici provedou tzv. předprohlídku. Ta se podobá samotné STK, jen v menším rozsahu a bez oficiálního zápisu. Pokud je nutné něco opravit, majitel se dozví cenu a může se rozhodnout. Jakmile je vůz připraven, servis zařídí oficiální kontrolu i emise a majitel si pak auto jen vyzvedne s hotovým protokolem. Celá služba je naprosto transparentní, protože výsledkem je oficiální razítko státní stanice.

Je to legální?

Ano, celá praxe je zcela v souladu se zákonem. Servis funguje jen jako prostředník, který auto přiveze na kontrolu a zajistí, že splňuje všechny požadavky. Kontrola je vždy prováděna přímo na stanici technické kontroly, nikoli v servisu. O žádném obcházení pravidel nemůže být řeč.

Odborníci z oboru navíc doporučují tuto cestu i z hlediska bezpečnosti. Auto, které prošlo důkladnou přípravou, je spolehlivější a snižuje se riziko nehody způsobené technickou závadou. „Když mechanik projde brzdovou soustavu nebo nápravy ještě před oficiální kontrolou, je to pro řidiče jen dobře,“ shodují se zástupci servisů.

Kolik to stojí

Cena se skládá ze samotné technické kontroly a emisí, jež mají pevně daný tarif, a z poplatku servisu za přípravu a zajištění. Ten se pohybuje v řádu stokorun až nižších tisíců, podle toho, zda bylo nutné něco opravovat. Ve srovnání s tím, že by auto na první pokus kontrolou neprošlo a muselo by se objednávat znovu, je to pro mnoho lidí ekonomicky výhodné.

Řidič, který využívá služeb servisu, skutečně na stanici technické kontroly nečeká ani minutu. Vůz je přistaven v předem rezervovaném čase, a protože je předem připravený, projde bez problémů. Bez úplatků, bez známostí a naprosto legálně.

Zdroje: idnes.cz; garaz; portalridice